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深圳航空有限责任公司

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''' 公司名称''' : 深圳航空有限责任公司 ,通常简称''':“深航”
'''英文简称''' :Shenzhen Airlines
'''总 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 部''' :[[广东省]]深圳宝安国际机场 <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 航站四路39号深航基地
'''主运营基地''':深圳宝安国际机场
'''分公司基地:'''<div align="light" vertical-align="middle"> [[广州白云国际机场]] <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[北京首都国际机场]]、[[南宁吴圩国际机场]]<div align="light" vertical-align="middle"br> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[西安咸阳国际机场]]、[[郑州新郑机场]] <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[沈阳桃仙机场]]<div align="light" vertical-align="middle"> [[重庆江北机场]] <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[[无锡硕放国际机场]]、[[常州奔牛机场]]
'''飞行常客计划/里程奖励计划''':凤凰知音
深航在李泽源掌舵期间,高速扩张,先是与[[汉莎航空]]等企业开办了中国第一家中外合资的货运航空——[[翡翠航空]],又与[[美国]][[梅莎航空]]等合资成立了[[鲲鹏航空]];然而子公司经营都不甚理想。再加上公司管理混乱,导致深航由盈转亏。
 
截至2008年12月底,深航全年除税前及除税后净亏损分别7,457万元及3,126万元,而截至2009年12月底的全年除税前及除税后净亏损大幅增加逾10倍,分别为7.69亿元及8.64亿元,而期内深航的股东权益净亏损达20.67亿元。
 
2009年11月30日下午,新华网发布简短消息称,深航高级顾问李泽源因涉嫌经济犯罪,正在接受公安机关调查。在深航内部,李泽源被员工称为“大老板”,但他的头衔是高级顾问。深航董事长由李泽源的儿子[[李默]]担任。
===2010年及之后发展===
766,737
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