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2019年9月28日，連接閩粵兩省的龍巖至龍川鐵路福建段開工建設，福建將再增添一條出省快速鐵路通道。

龍(岩)龍(川)鐵路東起福建龍巖市新羅區，途經該市上杭縣、武平縣進入廣東省，終到廣東龍川。該條鐵路為雙線高速鐵路，設計時速250公里，此次開工建設的是福建境內龍巖至武平段。

龍龍鐵路龍巖至武平段建設工期預計4年，線路全長約92.7公里，設有龍巖、古田會址、上杭北、武平4座車站，其中龍巖至古田會址段利用既有贛瑞龍鐵路。

龍龍鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》高速鐵路區域連接線，龍巖至武平段位於革命老區龍巖市境內，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連，將結束革命老區、原中央蘇區縣--武平縣無鐵路的歷史。

此外，龍龍鐵路的建設，將進一步推動地區經濟發展，加快紅色旅遊資源開發，助力龍巖革命老區振興發展。這條鐵路建成後，將形成閩粵兩省內陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運通道，改善沿線人民群眾出行條件，對加強福建、廣東兩省區域經濟互助互通，促進東南沿海和長三角、粵港澳大灣區發展合作，具有重大意義 。

龍龍鐵路龍巖至武平段項目加速建設已完成總工程量的40%

2021年5月13日 - 龍龍鐵路龍巖至武平段是省重點工程項目,總投資約15.6億元,武平境內全長10.64公里,按I級雙線電氣化、250km/h標準設計建設。