高凤林查看源代码讨论查看历史

38年，他坚守在同一个车间，干同一个工种，只专注于一件事——在厚度、薄度均在毫厘之间的管壁上，一次次攻克发动机喷管焊接技术难关，被称为焊接火箭“心脏”的人。

　　一个焊点的宽度仅为0.16毫米、完成焊接允许的时间误差不超过0.1秒、管壁厚度仅为0.33毫米，长三甲系列火箭发动机的喷管焊接，需要他经过无数次精准操作，才能实现“完美”焊接。

　　“汗荐轩辕、智造神箭、焊接理想”，发动机焊接车间里醒目可见的12个大字，是他始终铭记的座右铭，更见证了他技能报国的“中国心”。

　　他就是高凤林，首都航天机械公司特种熔融焊工、全国劳动模范。38年来，他先后为90多发火箭焊接过“心脏”，占我国火箭发射总数近四成。

　　汗水和时间打造的“金手天焊”

　　1978年，高凤林进入211厂技术学校学习，1980年毕业后分配到首都航天机械公司发动机焊接车间，属于伴随改革开放成长起来的一代人。

　　早期，培养一名氩弧焊工的成本甚至比培养一名飞行员还要高。用比金子还贵的氩气培养出来的焊工，被人们称为“金手”“银手”。同时，由于焊接对象是具有火箭“心脏”之称的发动机，对焊工的稳定性、协调性和悟性更有极高的要求。

　　“高凤林是一颗好苗子！”早在第一次焊接实习时，发动机焊接车间的工段长就注意到这个小伙子。在操作笔记上，高凤林不仅记下操作规程，还记下了自己操作时的心理变化，以及师傅和同学们的操作特点，最后是3个大大的字——稳，准，匀。

　　为了练好基本功，他吃饭时拿筷子练送丝，喝水时端着盛满水的缸子练稳定性，休息时举着铁块练耐力、冒着高温观察铁水的流动规律。如果焊接需要，他可以十分钟不眨眼的绝技，也是那时练出来的。

　　汗水和时间，将高凤林打造成名副其实的“金手天焊”。

　　——上世纪90年代，亚洲最大“长二捆”全箭振动塔的焊接操作中，高凤林长时间在表面温度高达几百摄氏度的焊件上操作。在他的手上，至今可见当年留下的伤疤。

　　——国家“七五”攻关项目、东北哈汽轮机厂大型机车换热器的生产中，为了突破一项熔焊难题，高凤林在半年时间里天天趴在产品上，一趴就是几个小时，被同事戏称“跟产品结婚的人”。

　　“航天精神的核心就是爱国，能够用汗水报效祖国，是我的追求。”高凤林说。