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鹑站
图片来自blog.livedoor

鹑站（日语:鹑駅、うずらえき），随著上砂川支线全线废线，车站在1994年（平成6年）5月16日废除。位于北海道空知郡上砂川町字鹑，北海道旅客铁道（JR北海道）的函馆本线上砂川支线车站（废站）。

历史背景

• 在昭和21年7月，砂川町（当时未分离为上砂川町。）向札幌铁道管理局陈情，于上砂川至砂川之间设置中途站。
• 后来土地和建筑物在三井矿山寄赠下开设此站。
• 1948年（昭和23年）12月1日：国有铁道函馆本线（上砂川支线）鹑临时乘降场（局设定）启用。
• 1953年（昭和28年）10月1日：升级至车站。名为鹑站。车站可处理旅客和行李。
• 1959年（昭和34年）12月18日：暂停处理行李。
• 1962年（昭和37年）
  • 4月1日：成为业务委托车站。
  • 4月5日：再次可处理行李。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：结束处理行李。
  • 4月1日：成为无人车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
• 1994年（平成6年）5月16日 - 上砂川支线全线废除，此站也废除。

站名由来

• 车站名称取自所在地名。
• 地方源自当地的开拓者来自福井县坂井郡鹑村（现时：福井市鹑）。

车站构造

• 截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。
• 月台位于路轨南边（上砂川方向的列车会开启右边车门）。
• 此站是无人车站。
• 在有人车站时代还有车站大楼。大楼位于站内西南边，路轨较高处，因此前往月台处设有楼梯。在车站晩年，车站大楼外墙进行了装修，并利用已停用的事务室部分变成咖啡店。

使用状况

• 在1981年度（昭和56年度），1日平均上下车人次为25人。
• 在1992年度（平成4年度），1日平均上下车人次为6人。

车站周边

车站位于被山围绕的村落内，比下鹑站更深入。

• 北海道道115号芦别砂川线
• 北海道中央巴士“鹑本町”巴士站
• 上砂川鹑邮局

车站现况

• 车站大楼在车站废除后仍然设有咖啡店。
• 截至1997年（平成9年），该商店结业了。截至2010年（平成22年），大楼外墙经过翻新，窗口的形状改变后，变成了咖啡和小食店。

相邻车站

北海道旅客铁道

函馆本线（上砂川支线）

下鹑－鹑－东鹑

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