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事实揭露 揭密真相
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陆吉安1933年11月出生,浙江省鄞县人。1954年9月参加工作,1982年8月加入中国共产党。大学学历,教授级高级工程师。1952年毕业于华东纺织工学院(现为中国纺织大学)。[1]

人物生平

1952年,从华东纺织工学院毕业的,被分配到了一家纺织厂。后来,踏实稳重的他,在上海纺织行业一沉就是27年。

1987年,国家经委副主任朱镕基到上海考察桑塔纳项目后,对国产化的进展很不满意,要求上海政府换领导班子,并推荐了陆吉安。时为上海经委副主任的他,在陪同朱镕基同志参观工厂时,得体地回答出几个其他人答不上来的问题。

从当时任命的场景中可以看出市委领导对这一事件的慎重程度。正在外地开会的陆吉安突然被市委召回参加紧急会议,当他走进会议室时,市委与经委的几位主要领导都已在座,从他们的眼神中可以看出有什么重大事情要发生。在他上洗手间之际,一位领导跟进来,问他是否愿意弃官从商,到汽车公司担任总经理职务。陆吉安虽然对这一提议很是意外,但当机立断表示接受。

1988年朱镕基同志曾对陆吉安下“死命令”:“今年国产化率要完成25%,明年50%,不能少,否则你就引咎辞职。”于是具有开创意义的在政府支持下成立“国产化专项基金”。面对国家MPV生产的整体布局,上汽采用迂回策略,计划与通用先从轿车入手,在此基础上生产MPV。这一年上海派出一个以副市长蒋以任、上汽总经理陆吉安为首的代表团前往通用。

这个故事若干年后,被看作奠定了中国汽车现有产业格局的第二波合资的开始。跟十 年前大众孤身选择中国不同,此时跟通用争夺上汽的对手有了福特,而且多家跨国汽车公司的身影频繁穿梭在其他中国汽车企业。就在上汽跟通用合资之时,广汽和本田也宣布闪电握手。

直到多年以后上海通用逐步走上正规,上汽的天平逐步向通用倾斜,并借此来激励大众对华投资力度。在和大众、通用的三角制衡关系中,上汽获得了比其他国内企业更多的投资回报。

视频

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参考文献