鹿寮坑查看源代码讨论查看历史
芎林乡 |
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鹿寮坑，原写为鹿藔坑，是台湾新竹县芎林乡的一个传统地域名称，位于该乡东南部。相较于今日行政区，其范围大致包括五龙村、华龙村。[1]
历史
台湾清治末期至日治初期，鹿寮坑地区为一街庄，称为“鹿藔坑庄”，隶属于竹北一堡。该庄西及西北与王爷坑庄为邻，北与上横坑庄、燥坑庄为邻，东北一小段与新城庄为邻，东边为大平地庄、沙坑庄，南边为十份藔庄、大肚庄，西南边为山猪湖庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为“鹿寮坑”大字，隶属于新竹州竹东郡芎林庄。
战后芎林庄改制为芎林乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，芎林乡隶属不变。
学校
产业
文化资产
- 芎林鹿寮坑锺家伙房（县定古迹）
庙宇
交通
县道120号（富林路一段）是竹北下斗仑至尖石八五大桥的道路，也是头前溪北岸主要的连络道路，大致以西北—东南走向经过鹿寮坑地区西南部边界地带，向西北可前往竹林交流道、六家北郊后于竹北下斗仑与省道台1线交会，向东南可前往内湾、尖石等地。
乡道竹26线是石碧潭至大平地的道路，大致以西南—东北走向转横向蜿蜒经过本地区南部、中部及东部，向西南转西北可前往石碧潭（石壁潭）止于县道123号路口，向东可前往横山乡大平地止于省道台3线路口。
乡道竹25线是关西至鹿寮坑的道路，其南侧端点位于本地区中部的乡道竹26线路口，由此向北可经燥坑、上南片前往关西市区。
参考文献
鹿场 (新竹县)
竹北市 |
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鹿场，是台湾新竹县竹北市的一个传统地域名称，位于该市南部偏东。相较于今日行政区，其范围大致为鹿场里不含东北端及西部中段。[1]
历史
台湾清治末期至日治前期，鹿场地区为一街庄，称为“鹿场庄”，隶属于竹北一堡。该庄西北与斗仑庄为邻，东北与安溪藔庄、十兴庄为邻，东南与芒头埔庄、六张犁庄为邻，西南边隔头前溪与九甲埔庄、二十张犁庄为界。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为“鹿场”大字，隶属于新竹州新竹郡六家庄，大字下有“鹿场”、“十张犁”小字名。1941年（昭和十六年），六家庄与旧港庄合并成立竹北庄，本地区改隶之。
战后竹北庄改制为竹北乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，本地区隶属不变。1988年，竹北乡升格为竹北市，村亦改制为里。
聚落
本地区发展较早的聚落有鹿场、八张犁、十张犁等。近年来本地区东北大半部经过重划后，已逐渐发展成为竹北市区的一部分。
学校
运动休闲
交通
中山高速公路（国道1号）又称“中山高速公路”，是台湾西部最早兴建的纵向高速公路，大致以北北东—南南西走向经过本地区西部边界地带，于西北角边界处光明六路交会口设有竹北交流道，由此进入可快速前往南北各地。
县道117号（自强南路）是新丰埔和至香山内湖的道路，大致以东北－西南走向经过本地区东北部凸出部分，向东北转北再转西北经枋寮后转东北可前往湖口、新丰后湖并止于省道台15线路口，向西南转西北可前往埔顶、新竹市区、香山等地。
县道120号（福兴东路一段）是竹北下斗仑至尖石八五大桥的道路，也是头前溪北岸主要的连络道路，大致以西北西—东南东走向蜿蜒经过本地区北部，向西北西可前往下斗仑省道台1线路口，向东南东转东北再转东南可前往芎林、横山（九赞头）、内湾、尖石等地。