''' 西藏南路隧道 ''' ，是位于 [[ 上海 ]][[ 黄浦江 ]] 上的一座 [[ 公路隧道 ]] ，供2010年上海 [[ 世博会 ]] 专用，2011年2月1日22时起，隧道正式向社会车辆开放<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2011-02-01/075721908695.shtml 西藏南路隧道2月1日晚向社会车辆开放]，新浪网，2011-02-01</ref>。

西藏南路隧道为南北走向，北岸位于 [[ 黄浦区 ]] ，南岸位于浦东新区，全长2.67公里，设双向四车道，设计时速40公里。

主线北侧起于黄浦区 [[ 西藏 ]] 南路中山南路口，南侧起于浦东新区高科西路云莲路口。西藏南路隧道在浦西设有龙华西路匝道，在浦东设有雪野路、浦东南路等两组匝道。

2009年7月11日凌晨开始，因应打浦路隧道全封闭大修，西藏南路隧道先期建成的东线临时对公交车辆开放双向通行，供原行驶于打浦路隧道的数条公交线路行驶。2010年1月4日，公交车恢复打浦路隧道通行。在世博期间，隧道只供世博园区内车辆通行，不对 [[ 社会 ]] 车辆开放。2011年2月1日22时起，隧道正式向社会车辆开放。2月2日起，新辟中国馆班车3线行走隧道，以方便游客参观世博会中国馆续展。9月25日起，又新辟 [[ 中国馆 ]] 班车4线行走隧道，连接世博浦东和浦西原区，以方便游客参观月亮船(原世博会 [[ 沙特馆]])和上海世博会纪念展。

2008年7月20日，西藏南路隧道东线 [[ 通车 ]] 。

2011年2月1日，西藏南路隧道向 [[ 社会 ]] 车辆开放。

西藏南路隧道处于 [[ 卢浦大桥 ]] 和南浦大桥之间，隧道主线起自西藏南路中山南路路口，沿东南方向穿越黄浦江至浦东南路高科路路口，浦西段起自西藏南路中山南路路口。西藏南路隧道在浦西设有龙华西路匝道，在浦东设有雪野路、浦东南路等两组匝道。

=== 隧道结构===

西藏南路隧道为南北走向，处于卢浦大桥和 [[ 南浦大桥 ]] 之间，隧道出入口分别设置有上、下匝道和主线进、出口。

=== 隧道参数===

西藏南路隧道隧道主线长2670米（西线）， [[ 最小平曲线半径 ]] 为700米，设计 [[ 速度 ]] 为40千米/小时， 越江段采用盾构法施工。 圆形隧道的长度为1170 m，外径为11.36米，内径为10.36 米，双管双向4车道。西藏南路越江隧道首次采用多出入口隧道线形 [[ 设计 ]] 。

西藏南路隧道为双管双向四 [[ 车道 ]] ，越江段采用盾构法施工，圆形隧道的外径为11.36米，内径为10.36米。