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香港國際機場二號客運大樓
圖片來自hk01

香港國際機場二號客運大樓(原有部份施工期間稱為航天廣場)是香港國際機場已暫時關閉的客運大樓,現進行擴建工程,作為第三條跑道客運廊的出入境設施,讓之成為連接目前機場客運廊、第三條跑道客運廊、海天客運碼頭及港珠澳大橋香港口岸的樞紐。原有部份耗資28億元興建,佔地140,000平方米,於2007年2月初開始投入服務[1],於同年6月1日舉行正式開幕典禮,為配合三跑道系統的工程,因此在2019年11月28日11時起,二號客運大樓關閉進行擴建工程,預計將於2024年重開,屆時香港國際機場的第三條跑道將同時啟用,這項工程共耗資86億港元,但此安排原為最極端情況下的建議,唯最終仍採用此建議,被批評為浪費公帑及資源。

歷史介紹

機管局2005年初宣佈建設二號客運大樓時,並不是真正的客運大樓,而是建設商場,希望為機管局帶來更多非航空性收入,後來擔心社會各界非議,才加添海關及出境設施,變成客運大樓,但功能極為有限,沒有行李處理系統,只供旅客離境之用。機場地產業務總經理楊嘉倫表示,新大樓的消閒設施並非與東涌購物商場競爭,而是珠三角區內有五個機場,本港機場希望加強娛樂設施,提升競爭力。[2]

2019年11月28日晚上11時起,因配合三跑道系統,二號客運大樓關閉擴建。失物認領處及行李寄存服務遷往一號客運大樓。[3]

參考文獻

  1. 香港國際機場傳媒中心 - 新聞稿 - 新客運大樓由二月起分階段投入運作. [2017-02-17]. (原始内容存档于2017-02-18). 
  2. 設亞洲最大4D巨幕影館 娛樂消閒設施新穎 機場新大樓吸轉機客 《文匯報》 2007-01-27
  3. 機場二號客運大樓11月28日起關閉 一號客運大樓增48櫃枱. 香港經濟日報. 2019-11-23 [2019-11-29].