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胡竟銘（1904～1989），安徽滁縣（今滁州）人，清光緒三十年（1904 年）三月出生於滁城^[1]。胡竟銘12 歲考入北京清華留美預備學校^[2]。

中文名：胡竟銘

出生日期：1904

出生地：滁城

逝世日期：1989

目錄 1人物簡介 2人物概述

1人物簡介

胡竟銘(1904～1989)，滁州市人。在美國學成後，先後在美國橋樑公司及麥克林蒂克——馬歇爾建築公司任職，參加過紐約市沃爾多夫——阿斯特里亞飯店大廈和舊金

山市金門大橋的部分設計工作。1931年，「九•一八」事變後毅然回國。1956年，任南京長江大橋設計總工程師。制訂出了《南京長江大橋設計意見書》。12 歲考入北

京清華留美預備學校。在校期間，北京爆發「五四」青年愛國運動，暑假返滁，與其他旅外學生創辦《清流聲》刊物，宣傳反帝反封建思想。民國13 年（1924 年）畢

業，留學美國。民國16 年在康奈爾大學獲土木工程學位，民國18 年在密歇根大學獲交通工程碩士學位，並分別於兩校畢業時獲得金鑰匙獎。

胡竟銘在美國學成後，先後在美國橋樑公司及麥克林蒂克—— 馬歇爾建築公司任職，參加過紐約市沃爾多夫—— 阿斯特里亞飯店大廈和舊金山市金門大橋的部分設計

工作。民國20 年「九·一八」事變後毅然歸國，先後參加了津浦鐵路、成渝鐵路、敘昆鐵路、滇緬鐵路等鐵路建設，以及中印公路建設和雲南驛飛機場等工程的建設。

中華人民共和國建立初期，胡竟銘任南京市人民政府建設局顧問工程師，並在南京工學院、南京大學兼任教授。1953 年任鐵道部大橋設計事務所橋樑工程師（一等二

級）。先後主持了河北沙河橋、石家莊滹沱河橋、蘭州黃河橋、三盛公黃河橋、澗河橋、渭河橋、大凌河橋、南昌贛江橋等10 余座特大橋樑的設計工作。

1956 年，任南京長江大橋設計總工程師。他率設計組全體人員深入實地勘測，根據安全、適用、經濟、美觀四項基本要求，為南京長江大橋選擇最佳設計方案，於1957

年制訂出了《南京長江大橋設計意見書》。南京長江大橋於1968 年12 月28 日建成，是當時全國規模最大的巨型橋樑，就是根據他設計的這個方案具體設計和施工的。

1958 年，胡竟銘調武漢橋樑工程學院任副教務長，1969 年底任鐵道部大橋工程局南京長江大橋總結辦公室主任。「文化大革命」後，於1979 年任大橋工程局勘測設計

高級工程師。

1986 年退休後，他仍然十分關心橋樑建設事業，凡與他接觸過的人，都為他的精神所感動。1986 年11 月，中國土木工程學會授予他「半個世紀以來為我國土木工程建

設辛勤耕耘，做出了優異成績」的榮譽證書。1989 年3 月30 日病逝。

參考資料： 1. 胡竟銘

詞條標籤：安徽人