求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料，洗刷冤屈，終結網路霸凌。

多良車站檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往： 導覽、 搜尋

多良車站

圖片來自lanshih

多良車站(Duoliang Station)為臺灣鐵路管理局南迴線之鐵路車站，位於台灣臺東縣太麻里鄉境內。[1]

車站簡介

  • 最初南迴線規劃時，因瀧溪與金崙區間較長，因此於多良興建號誌站，供列車交會。
  • 站址原本為山坡地，兩端均為隧道，南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在月台上即可鳥瞰太平洋，被鐵道迷認為是全臺灣最美的車站。後因業務清淡，自2006年7月1日起結束旅客業務，同年10月1日正式裁撤。
  • 目前車站雖無提供客運服務，仍有行車設備機房運作，原有車站站體屋頂改為觀景台，當地居民亦提供旅客休息與飲食攤位，已成為南迴公路的著名觀光景點，每日均有相當數量之參觀人數[2]。因此在南迴鐵路電氣化計畫中，臺鐵有意復站營運。[3]，隨後，臺東縣政府已經證實，南迴線鐵路電化完工後，將進行招商引資，預估於2024年3月重新恢復營運。[4]
  • 多良車站南側的多良一號隧道從南迴鐵路完工後歷經多次加固，仍逐漸產生異狀，導致隧道淨空不足，無法降道配合鐵路電氣化架設電車線功能，故利用南迴鐵路電氣化工程順便進行改線。改線範圍從大溪四號橋北側，沿海側增設單線鐵路往北銜接至多良站南側。因此之後舊多良一號隧道廢棄停用，並新建較短的新多良一號隧道提供各級列車行駛（152公尺長）。  

[5] [6] 2020年5月28日，多良站南側的臨海新線切換通車。 [7]

  • 本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計2024年底前完工。[8]

站名由來

  • 此地原為排灣族「打腊打蘭社」所在地，1937年日治時期更名「多多良」，多多良為日本人名，在日本有多多良車站。
  • 南迴鐵路設站時，將地名簡化為多良，作為站名。

車站構造

  • 岸式月臺兩座。
  • 原有兩條軌道可供列車交會，但因南迴線班次過少，不需辦理交會業務，山側軌道在南迴線開通不久即拆除；在南迴線電氣化計畫中預定恢復。

營運狀況

歷年旅客人次紀錄
年 年間 來源 日平均
上車 下車 上下車計 上車 上下車
1998 1 69 70 [9] 0 0
1999 0 61 61 [10] 0 0
2000 6 408 414 [11] 0 1
2001 152 2,780 2,932 [12] 0 8
2002 113 485 598 [13] 0 2
2003 102 364 466 [14] 0 1
2004 113 281 394 [15] 0 1
2005 1,644 819 2,463 [16] 5 7
[註 1]2006 327 1,284 1,611 [17] 4 19

車站週邊

公車資訊

編號 經營業者 區間 備註
8132 鼎東客運 台東－安朔國小
8135 台東－大南－安朔 部份班次經森永。
8136 台東－豐源－安朔
8137 台東－大南－尚武
8158 金崙－安朔

歷史概述

  • 1992年10月5日：隨著南迴線正式通車而啟用，當時設有兩股軌道及月台，但幾天後因為沒有交會需求而拆除山側軌道及兩端道岔。
  • 1992年10月28日：正式成為招呼站，並指定由金崙站管理。
  • 2006年7月1日：因業務清淡而宣佈裁撤，客運列車不再停靠本站。
  • 2006年10月1日：正式裁撤。
  • 2008年8月23日：成為郵輪式列車的中途停車地點，但並未恢復其原本的車站編制。
  • 2011年12月20日：臺鐵停止受理停靠枋野、多良兩站之申請。
  • 2013年12月13日：旅客在拍攝多良站時，發生誤闖鐵軌淨空區域，列車緊急煞車後以及旅客及時閃避未釀成事故[18]。
  • 2014年2月：台鐵進行車站月台欄杆維護工程，將原紅色欄杆重新油漆為綠色[19]。
  • 2014年4月17日：由於民眾批評月台欄杆改為綠色失去原味，故台鐵將顏色重新油漆為原本之紅色[19]。
  • 2016年8月6日：因為前往觀光的觀光客人數眾多，加上前往多良車站的道路狹窄，以及停車空間不足，外地民眾車輛進出已影響當地居民的出入，因此當地民眾封鎖前往車站的道路，期望透過自發性的道路管制減少居民進出不便。[20]
  • 2017年3月：由於業者於車站附近架設基地台破壞地景造成民眾不滿，經中華民國立法委員黃國書於立法院交通委員會提出質詢後，中華民國國家通訊傳播委員會主任委員詹婷怡允諾將檢討，並於月底完成遷移。[21][22]
  • 2021年5月16日：因應疫情擴大，台東縣太麻里鄉公所宣布「多良火車站」暫停開放至6月8日止。[23]

鄰近車站

註釋

  1. ↑ 多良站於2006年7月1日起停止客運業務，故計算至6月30日

外部連結

參考文獻

  1. ↑ 多良火車站，台東觀光旅遊網
  2. ↑ 聯合新聞網. 「最美車站」多良站護欄凹槽 變遊客垃圾桶 | 要聞 | 聯合新聞網. 聯合新聞網. [2016-05-27]. 
  3. ↑ 南迴多良站 擬重新營運. 聯合報. 2015-11-16 [2015-11-16]. 
  4. ↑ 自由時報電子報. 「最美火車站」多良站復站有望 最快111年3月後 - 生活. 自由時報電子報. 2020-06-17 [2020-09-14] （Chinese (Taiwan)）. 
  5. ↑ 蛻變中的南迴鐵路／多良改線段（交通部鐵道局 影片）. 
  6. ↑ 小英視察南迴電氣化 拚後年通車. 
  7. ↑ 火車離無敵海景更近了！ 多良高架鐵路通車. 
  8. ↑ 太麻里站看日出、多良站擁無敵海景... 南迴16車站將變身
  9. ↑ 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  10. ↑ 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  11. ↑ 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  12. ↑ 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  13. ↑ 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913. 
  14. ↑ 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  15. ↑ 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  16. ↑ 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  17. ↑ 每日各站點進出站人數. [2020-03-10]. （原始內容存檔於2020-03-24）. 
  18. ↑ 黃立翔、陳恩惠. 不要命-佔鐵道搶拍多良站-險遭火車撞上. 自由時報. 2013-12-14 [2013-12-15] （Chinese (Taiwan)）. 
  19. ↑ 19.0 19.1 台東多良火車站欄杆紅變綠　旅客罵醜台鐵復原. ETtoday 東森新聞雲. [2016-05-27] （Chinese (Taiwan)）. 
  20. ↑ 尤聰光. 多良景點亂象 部落村民怒封路. 聯合新聞網. 2016-08-07 [2016-08-07] （Chinese (Taiwan)）. 
  21. ↑ 最美車站多良架基地台礙觀景 NCC：將遷移. 三立新聞網. [2017-03-26]. 
  22. ↑ 基地台拆了！台東多良車站無敵海景回來了. 聯合新聞網. [2017-03-26]. 
  23. ↑ 聯合新聞網. 疫情擴大！台東最美「多良車站」明起暫停開放 | 聯合新聞網：最懂你的新聞網站. 聯合新聞網. 20210515T210213Z [2021-05-15] （Chinese (Taiwan)）. 
取自 "https://factpedia.org/index.php?title=多良車站&oldid=2824540"