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駐龍精密機械股份有限公司（英语： Drewloong Precision, Inc. ），簡稱駐龍，1999年8月8日設立於 台灣高雄市仁武區，原為中船⻑期合約供應商，從事船體板⾦結構組件焊接及傳動軸加工等。2001年駐龍重組，改從事航太機身結構零組件、LCD 製程設備零組件及碳纖維材料用模具與特殊模治具等生產。後因順利取得航空公司訂單，更專注於大型飛機機身結構零組件之生產及銷售、大型飛機引擎及起落架結構零組件之生產及銷售。於2019年9月股票於台灣證券交易所掛牌買賣[1]。
駐龍重組
2001年，原本經營船舶零件焊接的駐龍，因經營遇到困難，公司賣給從汽車業離開、只有高工學歷的王昆生。王昆生原在汽車鈑金大廠瑞利企業待了近二十年，該公司航太部就是王昆生一手創立，因為早年參與過國軍AT3教練機、IDF機翼零件，也與經濟部工業局合作主導性新產品開發計畫，因此對航太零件供應鏈並不陌生。但2000年，瑞利結束空軍教練機零件生產，才四十二歲的王昆生也從公司離開；原本以為自己將告別航太產業，沒想到因緣際會接下駐龍，重新開啟第二人生。
駐龍就在機身鈑金生意毫無進展的時候，漢翔主動找上王昆生，委託他生產全球最大商務機製造商加拿大龐巴迪（BOMBARDIER）公司的零件，意外成為支撐起駐龍前五年營收的重要來源。第六年才盼到美國波音最主要機身段供應商勢必銳的認證過關，拿下客機的結構零組件生產訂單。
勢必銳（Spirit Aerosystems）給駐龍的認證，幫助沒沒無聞的駐龍，打入波音七八七零組件供應鏈，為終端客戶波音生產零組件。到目前為止，台灣只有漢翔、長榮航宇及駐龍三家公司拿到波音公司的系統與陽極化製程認證，駐龍是唯一一家專注在零件製造的公司[2]。
經營理念
駐龍希望發展成為 全球航太生產供應鏈 之重要技術及製造服務業者，並且以誠對待客戶與供應商，形成夥伴關係，共同為航太事業努力創新並爭取更大商機或投資合作[3]。
產品
駐龍精密是同時具備精密機械加工、板金成型與航太特殊製程的技術能量的公司。產品已擁有完整之認證，屬於國內少數可以提供航太零組件全製程之製造廠。本公司主要業務項目為生產大型飛機機身結構零組件、大型飛機引擎結構零組件及特殊模治具之研發、生產及銷售，銷售客戶涵蓋世界主要飛機製造商。其中機身結構零組件以2017年資料，占營收約八成[4]。
參考資料
- ↑ 駐龍精密 2018年年報 (PDF). 駐龍精密. [2020-04-07] （中文）.
- ↑ 撿老東家不要的生意 高工黑手拚出航太獲利王. 梁任瑋，今周刊，1133期，20180915. [2020-04-07] （中文）.
- ↑ 駐龍精密 經營理念. 駐龍精密 官網. [2020-04-07] （中文）.
- ↑ 駐龍精密 2018年年報 (PDF). 駐龍精密. [2020-04-07] （中文）.