金山大橋 (福州)檢視原始碼討論檢視歷史
金山大橋 |
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福州金山大橋又名閩江六橋，是中國福建省福州市的一座跨越閩江的特大型公路橋，連接北岸工業路和南岸金山新區金山大道，於2000年9月建成通車，建成之時全長1332米，其中主橋長790米，共四車道[1][2]。2014年4月，為緩解交通壓力，福州金山大橋開始動工進行擴建改造工作[3]，在原橋南側一米處新建一座複線橋，複線橋橋面寬度與原橋一樣為19.5米的四車道，與原橋拼成40米寬的雙向八車道[4]。擴建改造後的福州金山大橋於2015年10月1日正式通車[5]，橋樑長1232米[6]。
地理位置
金山大橋位於三縣洲閩江大橋上游3.32km處,南岸與金山新區規劃主幹道金山大道相接,北岸接上浦路與市中心I級主幹道工業路相接。[7]
特色
福州金山大橋（閩江六橋）位於福州市區西部，距三縣洲大橋3.32 km處。該橋北（港）起工業路，沿祥坂路向南（港）跨越閩江，接金山新區金山大道。大橋全長1332 m，其中主橋長790 m，單孔最大跨徑110 m，一般跨徑40 ～ 60 m，為特大型橋樑, 橋樑設計標準為城市I級主幹道。基礎採用鑽孔灌注樁，設計最大單樁承載力18000 KN 。市政工程勘察複雜程度為Ⅱ類。[8] 金山大橋正橋長790 米.。橋位處河床總寬約735米，在距北岸160米處有一江心洲，洲面高程4米左右，寬約80米，河床是不對稱W型複式斷面，南叉為主河槽，寬約510米，為Ⅳ級航道。橋址常水位3. 95米，常水位時最大水深約6米。基岩埋置深度60-70米，基岩面起伏不大，為強度較高的花崗岩。物探揭示橋位處無斷裂帶。場地地形平坦，沿江兩岸均為一級階地。[9]
設計
全 長1332 m
橋樑類型：特大型橋樑
設計標準：城市I級主幹道
最大單樁承力：18000 KN
跨 徑：40-60米
福州金山大橋（閩江六橋）位於福州市區西部，距下游三縣洲大橋3.32 km。該橋北起台江區上浦路，沿上浦路向西南跨越閩江，接金山新區金山大道。大橋全長1332米，其中主橋長790米，單孔最大跨徑110米，一般跨徑40-60 米，為特大型橋樑， 橋樑設計標準為城市I級主幹道。基礎採用鑽孔灌注樁，設計最大單樁承載力18000 KN 。市政工程勘察複雜程度為Ⅱ類。1998年福州市政府為了加快金山區開發決定修建金山大橋，並於2000年9月建成通車。[10]
參考文獻
- ↑ 福州現有24座跨江大橋 創下多個「全國第一」. 人民網. 福州新聞網. 2018-09-18.
- ↑ 陳坤松. 福州市金山大橋(主橋)岩土工程勘察. 福建建設科技. 2005年, (02期): 4–6. ISSN 1006-3943.
- ↑ 福州金山大橋下月動工改造 橋寬40米設雙向8車道. 東南網. 2014-03-07.
- ↑ 福州金山大橋下游將建新橋 將構成雙向八車道. 閩南網. 2013-11-05.
- ↑ 金山大橋複線橋主橋通車 新舊橋暫雙向5車道通行. 福州新聞網. 福州日報. 2015-10-02 [2020-03-25]. （原始內容存檔於2015-10-09）.
- ↑ 福州金山大橋複線橋主線下月合龍 力爭國慶節前通車. 人民網. 福州晚報. 2015-07-08.
- ↑ 金山大橋 （福州市金山大橋），百度百科
- ↑ 福州市金山大橋，中國橋
- ↑ 金山大橋 （福州市金山大橋），百度百科
- ↑ 金山大橋 （福州市金山大橋），百度百科