1970年畢業於北京大學技術物理系， 1984年獲美國麻省理工學院博士學位。
| 陳和生 | |
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陳和生 | |
| 出生 | 1946年8月 |
| 國籍 | 中國 |
| 籍貫 | 福建省福州市 |
| 母校 | 北京大學技術物理系 |
| 職業 | 粒子物理學家 |
陳和生[1]
粒子物理學家 1946年生於湖北省武漢市，籍貫福建省福州市。1970年畢業於北京大學技術物理系，1984年獲美國麻省理工學院博士學位。2005年當選為中國科學院院士。中國科學院高能物理研究所研究員。曾任中國科學院高能物理研究所所長，中國高能物理學會理事長、國際未來加速器委員會委員、亞洲未來加速器委員會主席等職。
主要從事高能實驗物理研究。在參加Mark-J實驗中系統地發展了簇射計數器的刻度方法，提高了位置和能量分辨率，從而提高了能流測量精度，為三噴注事例的發現做出了貢獻。參加了歐洲核子研究中心L3實驗物理方案制定和探測器設計，負責過強子量化器程序包的重建工作，開展了有關?物理結果分析、L3上檢驗標準模型、測定電弱參數和中微子代數等工作。作為阿爾法磁譜儀大型永磁體系統研製的技術負責人，領導和協調合作組工作，在系統總體方案、運用高能物理蒙特卡洛方法設計、優化探測器和空間環境模擬試驗方面做出了重要貢獻。主持了北京正負電子對撞機重大改造工程BEPCⅡ方案設計、可行性論證和一些預研工作。2005年當選為中國科學院院士。
教育背景
人物生平
2005年當選為中國科學院院士。中國科學院高能物理研究所研究員。 曾任中國科學院高能物理研究所所長，中國高能物理學會理事長、國際未來加速器委員會委員、亞洲未來加速器委員會主席等職。 1979至1986年參加Mark-J實驗，為膠子物理研究和精確檢驗標準模型作出重要貢獻。 1983年起參加歐洲核子研究中心L3實驗物理方案制定和探測器設計，負責強子量能器設計、模擬和重建程序工作，主持tau物理分析組工作，對精確檢驗標準模型、測定電弱參數和中微子代數等作出重要貢獻。1995至1997年主持阿爾法磁譜儀（AMS）大型永磁體系統的研製，在北京成功研製了人類送入太空的第一個大型磁體，該磁體於1998年搭載航天飛機進行了首次飛行，並於2011年送到國際空間站長期運行，該項目獲國家科技進步二等獎。提出BEPC發展的科學目標和方案，擔任北京正負電子對撞機重大改造工程（BEPCII）經理，按計劃完成工程建設，達到設計指標。該項目獲得中國科學院傑出科技成就獎。
研究方向
科研成果
主要獎項及榮譽
2017年5月，獲得全國創新爭先獎。
代表論著
參考資料
外部鏈接