鐵路行業首個列車控制技術方向工程研究中心檢視原始碼討論檢視歷史

來自 搜狐網 的圖片

鐵路行業首個列車控制技術方向工程研究中心鐵路行業首個列車控制技術方向的工程研究中心在中國通號舉辦揭牌儀式，園區產學研深度融合創新平台搭建取得新突破。

3月18日，列車自主運行智能控制鐵路行業工程研究中心揭牌儀式暨第一次技術委員會會議在中國通號研究設計院集團順利召開。該中心作為鐵路行業首個列車控制技術方向的工程研究中心，由中國通號研究設計院集團牽頭，聯合北京交通大學、中南大學、同濟大學、中國交通運輸協會等相關知名高校、企業和社會團體共同組建，並於2020年12月獲得國家鐵路局批覆。

作為產學研深度融合的創新平台，該中心將在「十四五」期間着力構建中國鐵路列車自主運行智能控制系統技術體系和標準體系，攻克列車自主運行系統的安全、智能控制關鍵技術和區域軌道交通協同控制等技術難題，建設安全控制專用低延時、高安全、高可靠和互操作的行業基礎平台，研製具備世界領先水平的國家鐵路列車自主運行智能控制系統及成套裝備，實現快速成果轉化和批量產業應用，最終建立我國鐵路行業完備先進的列車控制系統全產業鏈。

相關資訊

中國鐵路客運

是中國大陸地區主要的旅客運輸方式之一，由中華人民共和國鐵道部管理營運。每年旅客吞吐量超過10億人次，其中春運期間旅客運輸量最大，例如2006年春運運送旅客1.44億人次。因此春運又被稱為「世界最大規模的遷徙」。