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《雪國列車》改編自獲得1986年昂格萊姆國際漫畫節大獎的法國同名科幻漫畫原著，由韓國著名導演奉俊昊執導，韓國著名導演朴贊郁擔任製片人，克里斯·埃文斯，宋康昊，蒂爾達·斯文頓，傑米·貝爾，艾德·哈里斯領銜主演。故事講述一場突如其來的氣候異變讓地球上大部分人類滅亡，在一列沒有終點、沿着鐵軌一直行駛下去的列車上，載着地球上最後倖存的人們，「雪國列車」成為了他們最後的歸宿、最後的信仰也是最後的牢籠，在這裡，受盡壓迫的末節車廂反抗者為了生存與尊嚴向列車上的權利階層展開鬥爭。 [1] 影片於2013年8月1日在韓國公映。首日觀眾60萬997人次，刷新了韓國平日單片最高票房紀錄。上映38小時後累計觀影人次突破100萬。影片獲2013年第56屆亞太電影節最佳美術獎、2014年第34屆韓國電影青龍獎最佳導演獎。劇情簡介編輯雪國列車海報雪國列車海報(21張) 2031年，人類試圖阻止全球變暖的實驗失敗，極寒造成地球上絕大部分生命死亡。在冰河災難中倖存下來的所有人登上了一輛如同諾亞方舟的列車，列車依靠永動機繞着地球不停行駛。在這列車廂有着等級之分的列車上，飽受飢餓之苦、生活在惡劣環境的末節車廂的人們在革命領袖柯蒂斯的帶領下，為了生存一節車廂一節車廂的向前突進，掀起了一場向車頭進軍的「革命」。 [2] 獲獎記錄編輯韓國電影青龍獎 ▪ 2013 第34屆最佳電影獎奉俊昊（提名） ▪ 2013 第34屆最佳女配角獎高我星（提名） ▪ 2013 第34屆最佳攝影獎洪慶彪（提名） ▪ 2013 第34屆最佳技術獎 EricDurst （提名） ▪ 2013 第34屆最佳美術設計獎 OndrejNekvasil （獲獎） ▪ 2013 第34屆最佳技術獎崔民英、金昌洙（提名） ▪ 2013 第34屆最佳藝術指導獎 OndrejNekvasil （獲獎） ▪ 2013 第34屆最佳導演獎奉俊昊（獲獎）大鐘獎 ▪ 2013 第50屆最佳編劇獎凱利·馬斯特森、奉俊昊（提名） ▪ 2013 第50屆最佳服裝設計獎 CatherineGeorge （提名） ▪ 2013 第50屆最佳音樂獎馬可·貝特拉米（提名） ▪ 2013 第50屆最佳攝影獎洪慶彪（提名） ▪ 2013 第50屆最佳導演獎奉俊昊（提名） ▪ 2013 第50屆最佳女配角獎高我星（提名） ▪ 2013 第50屆最佳技術獎特殊效果（提名） ▪ 2013 第50屆最佳藝術指導獎 OndrejNekvasil （獲獎） ▪ 2013 第50屆最佳剪輯獎崔民英、金昌洙（獲獎）亞太電影節[7] ▪ 2013 第56屆最佳音效獎（提名） ▪ 2013 第56屆最佳女配角獎蒂爾達・斯文頓（提名） ▪ 2013 第56屆最佳美術獎（提名） ▪ 2013 第56屆最佳攝影獎（提名） ▪ 2013 第56屆最佳男配角獎宋康昊（提名） ▪ 2013 第56屆最佳編輯獎（提名） ▪ 2013 第56屆美術獎[8] （獲獎） ▪ 2013 第56屆最佳導演獎（提名）評論家選擇獎 ▪ 2015 第20屆最佳藝術指導獎《雪國列車》[9] （提名） ▪ 2015 第20屆最佳女配角蒂爾達·斯文頓（提名）土星獎 ▪ 2015 最佳動作/冒險電影（提名）發行信息最高首日票房紀錄 60萬觀影人次（後被電影《鳴梁》打破）累計票房總票房 935萬0194觀影人次影片評價編輯《雪國列車》是一部野心勃勃、視效極佳、內涵豐富、非常令人滿意的未來史詩，導演奉俊昊是來自韓國的天才導演。（《綜藝》雜誌） [13] 這是奉俊昊導演又一部兼具故事魅力和深度寓意的秀作，影片的驚異程度讓人再次對導演萌生敬意，像《雪國列車》一樣的影片短時間是不會再出現了。故事框架充實穩固，且帶有豐富的戲劇衝突，這一點甚至比奉導的前作做的更好。特別是動作、美術、服裝、布景甚至聲音的處理都接近完美，對於冰河期列車外的冰凍雪原的展現也十分卓越。（韓國娛樂新聞網） [13] 《雪國列車》承載了奉俊昊導演一貫鍾情的顛覆性的價值觀，但卻丟掉了他最為吸引人幽默感，僅剩下些真摯寓意不免讓人有些乏味。這也許正是影片將在167個國家上映的全球化戰略使然。（《首爾經濟》） [14]