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新屋区

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笨子港,原写为笨仔港,是台湾桃园市新屋区的一个传统地域名称,位于该区西部。相较于今日行政区,其范围大致与笨港里相近。[1]

历史

台湾清治末期至日治初期,笨子港地区为一街庄,称为“笨仔港庄”,隶属于竹北二堡。该庄西临台湾海峡,北隔社子溪崁头厝庄为界,东与槺榔庄大坡庄为邻,南边隔大坡溪后庄蚵壳港庄为界。

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于桃仔园厅。1903年(明治三十六年),改名桃园厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“笨子港”大字,隶属于新竹州中坜郡新屋庄,大字下有“笨子港”、“榕树下”、“埔子顶”小字名。

战后新屋庄改制为新屋乡,隶属于新竹县,大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治,新屋乡改隶属于桃园县。2014年12月,桃园县升格为直辖桃园市,新屋乡改制为新屋区,村亦改制为里。

聚落

本地区发展较早的聚落有笨仔港、榕树下、埔仔顶等,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有上笨子港、下笨子港等聚落。

学校

庙宇

交通

省道台15线是关渡至香山的干道,大致以纵向转东北—西南走向经过笨子港地区中部偏东地带。由该道路向北转东北可前往崁头厝、观音、大园等地,向西南转南南西可前往红毛港、树林子(坑子口地区北部)、猫儿锭、旧港等地,其中树林子至猫儿锭南端凤山溪桥路段与省道台61线(西部滨海快速公路)共线。

省道台61线又称“西部滨海快速公路”,是八里至安南的快速公路,大致以北北东—南南西走向经过本地区西部近海岸地带。本地区路段快速公路主线(高架)不通,仅通两侧平面车道。向北北东可前往崁头厝、大潭后进入主线通车路段,向南南西可前往红毛港、坑子口、猫儿锭后,两侧车道止于凤山溪桥南岸,并以省道台15线作为代用道路至香山区浸水桥始续接快速公路主线。

区道桃106线是笨港至老饭店的道路,其西侧端点位于本地区东部笨港国小旁省道台15线路口。由此向南南东沿边界而行,于埔子顶东北方转向东南出边界后可前往大坡、十五间、笨员、上阴影窝的老饭店并止于市道115号路口。

参考文献