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琿春站原圖鏈接來自 馬蜂窩 的圖片

琿春站又名琿春高鐵站，位於琿春市城區北部站前街旁，是一座集國際客運、高速客運、普通客運於一體的一級公路客運站，是吉林省「十一五」交通基礎設施建設的重點工程，也是琿春市重點惠民工程之一。琿春國際客運站占地面積4萬平方米，建築面積6824平方米，總投資3439萬元。站內設置了X光安檢儀、LED電子顯示屏、條形碼驗票、閉路電視監控及航空候車座椅等先進的現代化設備。設計發車位24個，聯網微機售票口9個，營運車輛達到248輛，班線59條，日發送旅客能力10000人次。發車方向輻射全省各地、市、縣、臨近省及俄羅斯和朝鮮，是目前琿春市建成的第一座現代化國際客運站。

車站規模

上下三層的琿春站站房平面布局共有三大部分，中部為候車大廳，西側為售票、辦公功能區、進站地下通道，東側為出站地下通道與生產辦公區。通過樓梯登上站台，可見站內的各種出入站標識。站台下的鐵軌已經過調試。不遠處的線塔上的電氣設施，也已檢測、調整完畢。

計劃總投資0.5億元、占地5.2萬平方米的站前廣場項目建設已經具有一定規模。站前廣場由文化景觀廣場、文化景觀長廊、停車場、綜合管理服務用房，以及以琿春首任縣委書記、原鐵道部部長劉建章的名字命名的紀念館等組成。廣場地下管網鋪設、路基換填和廣場土方工程等已與鐵路站房同步投入使用。

高鐵概況

長琿城際鐵路琿春境內全長約32公里，線路西起密江鄉密江村板石溝，終點為英安鎮雙新村，途經2個鄉鎮10個村屯。設計時速250公里，已於2015年9月20日通車。

吉林至琿春鐵路客運專線西起吉林市，東至琿春市，途經吉林、蛟河、敦化、安圖、龍井、延吉、圖們、琿春8個縣市。向西與長白、白阿鐵路相銜接，與長吉城際鐵路、京瀋高鐵沈哈段、哈牡客運專線、哈齊高鐵等快速鐵路共同構成東北地區快速客運網。這條客運專線建成後，琿春至長春的旅行時間將縮短為2.5小時，將進一步完善東北地區快速鐵路網。同時，對加強吉林腹地與圖們江地區的交通聯繫、加快長吉圖開發開放先導區建設、帶動長白山和圖們江地區跨境旅遊發展具有重要意義。

作為圖們江區域交通大通道的重要項目，吉圖琿鐵路客運專線工程建設進展順利，各段已完成緊張有序的施工。

交通換乘

現已開通三條直達高鐵站班車，線路分別為：客運站-高鐵站，一中體育場——高鐵站，合作區紅菊大廈——高鐵站。客運站——高鐵站票價為2元，一中體育場——高鐵站票價為3元，合作區紅菊大廈——高鐵站票價為4元。

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