==主橋設計==

荊岳長江公路大橋為雙塔不對稱[[斜拉橋]]，二個索塔分布湘、鄂二省境內，位於湘省境內的南塔高224.5米，位於鄂省境內的北塔高265.5米。主橋採用半飄浮結構體系，在索塔、輔助墩、過渡墩處設置堅向活動支座，共7對；索塔處設4組縱向黏滯陰尼器。北邊輔助墩、過渡墩頂鋼箱梁內設置鐵砂混凝土壓重塊，克服支座負反力。主跨長816米<ref>[http://www.china-qiao.com/ql35/ksql015.htm 荆岳长江公路大桥]，中國橋</ref> ，主橋北邊跨長398米，設1個輔助墩和1個過渡墩；南邊跨長230米，設2個輔助墩和1個過渡墩。

==意義價值==

荆岳大桥被当地民众誉为“利弥两湖、惠及八方”的德政工程。它作为“武汉城市圈”和“长株潭城市群”经济发展新的纽带，建成后将有效地改善[[长江]]中游的过江交通条件，完善鄂湘两省公路交通网络，方便陕、甘、晋、蒙、新、京、冀、豫等西北地区车辆南下，对于促进中部崛起、服务两型社会建设，加快江汉[[平原]]和洞庭湖平原资源优势有效整合，结束大桥两岸民众百年隔江相望的历史，有效改善长江中游的过江交通条件，对促进武汉城市圈与长株潭江城市群的经济交流，对促进中部地区崛起，加快江汉平原和洞庭湖平原资源优势有效整合等，具有极为重要意义<ref>[http://news.sohu.com/20100505/n271935286.shtml 首条跨鄂湘的荆岳长江大桥主桥合龙 ]，搜狐，2010-05-05</ref> 。