乌牛栏 (南投县)查看源代码讨论查看历史
埔里镇 |
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乌牛栏，是台湾南投县埔里镇的一个传统地域名称，位于该镇中部偏西。相较于今日行政区，其范围大致包括铁山里不含西端及东北部、爱兰里、南村里东北部边界地带。乌牛栏之役发生所在地。[1]
历史
原本在台中丰原乌牛栏的巴宰族乌牛栏社，在清朝时期迁移到埔里一带，仍旧称新居地为乌牛栏。台湾清治末期至日治初期，乌牛栏地区为一街庄，称为“乌牛栏庄”，隶属于埔里社堡。该庄西北及北与房里庄为邻，东与大肚城庄为邻，南边及西边为牛相触庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“埔西区”，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，埔西区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“乌牛栏”大字，隶属于台中州能高郡埔里街。
战后埔里街改制为埔里镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，埔里镇改隶属南投县。
聚落
本地区发展较早的聚落有林仔城（篮城）、大肚城、恒吉城等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有水里城聚落。
交通
国道6号又称“水沙连高速公路”，是雾峰至埔里的横贯高速公路，大致以西南西—东北东走向经过本地区西北部边界外不远处，并在最近处设有爱兰交流道，有连络道与省道台14线相接。由此向西南西可前往北山坑、国姓、草屯、万斗六的旧正、丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道；向东北东可前往埔里市区东北郊的东侧端点（埔里端）并止于省道台14线路口。
省道台14线（中山路四段～三段）是彰化中庄子至南投庐山的干道，大致以西北—东南走向转西向东再转西南西—东北东走向再转西向东经过本地区南部边界外不远处，其后于本地区东南端外缘经省道台21线路口转北北东与其共线后，到达本地区东南部边界并沿边界地带而行，至恒吉城聚落转东南东出境。由该道路向西北经国道6号爱兰交流道连络道路口、国道6号高架桥下后可前往国姓市区西南郊、草屯、芬园、彰化中庄子并止于省道台1线路口；向东南东转东北东再转东独行并绕过埔里市区北侧后可前往仁爱（雾社）、庐山等地。
省道台21线（中山路三段）是台中市东势区天冷至南投县信义乡塔塔加的干道，大致先以东南东—西北西走向与省道台14线共线到达本地区东南部边界中央地带后，转南南西沿边界而行以至出境。由该道路向东南东转东北东再转东经埔里市区北侧再转北北东过眉溪牛眠桥、国道6号埔里交流道连络道路口后转西北可前往国姓东北部、新社东南部、东势南端并止于省道台8线路口；向南南西经省道台14线路口后转南南东独行再转南南西可前往鱼池、水里东南部、信义、和社、塔塔加等地。
乡道投73-2线（铁山路）是水尾至爱兰的道路，其东南侧端点位于本地区东南部边界中央处的省道台14线、台21线共线转角路口。由此向西北西转西北蜿蜒而行，于本地区北部出境后可前往房里西部、水尾南部偏西并止于乡道投73线路口。
乡道投77线（育溪路、南环路）是寿全桥至爱兰桥的道路，其西北侧端点位于本地区东南端外缘南港溪爱兰桥东北侧省道台14线、台21线共线路口。由此向东南东经大肚城西南端转东南微南可前往生蕃空东北部、水头西部并止于南港溪寿全桥东侧的乡道投72线路口。
学校
文化资产
- 埔里黄宅（历史建筑）