L7线膛炮查看源代码讨论查看历史
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L7线膛炮是英国皇家兵工厂在第二次世界大战后因应苏联推出100毫米口径主炮的T-54坦克而研发的口径105毫米线膛炮，此炮现已成为世界上最普遍使用的一种坦克炮之一。
L7的炮弹
由于服役时间久，授权国家多，L7在操作历史中出现了许多种类的炮弹可供选择，反战车的主要弹种有：
M494，APERS-T，美国为M68炮开发，特殊的多用途引信弹药，它有一个VT引信，对于人员，轻装甲，甚至于低空飞行器都有效。 M735，APFSDS-T，动能穿甲弹，包括多种次型号，有M735、M735E1、M735E2、XM735E2，使用M30推进药。 M774，APFSDS-T，美国为M68炮开发，特点是劣化铀弹体，使用M30推进药。 M833，APFSDS-T，美国为M68炮开发，穿甲弹蕊全长552mm，与M774是相同M30推进药，但药量略少一点点。 M900，APFSDS-T，原来是为了给M1的M68炮所开发的动能穿甲弹，使用更先进的M43推进药，穿甲弹蕊全长603mm。 M456，HEAT-T，HEAT弹，包括M456、M456A1、M456E1，三者的衬套有些不同，在M456是没有衬垫，而其他二者有但材质不同。 M456A2，HEAT-T，HEAT弹，改良了引信，弹体与全弹都加长，同标准的是M456A1E2。 M490，TP-T，M456系的训练弹，外观雷同，不具备爆炸性能。 M490A1，TP-T，与M490的不同是没有尾部弹体与弹翼，钢材质而非铝，推进药是M14而非M30。 DM128，TPCSDS-T，M68的动能穿甲训练弹，可替代M735、M774、M833三种弹药之训练。 M392，APDS-T，穿甲弹，碳化钨弹心，此编号为美军给予，实际上是英军的L36A1，并在英国生产。次型为M392A2。 M728，APDS-T，穿甲弹，钨合金弹心，英军型号为L39。 M393，HEP-T，高爆弹，用于杀伤人员与炸毁物资，必要时也可以用来射击轻装甲目标。次型号为M393A1与M393A2，差别在于使用的引信不同。 M393A1，TP-T，M393系列的训练弹，弹道性能与HEP-T的M393A1、M393A2一样、惰性弹体不会爆炸。
目前最优秀的105公厘反战车炮弹大约有贯穿600公厘均质装甲的效力。
概述
在二战结束后，英美两国的战车主炮分别为百夫长战车使用的QF 20磅炮与90公厘战车炮，虽然口径不同，但两者火力介于伯仲之间。两者都存在著无法有效击穿史达林重战车的弧形重装甲的问题。英国在1950年代开始研发更强火力，但是与20磅炮需求空间相同，可供现役战车升级的新型战车炮。
促使新型战车炮加速换装的引爆点为1956年匈牙利十月事件，北约国家除了对苏联的装甲部队推进速度感到惊讶外，也对T-54/55战车系列战力作出高评价；英国武官在迅速检查冲入英国使馆的T-54之后，得出20磅炮已经无法对抗苏联战车的结论，于是高性能战车炮得加速开发；1959年，105公厘战车炮安装在百夫长7型上通过测试，随即量产供现役战车升级或是新战车的主力武装。1960年代初开发的西方国家主力战车大量采用这型新式主炮，同时英国也大量授权给盟国制造并开发相关改型，让L7战车炮成为冷战期间主力战车中最普及的装备。
但使用105公厘口径作为战车炮标准者不只有英国，法国GIAT（现Nexter）与义大利奥托梅莱拉也各自开发了本国版本的105公厘战车炮，但仍保有相容L7战车炮使用弹种的功能降低后勤复杂性。