解放军发现前来救援紫石英号的伦敦号与黑天鹅号两艘英国军舰后逐级上报请示，当中共中央军委“……对我渡江在实际上无妨碍，则可置之不理……”的指示到达时，与英国军舰的炮战已经打过了。梁学成擅自开炮引发了与英舰的炮战而被禁闭处分，此后还得了个“梁前委”的雅号。原因是解放军前敌各级指挥部在如何处理的问题上都在等待渡江战役前线最高指挥机关——总前委的指示，也就是说只有总前委才有权决定，梁学成一炮激起炮战，权力等于是总前委委员之列。

　　 在解放军炮兵与伦敦号与黑天鹅号发生炮战后，上级追查谁先开炮，先有叶飞顺口回答英国军舰先开炮，后叶飞与陶勇随即定下“攻守同盟”，一致宣称是英国军舰先开炮，此后宣传根据两人的回答称是英国军舰先开火，英国认定是解放军先开火，在后来几十年中谁先开炮成为一桩公案，直到叶飞将军著书《叶飞回忆录》中才披露解开了谁先开炮的谜团 — —炮兵排长梁学成擅自开炮。23 　　23 军军长陶勇被毛泽东一句“那么喜欢打军舰，就去海军吧”而调到海军，任中国人民解放军海军东海舰队司令。

　　 江陵号客轮属于招商局轮船公司，上海解放后更名为江陵解放号，执行上海至汉口间旅客运输任务，被击沉时正满载旅客从南京下驶。  　　 最先发现逃遁的紫石英号的是解放军的巡逻炮艇，炮艇开火射击，炮艇的机关炮对紫石英号威胁不大，但惊动了江陵解放号客轮，此时江陵解放号没有表明身份或返航躲避，反而关闭灯光，企图尽快离开，酿成悲惨的命运。估计随船沉江被溺死的中国旅客在500到1000人之间，但具体死亡人数官方从未公布，他们是紫石英事件中最大一群牺牲者，是英国人欠下中国人民的一大笔血债。  　　 炮战结束后解放军上报江陵解放号沉没原因是被紫石英号撞沉，由于是夜间炮战，一时没搞清楚真实情况，第三野战军随即就将撞沉说上报中央军委，待到客轮上幸存者被救起后，三野进行调查发现报告有误，再向中央军委发电报更正，中央军委收到电报已是8月2日，新华社已于8月1日广播了紫石英号撞沉江陵解放号。就此周恩来对三野进行了严厉的批评。

　　 紫石英号事件中有一只名为“西蒙”的猫获得了勋章，西蒙是一只黑白相间的猫，1947年紫石英号在香港停靠补给时被船员带上船。因为可以保护舰上的粮食免受老鼠的祸害，西蒙成为舰上的吉祥物。1949年4月20日的炮战中西蒙受伤，紫石英被困在长江期间，舰上老鼠成灾，西蒙康复后在舰上抓老鼠，鼓舞了舰员的士气。  　　 紫石英号逃脱后经过舰长克仁斯的推荐被授予迪金奖章，迪金奖章是英国的玛丽亚·迪金在第二次世界大战中设立的，用于授予英国军队中的动物在战场上的出色行为。西蒙成为第一只也是唯一一只获得该奖章的猫。1949年11月紫石英返回英国后，西蒙死去，下葬在一处宠物公墓。授予西蒙的迪金奖章被人收藏，1993年以23467英镑的价格被一家电影公司收购收藏。 

　　 紫石英事件中，除了部分紫石英号的死亡官兵因军舰受困于长江而进行海葬仪式外，有23名阵亡舰员（紫石英号1名、伴侣号10、伦敦号12名）下葬在上海的虹桥公墓。中华人民共和国成立以后，阵亡官兵家属多年来一直希望有机会来上海扫墓。虹桥公墓在文化大革命中被毁，据推测其位置现在位于上海徐汇区的番禺绿地。2005年，时隔56年，番禺绿地迎来了第一批紫石英号事件中阵亡官兵的凭吊者。1999 　　1999 年英国皇家海军“拳师”号护卫舰访问上海时，曾在长江中撒下花环以纪念紫石英号事件中阵亡者。

　　 中国关于紫石英号的一般记述为：狼狈的逃出长江。而英国方面，尤其是紫石英号逃脱之后发电“已在吴淞附近重返舰队，天佑我王”，则被视为英勇之举。紫石英号1952年退役以后，1956年在英国拍摄电影《扬子江事件》中作为道具舰，但在拍摄爆炸场面的过程中受到严重损伤，不得不终止拍摄，1957年被解体。