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漢翔航空工業

大小無變化, 4 年前
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漢翔是國內航太大廠,也是國際少數能提供飛機發動機零件製造商,甚至有部分零件已經跨入航太Tier 2(二階)領域。以營收別而言,2018年民用航太產品占營收56%,軍用占43%,主要客戶為國防部與奇異。由於軍機利潤高,其中高教機訂單是近期市場關注焦點,進度方面,2020年6月兩架原型機首飛,2021年開始小量量產,2022年則開始大幅量產,進度照原計畫進行。近期漢翔與洛克希德馬丁的合作備忘錄,有機會在亞太成立第一個F-16戰鬥機維修中心<ref>黃文奇,[https://money.udn.com/money/story/5710/4262163 漢翔軍用業務 邁入收成期]經濟日報,2020-01-02</ref>。
==使命、願景、經營理念==
漢翔航空工業使命為「落實國防自主、引領產業升級、發展航太產業、促進經濟繁榮」,願景是成為「全球一流的航太企業」。
經營理念:
*當責(Accountability):凡事應主動進取,積極負責。
*創新(Innovation):在工作上要持續改善、不斷創新。
*專注(Dedication):全體同仁要發揮並提升其本職學能專注於工作上。
*顧客導向(Customer Orientation):透過團隊合作、良性競爭,滿足顧客需求,創造公司最佳利益。
以上述四項精神,塑造公司企業文化達成落實「全員品保」、獲致「顧客滿意」、創造「合理利潤」、確保「永續經營」。
 
==品質認識==
漢翔之品質管理系統已獲得世界主要飛機及引擎製造廠家,如波音、空中巴士、龐巴迪、貝爾、塞考斯基、奇異、勞斯萊斯、漢諾威…等公司之認證,也陸續通過AS 9100及ISO 9001第三者認證、民航局零件製造許可證(PMA)及維修廠檢定。計有900餘項特殊製程已通過客戶認證,並陸續通過NADCAP 10大類製程認證。
漢翔應用在航空/發動機零組件製造之檢驗與測試技術,主要量測包括:三次元尺寸量測、投影機尺寸量測、超音波檢驗、螢光檢驗、X光檢驗、磁化檢驗及雷射軌跡量測等。
漢翔已通過財團法人全國認證基金會(TAF)認證者,計有校正實驗室、電子零組件檢測實驗室、電磁效應實驗室、長度校正實驗室及物理校正實驗室等五個實驗室。
==重要紀事==
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*工業技術服務業務:以應用現有航空技術能量所衍生之飛航服務及各類科技產品之研發、設計、製造、測試、系統整合及售後服務等為主。
== 使命、願景、經營理念重要里程碑==漢翔 === 空工業使命為「落實國防自主、引領 產業升級 高教國機自造===[[File:漢翔-0.jpg|340px|thumb|有框|右|蔡總統(左)和國防部長嚴德 展航太 ,出席漢翔公司「高教機」出廠典禮。圖片來源:[https://udn.com/news/story/7241/4066614?from=udn-hotnews_ch2 漢翔高教機 拚量 業、促進 外銷 經濟 繁榮 日報]聯合新聞網,2019-09-24]]漢翔新一代「高教機 首架新機2019年9月24日正式亮相舉行發表典禮,漢翔與有關單位邀請蔡總統出席 願景是 並由[[蔡英文|蔡總統]]親自為高教機掛上「勇鷹」的名牌。這次所研發的 果,中科院及漢翔也會啟動平行開發計畫,不僅將技術轉移民間廠商,提升 全球一流 國機國造」自製率,也透過協助民間供應廠商完成國際認證,讓台灣製造 品牌,能夠打入國際市場,讓國內 航太 大幅升級 。  經營理念:*當責(Accountability):凡事應 蔡總統致詞時表示,新一代高教機問世,實現了國人對國防自 動進取 、國機國造的期待 積極負責 也是台灣航太產業的重要里程碑 * 蔡總統表示,在高教機國造的過程中,讓部分訂單留在台灣, 新(Innovation):在 造就業機會,培養台灣自己的人才。從2017年開 作上要持續改善、 以來, 新。*專注(Dedication):全體同仁要發揮並提升其本職學能專注於 造出約1,200個 工作 上。*顧客導向(Customer Orientation):透 職缺,686億元總經費中,更有超 團隊合作、良性競爭 一半,有377億元的訂單在台灣完成 滿足顧客需求 預計到2021年 創造公司最佳利益 可再增加約800個工作職缺 以上述四項精神 總統強調,此次高教機出廠 塑造公司企 證明航太產 文化達成落實「全員品保」 的三大進步:一 獲致「顧客滿意」 國防航太技術大進步:二 創造「合理利潤」 提升國內航太產業大進步;三 確保「永續經營」 培植年輕航太人才大進步
==品質認識==漢翔 之品質管 公司總經 系統已獲得世界主要飛 [[馬萬鈞]]表示,新一代的高教 及引擎 國人自造、台灣自 造廠家 率達55% 如波音、空中巴士、龐巴迪、貝爾、塞考斯基、奇異、勞斯萊斯、漢諾威…等公司之認證 堪稱全球的教練機最高自製比率 另外 陸續通過AS 9100及ISO 9001第三者認證 大量使用複合材料,較經國號戰機更進步,有十足信心可以做到量產 民航局零件製造許可證(PMA)及維修廠檢定 外銷 計有900餘項特殊製程已通過客戶認證 又說 並陸續通過NADCAP 10大類製程認證。 針對新一代高教機 漢翔 應用在航空/發動 有信心邁向量產,甚至外銷都不是問題,但是自從國造IDF經國號戰機交 零組件 後,研 造之檢驗與測試 能量已冷卻多年,政府花費很多力氣才恢復產業、 技術 承接能量 此刻 謙虛一點,先把自己的功練好,並逐步提高自製率。對於 測包括:三次元尺寸 產,馬萬鈞說,最難的是第一架, 產也是漢翔公司的合約範圍,已經把廠房、設備 投影 尺寸量測 具、人員 超音波檢驗 物料供應商 螢光檢驗、X光檢驗 國內供應鏈都透過這個第一架 磁化檢驗及雷射軌跡 第二架準備好,後續就開始 測等。產<ref>黃文奇、鄭鴻達,[https://udn.com/news/story/7241/4066614?from=udn-hotnews_ch2 漢翔 已通過財團法人全國認證基金會(TAF)認證者,計有校正實驗室、電子零組件檢測實驗室、電磁效應實驗室、長度校正實驗室及物理校正實驗室等五個實驗室 高教機 拚量產外銷 經濟日報]聯合新聞網,2019-09-24</ref>
==產品與競爭條件==
| 2018/01/03 || [[美國太空總署]](NASA)『對AMS-02 品質與交期卓越貢獻感謝狀』
|}
==重要里程碑==
===航太產業升級高教國機自造===
[[File:漢翔-0.jpg|340px|thumb|有框|右|蔡總統(左)和國防部長嚴德發,出席漢翔公司「高教機」出廠典禮。圖片來源:[https://udn.com/news/story/7241/4066614?from=udn-hotnews_ch2 漢翔高教機 拚量產外銷 經濟日報]聯合新聞網,2019-09-24]]
漢翔新一代「高教機」首架新機2019年9月24日正式亮相舉行發表典禮,漢翔與有關單位邀請蔡總統出席,並由[[蔡英文|蔡總統]]親自為高教機掛上「勇鷹」的名牌。這次所研發的成果,中科院及漢翔也會啟動平行開發計畫,不僅將技術轉移民間廠商,提升「國機國造」自製率,也透過協助民間供應廠商完成國際認證,讓台灣製造的品牌,能夠打入國際市場,讓國內航太產業大幅升級。
 
蔡總統致詞時表示,新一代高教機問世,實現了國人對國防自主、國機國造的期待,也是台灣航太產業的重要里程碑。蔡總統表示,在高教機國造的過程中,讓部分訂單留在台灣,創造就業機會,培養台灣自己的人才。從2017年開工以來,不僅創造出約1,200個工作職缺,686億元總經費中,更有超過一半,有377億元的訂單在台灣完成,預計到2021年,可再增加約800個工作職缺。總統強調,此次高教機出廠,證明航太產業的三大進步:一、國防航太技術大進步:二、提升國內航太產業大進步;三、培植年輕航太人才大進步。
 
漢翔公司總經理[[馬萬鈞]]表示,新一代的高教機國人自造、台灣自製率達55%,堪稱全球的教練機最高自製比率,另外也大量使用複合材料,較經國號戰機更進步,有十足信心可以做到量產、外銷。又說,針對新一代高教機漢翔有信心邁向量產,甚至外銷都不是問題,但是自從國造IDF經國號戰機交機後,研製能量已冷卻多年,政府花費很多力氣才恢復產業、技術承接能量,此刻要謙虛一點,先把自己的功練好,並逐步提高自製率。對於量產,馬萬鈞說,最難的是第一架,量產也是漢翔公司的合約範圍,已經把廠房、設備、機具、人員、物料供應商、國內供應鏈都透過這個第一架、第二架準備好,後續就開始量產<ref>黃文奇、鄭鴻達,[https://udn.com/news/story/7241/4066614?from=udn-hotnews_ch2 漢翔高教機 拚量產外銷 經濟日報]聯合新聞網,2019-09-24</ref>。
==視頻==
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