重慶菜園壩長江大橋

重慶菜園壩長江大橋位於長江上游重慶主城區，全長1651米，建成於2007年，是重慶主城區的第7座跨江橋樑^[1]。

歷史

菜園壩長江大橋2004年11月正式動工，2007年10月2日大橋合龍，12月30日建成開通。菜園壩大橋橋高114米，是長江上橋面高度最高的大橋，橋頭北側為鐵路重慶站站前立交，立交高達97米，約相當於30層樓高，自離開江面後分為三層，第一層直通往上半城的兩路口地區，與中山三路連接，第二層向下盤旋，通往地面菜園壩立交的向陽隧道和菜袁快速路，第三層盤旋三周後通往地面的重慶站。

建設歷程

2002年8月，重慶市政府批准了菜園壩長江大橋的建設規劃，並將該橋工程的可行性研究移交給重慶交通科研設計院；同年10月，由重慶城市投資公司牽頭，與重慶規劃局、重慶建委、軌道公司及交科院項目組就菜園壩長江大橋建設召開會議；11月，菜園壩大橋採用公路輕軌兩用橋可行性研究報告完成，經重慶市政府組織的專家們評審獲得同意。

2003年12月28日，菜園壩長江大橋動工建設。

2006年6月，菜園壩長江大橋橋面鋪設完成；12月4日，菜園壩大橋的主拱吊裝完成最後一節鋼箱拱安裝，進入吊索安裝工程；12月31日，菜園壩長江大橋完成合龍工程。

2007年10月29日，菜園壩長江大橋通車運營。

2011年12月5日，重慶地鐵3號線完成菜園壩大橋成橋試驗。

2019年3月10日，菜園壩長江大橋進行鋼箱拱梁的重新塗裝工程^[2]。

橋樑位置

菜園壩長江大橋位於中國重慶市主城中心地帶，距上游鵝公岩長江大橋約4千米，距下游重慶長江大橋約2千米。該橋北起渝中區向陽隧道口的立交，接兩路口、中山三路、菜園壩各條道路，從重慶長途汽車站跨越長江水道後，接南岸區蘇家壩，穿過隧道經過花園路、大石路與大石立交相接。

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