[[File{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding: 5px 0; "> ''' 筏子 溪1.jpg溪''' </p>| 缩略图|500px|thumb|有框|右-|<center><img src="https://travel.taichung.gov.tw/Utility/DisplayImage?id=28036" width="280"></center><small>[https://visiontravel.taichung.udngov.comtw/visionzh-tw/storyAttractions/12210Intro/3588798 1406/%E7%AD%8F%E5%AD%90%E6%BA%AA%E9%96%80%E6%88%B6%E8%BF%8E%E8%B3%93%E6%B0%B4%E5%B2%B8%E5%BB%8A%E9%81%93 圖片來自taichung]</small> |} ''' 筏子溪 照片來自願景工程努力讓 '''位於[[ 台 灣更好.聯合報 中盆地]]的西側，屬於[[烏溪]][[水 系 網站]]，主流長度21.25公里，流域面積132.6平方公里。

''' ==地理水文=====地理=== 筏子溪'''溪名的由來 是一條平地河川 ， 是因 河床十分寬淺。目前主要功能 為 早期該溪景象優美，經常有人在溪 提供沿 岸 邊垂釣，並以竹筏作為 農田的灌溉用水和排 水 上往來的交通工具，所以習慣稱之為筏子溪 。<ref>{{cite web |title= 筏子溪 自 的流向主要呈北北東向南南西，流經 行 車道 臺中觀光旅遊網 |url=https://travel.taichung.gov.tw/zh-tw/Attractions/Intro/1354/}}</ref>發源於 政區有[[ 台中市]][[神岡區]] 社口村，流入台中市台中港路之北的 、[[大雅區]]、[[烏日區]]、[[ 西屯區 ]]以及[[南屯區]] 。 另一源頭為承納諸圳水所成之港尾 筏子 溪 流域由於腹地廣大 ， 從大肚、潭子西南方 加上開發較少 ， 向西西南方向流入 故許多穿越[[ 台中市 水湳機場 ]]的台灣南 北 邊 交流動脈 ， 穿過 例如[[中山 高速公路 後，至 ]]、[[台灣 高速 公 鐵 路 台中港交流道之北側匯入筏仔溪。兩源會合後，與大肚山台地構成方向並行，從北北東向南南西沿流，入]]、[[ 南屯區台74線]] 再匯納來自逢甲大學附近之另一支流後，流入[[ 烏日區中彰快速道路]] 草湖溪。 ，皆係沿著 筏 仔 子 溪 流域並未全部進行整治，只建有河岸 的 堤防，所以河床仍保有自然的景觀 兩側興築 。<ref>{{cite web |title=走讀台灣，用心看台中-筏子溪|url=https://web.archive.org/web/20081024201610/http://www.tccgc.gov.tw/report/Taichung/ecology/terrain/terrain-8.htm}}</ref>

== 介紹=水文=== 筏子溪起 其 源 流出至[[葫蘆墩圳]]系統的五汴分流（位 於 台 [[臺 中市 ]][[神岡區]]岸裡-{里}-西北角的「五汴」），後先向西南西沿-{岸裡里、社口里、社南里}-西北邊界流，匯集雷公埤圳溝後轉向南流入[[ 大雅區 ]]境內，沿上楓里與員林、大雅兩里交界，流至與三和里交界處匯入'''東門支線'''圳道。東門支線續沿三和-{里}-、大雅-{里}-交界轉向西流入大雅區街區南側匯集土地公汴的紅圳壩仔埤<ref>[http://www.wretch.cc/blog/cengi/18357247 大雅鄉 紅圳壩仔埤]</ref><ref>[http://www.wretch.cc/blog/hexentw/10917536 紅圳壩仔埤]</ref>，後改稱'''大雅排水'''，轉西南流至-{[[橫山里]]}-下 橫山 聚落，與'''橫山支線''' 圳 道，又稱'''橫山圳排水'''的十三寮 排水 在橫山-{里}-振興路埤仔腳福德祠會合後 ， 是平地 始稱'''筏子溪'''<ref name="Hex">{{Cite web |url=http://www.wretch.cc/blog/hexentw%26category_id%3D11142272 |title=《大台中 河川 ， 圳路之旅》，Hexentw |accessdate=2020-09-16 |archive-date=2013-08-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130803150230/http://www.wretch.cc/blog/hexentw%26category_id%3D11142272 |dead-url=no }}</ref>。筏子溪本流轉向南 流 域範圍是以北方大甲溪為界 入[[西屯區]] ， 西臨大肚 至[[中 山 高速公路]][[ 台 地 中交流道]]西北側 ， 與[[港尾仔溪]]匯合後一路南流又 東接 [[ 麻園頭溪 ]] ， 由北而南 沿途 匯集 各平地、農田排水及東麓 了[[ 大肚 台地]] 山 麓 各 山溝及 野溪 與農田的排水後 ，經 舊 台中市 與[[神岡 西屯 區]] 、[[ 大雅 南屯 區]] 及兩區，於[[烏日區]] ， 注入[[ 烏溪]] 。

筏子溪屬於都市型河川，岸邊有高速鐵路正在興建中，因此中、下游受施工影響，河 橫山支線圳 道 被開挖成為單調 的 深 水源來自於由[[大甲溪]]及其支 流 河槽 [[食水嵙溪]]取水的[[葫蘆墩圳]]本圳 ， 兩岸岸邊堆滿卵礫石，岸邊幾乎無植物和生物被保護。筏子 經由[[軟埤 溪 橋以上 ]]及下埤幹線 兩 岸植物生長逐漸茂盛，河道有部 次 分 淺瀨，水 流 平緩 後 ， 港尾排水與筏子溪匯 於五汴再度分 流 處以上河床佈滿鵝卵石，變 成 農田景觀 浮圳、中央支線、南貝支線及橫山支線四條圳道 。

==歷史==筏子溪 位於台中盆地西側 溪名的由來 ， 全長 21.25 公里 是因為以前筏子溪風光明媚 ， 流域面積 132.57 平方公里 經常有人在溪岸邊[[垂釣]] ， 並以[[竹筏]] 為 台中市內 水 量最大之河川 上往來的交通工具 ， 同時也是政府積極推動實施之 所以習慣稱它為 「 台灣河川污染整治方案 '''筏子溪''' 」 中 。筏子溪流域的開發 ， 為 與[[ 台中 市政府所指定之「一縣一河川」污染整治對象，在本區農業 盆地]]的開 發 展 歷 史 上，佔 有 最重要的地位 關 。 筏子溪沿岸可概分為三段：

第一段：由烏橋至水崛頭4、5號橋 ：此段 在[[漢人]]開墾[[台灣中部]]之前，筏子溪 流域 大多為未開發 是[[平埔族]] 的 農地及林地區 活動範圍。在[[清廷]]領台之前 ， 河岸間多保持原始風貌 [[漢人]]足跡罕至 ， 及小型工廠及住宅商業 屬內山地 區， 興建中 長久為[[巴布薩族]][[貓霧捒社]] 的 中科在此段之西岸 活動範圍<ref name="ylib">{{cite book|author=黃盛璘 |coauthors=|title=和河川做朋友(筏子溪) |year=1993 |publisher=遠流 |location=臺北 |isbn=9573218356 }}</ref> 。

第二段：由水崛頭4、5號橋 從[[清領時期]][[康熙]]年間開始， 至 筏子溪橋：本段西岸多 [[乾隆]]末年時，係大量開發時期。為了因應墾殖所需，鑄造[[犁頭]]與打製農具的打鐵店舖林立，因而現今的[[台中市]][[南屯區]]南屯-{里}-，舊名 為 工業 「[[南屯 區 |犁頭店]]」。[[雍正]]十年（西元1732年） ， 污染情形較 清廷 為 嚴重；東岸則 便於統理，在犁頭店街側邊設立貓霧捒[[巡檢署]]，促使犁頭店成 為 發展 [[政治]]、[[經濟]]、[[軍事]]、[[文化]]的機能城鎮，帶動台中盆地的繁榮興盛。墾殖型態主要有兩種，一是「割地換水」，其 中 以[[張達京]]為首的六館業戶於1723年開鑿水圳，利用與[[原住民]]換取土地來開墾 的 方式最為有名。其中，[[神岡區|神岡]]、[[大雅區|大雅]] 都 會區 是以上述方式開墾而成 。

第三段：由 另一則是以官方的力量展開有計畫的拓墾，例如[[清朝]][[台灣總兵]][[張國]]和[[藍廷珍]]先後開墾了[[南屯區|南屯]]、[[西屯區|西屯]]一帶，因而出現「張鎮庄」、「藍興庄」等地名。而 筏子溪 橋至烏 注入[[大肚 溪 交會處：本段包括東岸 ]] 的 河濱公園及農地等，西岸的河岸景觀則較保持原始風貌，進入 [[ 烏日 後則可見高鐵 區| 烏日 站 ]]一帶，也於[[雍正]]年間，由[[藍天秀]]、[[張嗣徵]]合資開發，稱「藍張興庄」 。

== 觀光跨溪[[橋樑]]=={| class="wikitable"由北而南，主要有：*烏橋（[[大雅區]]振興路）*[[中科路]]橋（[[中科路]]）|-*[[永安橋]]（[[西屯路]]三段）：原名為水堀頭四號橋，2007年改建完成|-*[[福安橋]]（[[福科路]]）：原名為永安橋，外觀呈藍色之鋼結構[[拱橋]]| *[[東海橋]]（[[File:筏子溪2.jpg|缩略图|400px|thumb|有框|左|https://niniandblue.com/blog/post/rafting-creek 台灣大道]]三段）：因 筏子溪 照片來自 整治工程，河寬加長，2009年開始改建*[[虹揚橋]]（[[朝馬路]]）：外觀呈紅色之鋼結構拱橋* 筏子溪 門戶迎賓水岸廊道.台 橋（[[ 中 景點NINIANDBLUE玩樂食記山高速公路]] || ）*知高橋（[[File: 五權西路]]二段）* 筏子 溪4.jpg|缩略图|400px|thumb|有框|居 溪橋（[[向上路 (台 中市)|https://travel.taichung.gov.tw/zh-tw/Attractions/Intro/1406/ 向上路]]四段）* 筏子溪 照片來自筏子溪門戶迎賓水岸廊 橋（[[永春路]]）*[[中彰快速道路]]高鐵台中交流道：連接高鐵路三段的交流 道.臺 路橋*[[高鐵台 中 觀光旅遊網站]] || 連絡橋（烏日區[[File: 建國路]]）* 筏子 溪3.jpg|缩略图|400px|thumb|有框|右|https://travel.taichung.gov.tw/zh-tw/Attractions/Intro/1406/ 溪橋（[[臺中捷運綠線]]）* 筏子溪 照片來自 橋（[[臺鐵]][[臺中線]]）* 筏子溪 門戶迎賓水岸廊道.臺 橋（[[台灣高鐵]]）*集泉橋（烏日區[[中山路 (烏日區)| 中 觀光旅遊網山路]]二段）*環河橋（[[環河路]]）

==生態==筏子溪為流經台中市河川最富生態資源的河川<ref>{{Cite web |url=http://blog.yam.com/dionysus0307/article/21195355 |title=筏子溪生態的最後一個威脅，恐怕就是所謂的河川整治問題 |access-date=2012-08-24 |archive-date=2016-03-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160308004833/http://blog.yam.com/dionysus0307/article/21195355 |dead-url=no }}</ref>，在[[大里溪]]、[[旱溪]]、[[綠川]]、[[柳川]]、[[梅川]]、[[土庫溪]]、[[麻園頭溪]]因污染而成為排水溝時，筏子溪豐水期水質都能保持在輕度污染的範圍，枯水期則保持在中度污染程度，[[魚類]]種數紀錄仍維持有22種之多，河中可見[[鰻麗]]科、[[鰍]]科、[[鱧]]科、[[鯰]]科、[[鯉]]科等原生[[魚種]]。至於[[鳥類]]紀錄有五十餘種，留鳥三十多種、冬候鳥近二十種。

* ;污染隨著 筏子溪 門戶迎賓水 沿 岸 廊道: 位於台中市南屯區靠近烏日高鐵站，4公尺高 的 TAICHUNG 立體文字 開發 ， 成為台中新 筏子溪漸漸 地 標 受到污染 。 夜晚往來74號快速道路、乘坐高鐵列車上，還能看到TAICHUNG文字七彩燈光秀，白天、晚上都很好拍。<ref>{{cite web |title= 位於 筏子溪 門戶迎賓水岸廊道. 西側的[[ 台中 景點 NINIANDBLUE玩樂食記|url=https://niniandblue.com/blog/post/rafting-creek}}</ref>* 工業區]]排放[[工業]]廢水入 筏子溪 自行車道:自行車道沿途可觀察到多種類的留鳥、冬侯鳥與多種類淡水魚 ， 仔細觀察還可以尋找到棲息 且由 於 筏子溪的 台中市[[污水下 水 生昆蟲和 道]]接管率仍低，許 多 元 未經處理 的 兩棲類動物，讓民眾親近 家庭污水直接排入 筏子溪 寶貴的自然資源 ， 並在享受舒適的自行車騎乘空間 造成位於台 中 ，喚起自身對生態環 市 境 內 的 重視。<ref>{{cite web |title= 筏子溪 自行車道 臺 中 觀光旅遊網 |url=https://travel.taichung.gov.tw/zh-tw/Attractions/Intro/1354/}}</ref>游河段污染情形較為嚴重。

== 參考 資料文獻 ==

 [[Category: 733 臺灣 觀光旅遊景點]][[Category:臺中觀光旅遊景點]][[Category:992 旅遊；觀光]][[Category:990 遊藝及休閒活動總論‎ ]]