依斯干達濱海快速公路檢視原始碼討論檢視歷史
 圖片來自星洲網 |
依斯干達濱海高速公路（馬來語：Lebuhraya Pesisir Pantai Iskandar，簡稱LPPI），舊稱為新山西海岸大道，全長23公里，銜接位在西部的依斯干達公主城至東部的新山，是馬來西亞柔佛州新山縣的一條高速公路。屬於馬來西亞依斯干達經濟特區計劃的一部分。依斯干達濱海高速公路是繼巴西古當高速公路、第二通道高速公路（笨珍-新山通道）、士乃－迪沙魯高速公路和新山東岸高速公路之後依斯干達特區內第五條東西向的高速公路。
起源
聯邦52號公路的0公里處位在依斯干達公主城的禮讓交通圈。 柔佛州J1公路J1的0公里處位於新山市中心，里程碑則設在新山市政廳總部附近。
歷史演進
依斯干達濱海高速公路的前身為新山西海岸大道。這條8公里長的高速公路在士姑來高速公路竣工前為聯邦1號公路的一部分。士姑來高速公路穿過了新山西海岸大道，並且取代了新山西海岸大道成為柔佛州1號公路的一部分，而通往士姑來高速公路的士姑來路則成為新山主要的沿海公路。
西元1996年，作為新山西海岸大道中的獨立車道的敦斯理拉南路完工。這項工程是新山水上浮城計劃的一部分。但是，由於成本過高，這項計劃最終被放棄，只完成了敦斯理拉南路和洛1這兩項工程。
西元2002年，柔佛州政府提出了金海灣計劃以復甦原有的公主瀉湖（Lagun Puteri）及麗都海邊並促進新山西部的經濟。金海灣計劃包含了一項將4公里長、雙向雙車道的士姑來路提升為雙向四車道的工程，於西元2003年竣工。
新濱海高速公路（依斯干達公主城－金海灣）
西元2006年7月30日，依斯干達經濟特區推出後，政府宣布將建造一條新的濱海高速公路以銜接依斯干達公主城至金海灣。包括了6個新的交通樞紐：士姑來交界處（金海灣交界處）、柏伶花園菱形立體交界處、武吉英達菱形立體交界處、努沙再也（北）四葉型交界處、馬來西亞樂高樂園交界處、依斯干達公主城環島型交界處。這項工程於西元2008年動工，西元2011年8月竣工。新山西海岸大道和新濱海高速公路現已連結成為依斯干達濱海高速公路。
西元2013年，銜接依斯干達公主城至濱海灣的蘇丹依斯干達高速公路改稱為聯邦52號公路，並頒布在憲報中。
濱海高速公路南部通道（CHSL）
長達5.2公里的濱海高速公路南部通道是依斯干達濱海高速公路公路的延伸部分，將東北部的美迪尼連接到西北部、位於第二通道高速公路的丹戎帕拉帕斯港交界處。這項工程由雙威集團和依斯干達投資機構的全資子公－SJIC Bina私人有限公司承包，於西元2015年動工，西元2017年11月29日通車。
特色
- 依斯干達濱海大橋。
- 前往馬來西亞樂高樂園的主要路線。
- 從依斯干達城前往新山的擬定路線。
聯邦52號公路和柔佛州J1公路的是大部分路段按照馬來西亞公共工程局R5道路標準建造的，最高時速為90km/h[1]。沒有替代路線，也沒有摩托車專用車道。