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衡陽南嶽機場（IATA代碼：HNY；ICAO代碼：ZGHY，簡稱南嶽機場），為中國湖南省衡陽市的商用機場。於2014年12月23日開航。

機場概況

衡陽南嶽機場位於中國湖南省衡南縣雲集鎮，為中華人民共和國主要支線機場，主要服務城市為衡陽市，周邊東接京港高鐵衡陽東站、京港澳高速公路、衡炎高速公路、湘江，北接衡邵高速公路、南嶽高速公路、衡昆高速公路、京廣鐵路衡陽站、湘桂鐵路衡陽西站、衡柳高鐵衡陽南站。機場跑道長寬為2600米×45米，飛行區等級指標為4C，航站樓建築面積14316平方米，含1個B類和4個C類機位。

歷史

2010年11月，衡陽南嶽機場的建設方案獲中華人民共和國國務院常務會議通過，投資5.56億人民幣，按滿足年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量1600噸的目標進行設計。

2012年5月30日，動工建設。

2014年6月13日，中國民航總局的C560型飛機校飛成功。

2014年6月24日，中國南方航空的A320試飛成功。

2014年12月23日，正式通航，首航為衡陽—北京-南苑，由中國聯合航空的B737-800執飛。

2015年7月31日，衡陽南嶽機場累計進出港58,436人次，位列湖南省機場吞吐量第5。

2017年，南嶽機場運輸起降4962架次，旅客吞吐量470519人次，貨郵吞吐量602.2噸。

2019年11月23日，衡陽南嶽機場年旅客吞吐量突破100萬人次，5年內實現了原計劃20年才能完成的目標，旅客吞吐量在湖南省內僅次於長沙黃花國際機場，張家界荷花機場。

2019年機場完成運輸起降11094架次、旅客吞吐量1102857人次、貨郵吞吐量1258.6噸，與去年同期分別增長28.4%、35.1%、65.6%；進出港平均客座率80.4%，同比增長2.5個百分點；放行正常率達92.31%；

航站樓

南嶽機場航站樓總建築面積14316平方米，造型如同大雁展開雙翼。航站樓東南面為空側，西北面為陸側，採用二層式布局。南嶽機場航站樓設有離港層和到港層兩層，一層建築面積7234平方米，主要為迎客大廳、行李提取廳、進出港行李分揀區、遠機位候機廳、貴賓候機區及辦公和設備用房；二層建築面積7082平方米，主要安排有辦票、安檢及候機三個主要功能區域，以及配套的商業、辦公、服務區域。航站樓配置2組登機橋，通過擺渡車，可以抵達其他三個遠機位。

視頻

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