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長沙機場高速公路

圖片來自搜狐
全长    18千米

起点    雨花互通

终点    长沙黄花国际机场

通車時間  2003年9月3日

长沙机场高速公路湖南高速公路编号S40)为长沙城区连接黄花机场快速通道,西起自京港澳高速长潭段雨花互通,东终点为黄花机场新跑道西侧,途经雨花区黎托潭阳村、跨浏阳河大桥、长沙县榔梨镇干杉乡黄花镇,全长18公里,其中城区雨花区段长6.58公里。

整路段为双向四车道,全封闭、全立交,沥青混凝土路面,设计行车时速100公里,工程概算总投资为7.65亿元。长沙机场高速为长永高速之后连接黄花机场的第二条高速通道,2001年9月开工,2003年9月3日正式开通[1]

建设历程

2001年2月,长沙机场高速公路立项。

2001年8月7日,长沙黄花机场高速路长沙县段基本完成拆迁。

2001年9月,长沙机场高速公路开工建设。

2003年7月15日,长沙机场高速路主线竣工。

2003年9月3日,长沙机场高速公路建成通车。

长沙市中心到机场有30公里,坐小轿车至少需要半个小时。但2003年6月1日以后,只需11分钟即可。机场高速路将全线通车。届时,从长沙市到黄花国际机场就只需11分钟了。长沙机场高速路是连接省会与黄花国际机场的快速干道,起自长潭高速雨花互通,终点为黄花机场新跑道西侧,途经雨花区黎托乡、长沙县 梨镇和黄花镇,全长17.4公里,路基宽26米,双向四车道,全封闭,全立交从长沙市到机场赶航班的乘客,只需11分钟左右就可到达目的地

優勢

长沙机场高速路是连接长沙市区与黄花国际机场的快速车道,全长17.4公里,路基宽为26米,双向四车道,全封闭、全立交,设计时速为100公里。据悉,像机场路这样的高速路建设,按基本建设程序和施工工序要求,一般需要3年时间,而长沙机场高速路满打满算工期也只有27个月,有效工期只有一年半时间。 机场高速路将成为湖南省第一条全线亮化的高速公路。总长17.4公里的机场高速路将安装500杆高12米的双悬臂灯。双悬臂灯采用电子监控,晚上,悬臂灯自动打开,白天又自动关闭。除此之外,还对沿线各大桥梁进行必要的装饰。 从长沙市中心到机场有30公里,坐小轿车至少需要半个小时。但2003年6月1日以后,只需11分钟即可。机场高速路将全线通车。届时,从长沙市到黄花国际机场就只需11分钟了。长沙机场高速路是连接省会与黄花国际机场的快速干道,起自长潭高速雨花互通,终点为黄花机场新跑道西侧,途经雨花区黎托乡、长沙县 梨镇和黄花镇,全长17.4公里,路基宽26米,双向四车道,全封闭,全立交从长沙市到机场赶航班的乘客,只需11分钟左右就可到达目的地。

參考文獻