长昆客运专线查看源代码讨论查看历史

长昆客运专线是沪昆客运专线长沙至昆明段的别称，连接湖南省长沙市与云南省昆明市。

长昆客运专线全长1167公里，客运专线，设计时速300公里^[1]，预留提速350公里/小时的条件，2010年3月26日召开建设动员大会，9月正式开工建设。其中长沙南到新晃西于2014年12月16日通车，新晃西到贵阳北段于2015年6月18日通车，其余部分已于2016年12月28日通车。

车站

湖南省设长沙南、湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西10座车站，贵州省设铜仁南（原名玉屏东）、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北、平坝南、安顺西、关岭、普安、盘县11座车站，云南省设富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等4座车站。

2008年7月，铁道部重新制定并发布了新的《中长期铁路网规划》，规划中将杭长客运专线向西延伸，经贵阳至云南昆明，新建长昆客运专线。

2008年12月6日至7日，铁道部联合铁路沿线市县政府、中咨公司、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路集团、成都铁路局、昆明铁路局等单位，在长沙召开了“杭长、长昆铁路客运专线预可研审查会”，决定了杭长昆客运专线的走向。

2014年12月16日，长昆客运专线长沙南站到新晃西站的沪昆客运专线湘西段正式通车运行^[2]。

2015年6月17日，长昆客运专线新晃西-贵阳北段开始售票，次日开通运营，首发列车为贵阳北至长沙南的G3002次，但初期只开通长沙南-贵阳北之间的6对列车。

2016年5月31日，长昆客运专线贵州西段和云南段路轨顺利合龙，标志着铺轨工作的完成。

2016年7月5日，长昆客运专线贵州西段和云南段开始联调联试。

2016年12月28日，长昆客运专线贵州西段和云南段通车运营。

新版《中长期铁路网规划》印发