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《航空器物权研究》，作者:李大朋，出版社：中国政法大学出版社，出版时间:2023年05月。

中国政法大学出版社^[1]作为全国普通高等学校中唯一的法律专业出版机构，始终坚持根植教育，弘扬学术的理念。经过三十年的艰苦奋斗，中国政法大学出版社已在中国法学界建立了良好的学术形象，出版了一批有影响的品牌图书^[2]。

内容简介

随着国际航空运输市场的复苏、中国航空运输市场以及航空制造业的进一步发展，在可预见的时间内，航空器交易将会持续活跃，这就需要一个健全完善的航空器物权体系。

当提及航空器物权时，其实应当包括三类权利：国内法规定与承认的航空器物权、因履行《日内瓦公约》而承认的在其他国家登记的航空器物权以及因加入《开普敦公约》而承认的航空器物权。航空器物权是一个国内法、外国法与国际条约的集合体，且三者自成体系。

航空器作为一种高价值动产，为了适应这种高价值动产的交易实践，航空器物权本身就非常复杂。同时，航空器交易的高度国际化又导致航空器物权高度的国际化，一项交易往往涉及多个国家的法律，这就导致因法律适用的不同而带来的航空器物权的不确定性问题非常严重。

我国志在发展为航空强国，但是我国的航空器物权立法存在着一系列的问题，包括很多漏洞、矛盾以及混淆之处。因此，本书旨在全面研究航空器物权制度，梳理出航空器物权脉络，并在此基础上就解决我国航空器物权存在的问题提出意见。希望能对未来的航空器物权立法提供借鉴。