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陈燊

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陈燊，男，1948年6月29日生，汉族，福建福州人，中共党员。福州大学责任教授、博士生导师，土木工程学院主讲教师。1994年遴选硕士生导师，现担任博士生导师。中国土木工程学会风工程委员会委员。福建省力学学会常务理事。

基本信息

人物说明---- 福州大学教授、博士生导师

民 族 ---- 汉族

出生地点----福建福州

出生日期----1948年6月29日

国 籍 ---- 中国

职 业 ---- 教育科研工作者

毕业院校----中国矿业大学

信 仰 ---- 无神论

政治面貌----中国共产党党员

职 称 ---- 教授

职 务 ---- 博士导师、中国土木工程学会风工程委员会委员

人物经历

教育背景

1980年毕业于福州大学土建系道路与桥梁专业。

1986年毕业于中国矿业大学北京研究生部工程力学专业，获工学硕士学位。

1990年公派留学英国伦敦大学帝国理工学院土木系，从事结构动力分析研究。

工作经历

1974-1977年任福建省交通工程管理局科研室实验员、科员。

1980年迄今任福州大学土建系(学院)助教、讲师、副教授、教授。

主讲课程

主讲硕士生课程《结构随机振动》;主讲博士生课程《桥梁结构振动与控制理论》。

主要贡献

1. 发表在《力学与实践》、《高等建筑教育》、《福州大学学报(哲社版)》、《高等教育研究》、《结构力学及弹性力学教学与教材研究》等期刊上的教研论文10余篇。

2. 在国内外学术会议和核心学术刊物上发表学术论文40余篇(其中，EI收录3篇，获奖5篇)。

3. 出版著作2部:《结构力学解题与思考》(中国矿业大学出版社，1999年7月);《广义结构力学及其工程应用》(中国铁道出版社，2003年8月)。

指导结构工程、桥隧工程、工程力学专业硕士研究生多名和桥隧工程专业博士生3名。

从事《结构力学》教学20余年，讲授过《弹性力学》、《桥梁工程》等课程并指导毕业设计。

教研与科研项目

1. 主持和参与省级教研项目(在研)各1项;主持完成校级教研项目3项，并获福建省教学成果二等奖。

2. 主持完成福建省自然科学基金项目、省建委重点攻关项目各1项，厅级项目7项(1项在研)，并完成2项横向课题。

3. 科研成果中有两项创新:⑴提出吊桥(即悬索桥)颤振样条模型。⑵提出多台风区吊桥设计风速估算方法。并提出两个创新理论:⑴桩框式桥台的设计理论;⑵考虑Ⅱ阶效应影响线理论。在结构力学中提出在阶梯形变截面梁中对图乘法作"贴补法简化"(论文发表在1996年《力学与实践》上)。在横向课题中，提出采用预应力组合桁膺架体系现浇高墩箱梁连续刚构，创造了可观的经济效益(成果发表在2004年《土木工程学报》)。轻型拱桥车激振动课题，对多车荷载作用下的车桥耦合共振研究获得阶段性成果(论文发表在2005年《工程力学》)。此外，在工程实践中还为设计、施工单位提出过许多合理化建议、创新和优化方案。

获奖记录

1994年获福建省自然科学优秀论文二等奖。

1995年获福州大学优秀教师光荣称号。

1996年获全国优秀力学教师光荣称号。

2002年获福州大学优秀教材二等奖。

2002年获全国结构工程中青年优秀论文奖(指导教师)。

2004年获福州大学教学成果一等奖(居一)。

2005年获福建省教学成果二等奖(居一)。

2005年获福州大学教学优秀奖二等奖。