珠海国际赛车场查看源代码讨论查看历史
珠海国际赛车场位于珠海市金鼎镇。创建于1996年，是中国第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。珠海国际赛车场在1996年首次主办国际赛（BPR环球GT锦标赛），1997年也继续主办。[1]
主要赛事
珠海国际赛车场在1996年首次主办国际赛，BPR环球GT锦标赛。1997年继续主办。
1999年11月，珠海国际赛车场主办了国际汽车联盟GT锦标赛。更获安排在F1赛程的候补名单之中，惹来全世界广泛关注。
2004年4月29至5月1日，珠海国际赛车场主办了国际摩托联盟耐力锦标赛—珠海六小时摩托车耐力赛。
2004年11月13-14日，珠海国际赛车场再次主办了国际汽车联盟GT锦标赛LINK。
2005年10月21-23日期间，珠海国际赛车场将再次迎来国际汽车联盟GT锦标赛。
除了国际赛之外，珠海国际赛车场还主办相当多的本地赛事，包括亚洲赛车节、香港房车锦标赛、澳门房车锦\标赛、亚洲三级方程式挑战赛、莲花跑车挑战赛、超级跑车挑战赛、亚洲雷诺方程式挑战赛、迷你车赛、珍藏车赛、ZIC摩托车锦标赛、中国全国场地锦\标赛、康巴斯方程式系列赛…等等。
基本资料
珠海国际赛车场（简称ZIC）位于珠海经济特区金鼎镇。创建于1996年，是中国国内第一座符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛车场。
这条获得FIA(国际汽车运动联会)批准、长4.3千米、符合国际标准的珠海国际赛道注定要成为亚洲的赛车中心。珠海国际赛车场的主要设计顾问是澳大利亚的中国赛道顾问公司，一个包括kinhill 工程公司 ( 现名 HALLIRTONKBR)的社团，也是一级方程式赛道的设计及工程管理公司。1999年，著名的F1赛道设计师TilkeGmbh 对赛道进行了升级改建。
珠海国际赛车场为世界一流赛车手壮观的超车表演提供了具有挑战性的弯道，顺时针方向的赛道有4个向左弯，10个向右弯，2条分别长900米及500米的直道。
ZIC的设计结合了由FIA和FIM批准的一级方程式(F1)及500cc摩托车格兰披治(MotoGp)的条例及规格。其中900米的主直道由一个快速弯道紧接500米直道，最高速度可超过300千米/小时。赛道宽12米，维修站外直道宽14米。
珠海国际赛车场是中国第一个永久性的国际赛车场，建成于1996年11月，同时举办了中国历史上第一次在国际级赛车场进行的国际赛事。 这条获得FIA(国际汽车运动联会)批准、长4.3千米、有10个右弯、4个左弯，大直路长达900米。符合国际标准的珠海国际赛道注定要成为亚洲的赛车中心。珠海国际赛车场的主要设计顾问是澳大利亚的中国赛道顾问公司，一个包括kinhill工程公司(现名HALLIRTONKBR)的社团，也是一级方程式赛道的设计及工程管理公司。1999年，著名的F1赛道设计师TilkeGmbh对赛道进行了升级改建。
交通指引
珠海国际赛车场位于珠海市北区，可经由空路，水路或陆路到达。
空路交通
从珠海机场，澳门机场，香港机场，深圳机场及广州机场到珠海国际赛车场均很方便。
水路交通
交通工具 直航船 航程/路线 所需时间。
中港码头-九洲港 70 分钟。
港澳码头-九洲港 70 分钟。
蛇口码头-九洲港 60分钟。
陆路交通
航程/路线 所需时间。
东莞-珠海国际赛车场 55分钟。
佛山-珠海国际赛车场70分钟。
广州-珠海国际赛车场 80分钟。
江门-珠海国际赛车场 45分钟。
九洲港-珠海国际赛车场 20 分钟。
澳门/拱北-珠海国际赛车场 30分钟。
深圳-珠海国际赛车场 70分钟。
中山-珠海国际赛车场 25分钟。
珠海机场-珠海国际赛车场 40分钟。
场馆介绍
共有10000--13000个固定座位，由上、下两个看台区、贵宾区、电视评论员解说间及主看台前广场构成.贵宾区由20间大小不同、带阳台、视野绝佳的包厢组成，可容纳共1120位贵宾。同时容纳各界传媒约200人的新闻中心，以及可接待逾百人的赛后即时新闻发布室。主看台前的广场总面积约2万平方米，可用于文化、展示、商务、娱乐等。
副看台
是看台建筑中最别致的部分，其膜状顶篷，犹如片片荷叶，流露出浓浓的自然气息。它采用了世界上最新的膜结构形式，完整体现了膜结构顶蓬体系稳定性、可靠性和美观性的完美和谐。整个区域由两个面对面互相呼应的看台组成，共可容纳2万名观众.副看台与其间的塞道共同形成一个演出的舞台。
比赛控制塔
一层为赛事控制室，赛事指挥人员将根据分布在赛道上的32架摄像机收集的信号，及时准确地进行赛事指挥；二层为计时室，这里先进的技术设施，对时间的测量已达到了1/10000秒的精确度，为各项比赛提供即时技术数据。观众在电视转播中看到的比赛即时技术数据就是由这里产生的。非赛事期间，这里先进的设备可以为其他各类赛事、赛道活动提供精准的技术服务。
赛车场设施
一条4.3公里长的赛道；
山坡看台及视野开阔的永久性观众看台，其中地处第1弯与第7弯有2个带顶蓬的万人看台，此外还有位置绝佳的公司团体包房容纳各界传媒约200人的新闻中心，以及可接待逾百人的赛后即时新闻发布室同时；
36个3M×18M的标准修理站；
可容纳120部汽车或300部摩托车的维修库；
提供独立大楼，方便车队在底层维修赛车，而车手则可于楼上享有专用休息室；
救护直升机停机坪及设备先进的医疗中心；
赛事控制中心内装置了24部监视器，并可通过覆盖全面的通讯网络直接指挥赛场上的一切动作；
2间风格独特的中西餐厅，其中全新豪华装修的俱乐部更是设计了多个不同的功能区,可招待各方贵宾约500人。
疯狂赛车
疯狂赛车ZIC赛道，可开设级别为21级。
配套设施
翠湖高尔夫球俱乐部特别为有眼光的爱好运动者提供一切，一切他们希望从私人会员俱乐部所得到的。两个极好的18洞锦标级高尔夫球场，分别为山岭与湖泊球场，是由著名的美国高尔夫球场设计师J、Michaelpoellot所设计并按国际最新的标准建造，那里拥有完善的设备、专业的高尔夫员工和乡村会所.球会强调的是运动的优越和松弛，一个独一无二的天堂，那里长期持续的传统和不拘礼节的娱乐并存，能让你享有长久的舒适。会所设有32球道练习场、推杆果岭、切球果岭、沙坑练习场、球具专门店和一个新建的带有餐厅的俱乐部。
赛道介绍
首先是赛事的起跑过程将是非常引人的比赛状况。当赛事主管认可所有赛车的起跑状态后，起跑线上将出示信号，此时赛车开始正式比赛。
第1号弯，你将会目睹多辆赛车同时以极高的速度逼进这一弯道。早在1999年时我们就曾记录过Porsche在大直道尾端的速度高达290公里/小时。如今，我们有理由相信这里速度将会直逼300公里/小时或是更高。
第4号弯，这里是一个高难度的急速左弯，同时又是一个可以有超车机会的弯道。当车辆以高速通过第3弯位时，所有车手到了这儿都会尽量迟刹车，在相互比试胆量的情形进入此弯。
第9、10弯，这两个弯位同样是左弯。9号弯的状况与第4弯的情形大致相同，但由于出弯后紧接着很短的直路就马上到了第10弯，因此车手在此状况百出。赛手由9号弯出来后不得不试图去确保他们在进10弯前拥有最有利的作战地形。如果此时身后紧随其他蠢蠢欲试的对手，这将对驶出10弯后能争取到最佳的进弯位置带来一定的困难。
14弯，这是车辆返回大看台与维修站前方的弯位，也是整条赛道中最高速的弯位。在这里只应是很轻地刹车，然后非常流畅地出弯，接着就是前面所提过的大脚加油，一路直过大看台，最后在抵达第1号弯时达到比赛全过程中的最高速度。 这是一条设计独特、刺激、高速的赛道。
历史
1993年由香港汽车会管理，中国珠海赛车组织委员会组织的街道赛是珠海举办的第一次国家级盛事。超过10万人在现场观看了这次非常成功的活动。
1994年由FASC（中国汽联）向FIA（国际汽联）申请，珠海获得批准在4.1公里街道赛道上举办中国第一次国际赛事。ZIC大力推广这次在11月11－13日举办的活动，“94美孚翠湖珠海国际汽车赛”第一次在中国举办。现场及电视观众第一次目睹价格昂贵的超级房车在珠海街道上飞驰。
1995年赛车节再度在珠海举办，观众双倍增加至约20万人。加上CCTV中央电视台、广东电视台及卫星电视台的直播，让50多万观众收看到了这次赛事的盛况。由ZIC组织的‘95壳牌中国珠海国际汽车赛在11月举办。
1996年作为中国第一条永久性一级方程式标准赛道－珠海国际赛车场的第一场赛事，1996万宝路中国珠海国际汽车赛于11月1－3日举办，这是中国赛车运动历史上一个标志性时刻.这个经FIA批准的盛事在上千观众及过百万电视观众见证下成功举办。
1997年97万宝路中国珠海国际汽车赛于11月举办.包括爱立信挑战赛、埃尔夫康巴斯方程式国际赛、美能达东南亚房车地区挑战赛、万宝路GT耐力赛、万宝路三菱蓝瑟挑战赛、Valvoline国产车赛、林宝坚尼赛及亚洲方程式2000车手赛。中国锦标赛包括爱立信富士猎豹WRX-RA划一规格赛、中国康巴斯方程式锦标赛、1600cc国家赛、A组1600cc耐力赛及摩托车赛。
1998年98中国珠海国际赛车节于11月举办.赛事包括爱立信三菱成龙基金慈善赛、康巴斯方程式国际赛、三菱挑战杯赛、超级房车赛及公开房车赛。爱立信中国锦标赛包括中国珠海房车锦标赛、中国康巴斯方程式锦标赛、N组1600cc耐力赛、N组1600cc赛、爱立信挑战杯赛、改装房车赛及中国珠海生产型房车锦标赛。
1999年FIAGT锦标赛于11月举办。包括FIAGT锦标赛、康巴斯方程式国际赛、F99Spider赛、中国房车挑战赛及三菱蓝瑟挑战赛。 爱立信中国锦标赛包括中国康巴斯方程式锦标赛、N组1600cc赛、中国F99Spider锦标赛、N组房车耐力赛。亚洲赛车节包括东南亚房车地区挑战赛、亚洲方程式2000、爱立信中国方程式2000锦标赛及保时捷法拉利系列赛。
2000年10月7－8日亚洲赛车节的成功举行，又为亚洲车手提供了一次大显身手的好机会。11月4－5日在2000年中国珠海国际汽车赛上，来自亚洲多个国家和地区的赛车好手，角逐东南亚房车挑战赛和亚洲方程式2000赛，成绩斐然。
2001年9月，亚洲的格兰披治赛“嘉实多FIM亚洲公路摩托车赛”第四站举行。10月，亚洲最爱欢迎的系列赛“亚洲赛车节”第13，14回合举行。
2002年10月18－20日亚洲赛车节的第11及12回合在珠海国际赛车场举行。赛事包括亚洲方程式（AF2000），亚洲房车赛（ATCS），迷你车赛，超级房车赛，珍藏车赛。精彩赛事使车迷再次大饱眼福。
2003年4月11-13日，2003美怡乐国际赛车嘉年华将比赛与娱乐节目融为一体，豪华赛车展示、摇滚乐表演、美食节和时装秀，让来自世界各地的几百名车手、近万名观众陶醉在嘉年华热烈的气氛之中。
9月-11月，“2003珠海秋季国际赛车节”举行。一场接一场的精彩赛事为全亚洲的观众带来了全新的感受。
2004年4月30日－5月2日，世界摩托车耐力锦标赛珠海6小时耐力赛举行。重回国际重大赛事的怀抱，不仅让ZIC以崭新的面貌出现在世界面前，更让世界重新认识了ZIC，对ZIC充满了信任与希冀。11月12－14日，2004GT赛车狂欢节暨2004FIAGT世界锦标赛（中国站）举行。GT大赛在赛事组织推广方面的成功获得了国际汽联官员的肯定，GT全球推广商决定从此让GT定居珠海。
2005年珠海国际赛车场在整合了多项赛事的基础上，从5月到8月连续推出了四场国内顶尖水准的方程式和房车赛为主的汽车娱乐大型活动“泛珠三角超级赛车节”。赛车节获得巨大成功，堪称2005年最成功、影响力最大的地区性赛事。
2006年泛珠三角超级赛车节迎来了冠名赞助合作伙伴——“新飞”。新飞泛珠三角超级赛车节全年共举行了4场赛事，每场均有2万多名观众到场观看，使该赛事真正成为了全民参与的赛车嘉年华。10月，亚洲最受欢迎的系列赛——“亚洲赛车节”再次来到珠海，整个周末有超过3万的观众前来观赛，获得了巨大的成功，并得到亚洲赛车节官方称赞。
2007年新飞泛珠三角超级赛车节开幕，赞助商继续由新飞赞助，全年3场赛事吸引大量车迷入场观看。
2008年尽管受到北京奥运会的影响，但2008赛季无论从赛事本身还是赞助方面，仍然取得了巨大成功。CSBK以其良好的赛事运作，赢得国内摩托运动爱好者的追捧，取得不俗的市场成绩，成功获得“统一冰红茶”青睐。新飞泛珠三角超级赛车节也迎来了更多赞助商，如奥迪、道达尔、天思、海珠啤酒等，均为赛事的成功举办做出了重大贡献。泛珠系列赛事也定为3月、6月、9月的第3个周末定时开赛。而ZIC Motorsports也再次确定了赛事推广者身份，继续担任泛珠三角超级赛车节及中国超级摩托车锦标赛的主推广商。
12月，珠海国际赛车场迎来了A1GP赛车世界杯大奖赛。在看台完全爆满、为A1中国队打气的强烈声势下，中国车手程丛夫取得了季军，登上了颁奖台，令全场观众欢欣雀跃。
相关信息
珠海国际赛车场。
建筑类型：体育建筑。
建设单位：珠海经济区隆益实业公司。
建筑地点：广东省珠海市唐家湾镇金鼎。
用地面积：1.2平方公里。
建筑面积：17.5万平方米。
结构形式：框架、框剪、钢结构、钢索膜结构、预应力结构等。
设计时间：1993年11月23日。
建成时间：1996年11月1日。
设计单位：澳大利亚的Kinhill工程公司。[2]