深圳大鵬新區遊記(嘉澤爾)
作品欣賞
深圳大鵬新區遊記
說起大鵬，給我的第一印象就是詩仙李白在《上李邕》裡面的名句：大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。這句話充分體現了還處在青壯年時期的李白是何等的瀟灑奔放，年輕人的雄心壯志和熱血被表現得淋漓盡致。大鵬新區作為深圳市政府在2011年底新成立的新區，不僅擁有着如同年輕人一樣的朝氣，同時還有着如同中年人一樣成熟的氣息。
旅途的第一站是一個以單車為主題的酒店。從小到大也住過不少酒店了，見過以各種花為主題的酒店，也見過用咖啡為主題的酒店，但是拿單車作為主題的酒店還真的是第一次見到。酒店的外形是非常典型的歐式建築，米黃色的建築顏色和藍色的玻璃反光在夕陽的照耀下熠熠生輝。
一個好的酒店，肯定會有停車位讓開車的遊客免費停車，這家酒店也不例外。在酒店左側小路的路邊，有一塊幾米高的牌子，上面畫着一個大大的「P」和一個向右的箭頭，落款是這家酒店。我開着車按照這塊牌子的指示右轉，轉過去以後看到一個教堂，教堂旁邊是大棚新區的旅遊諮詢中心。在諮詢中心旁邊的就是一條通向地下車庫的通道。這個只能讓一輛車通過的車道既是酒店地下車庫的入口也是出口。我在住店期間一共進出了三次地下車庫，每一次我都在腦補萬一我在上坡或者下坡的時候對面剛好有車下來或者上去的話，那麼是應該我讓呢還是他讓呢？腦海中閃過無數種可能，然而無論哪一種可能都沒有發生。
下地庫的時候，習慣性的搖下車窗伸手拿卡。突然覺得好像有什麼不對，仔細一看才發現那裡沒有可以拿卡的地方。原來應該是「取卡」按鈕使用的地方已經被一張白紙覆蓋。白紙上面寫着想停車先聯繫酒店。在這句話下面有一排數字，是酒店的前台座機電話。我和家人都猶豫了一下，最後是我爸拿起電話直接撥通了白紙上面的號碼。在跟電話那一頭略作溝通以後，地下車庫的欄杆升了起來。到了地下車庫，放眼望去都是就是一片空蕩蕩的車位，一台其他人的車都沒有。在電梯口旁邊的車位停好車以後，我們就直奔酒店大堂。
酒店的大堂很符合其「單車」主題，在酒店前台左側的牆上掛了幾台單車，看起來還是高級貨。而正對着前台也擺了幾台單車，看樣子也是高級貨。這個酒店美中不足的地方就是酒店說是以單車為主題的酒店，裝修擺設什麼的都以單車為主要內容。然而酒店本身是不提供單車租賃服務的。也就是說住在單車主題酒店裡面，想騎單車還要另外找地方租單車。果然是單車主題酒店，名不虛傳。不過說起單車租賃，酒店外面就有一排政府設置的公共自行車供市民租賃。由於時間問題，我並沒有去體驗一下深圳市的公共單車。但是根據我以前在其他城市旅遊時的經驗，想要租賃政府提供的公共單車，有一個先決條件就是必須要有當地的交通卡。這個政策對於本地市民來說是十分友好且方便的，但是對於短時間到此一游的遊客來說就比較麻煩了。畢竟總不能去到一個地方就買一個當地的交通卡，這不太現實。
在前台辦理完入住手續，拿着房卡上樓。房間在6樓，需要搭乘電梯上去。電梯的設計細節非常人性化，在入電梯的地方有個小小的向下的坡度，方便拖箱的住客把沉重的行李箱搬進電梯。到了六樓，電梯門打開。映入眼帘的是一片清新簡單的裝修風格。跟酒店外牆暖色調的塗裝不同，酒店內部從走廊到房間都是冷色調。藍色的牆壁，白色的房門。但是我看酒店的宣傳圖片上走廊的裝修風格是暖色調的。難道說這酒店每一層一個裝修風格嗎？根據酒店在某旅行網站的照片，的確是這樣。打開房門，左手邊就是衛生間和浴室，在這兩個旁邊的是獨立的洗漱台。衛生間和浴室的形狀是不規則的多邊形，兩個門都是向外打開的，這種設計給我的感覺就是最大限度的利用了房間角落的空間。在洗手池的兩側，各有兩套牙具和兩個玻璃杯，整整齊齊地擺放着。雖然布局簡單，但是非常的乾淨整齊。背靠着洗手池的是一個雙層床。這個雙層床設計的非常人性化。無論是上鋪還是下鋪，都有一個電源插頭和一個小小的閱讀燈。
在雙層床對面，是一個雙人大床，看起來有1.8米那麼寬。床墊的質感非常的一般，但是枕頭卻很舒適。晚上睡覺的時候，我在腦袋剛碰到枕頭的時候就睡着了。第二天起來感覺神清氣爽，沒有任何的不適感。
還有，酒店的部分房間有一個小小的陽台。但是實際上這陽台並沒有什麼用，因為門被酒店用鐵鏈鎖住了，只能往外推開一點點，透點新鮮空氣進來。
晚上，在酒店和父母規劃第二天行程。根據之前在網上做的功課，大鵬新區有兩個地方很值得去。一個是大鵬所城，就是明清時期中國南部的海防軍事要塞；另一個是大鵬國家地質公園，據說很有特色。隨後我們經過一番激烈的討論，最後決定先去大鵬國家地質公園，然後轉頭去大鵬所城，再然後就沒然後了，回家。
在酒店安頓下來以後，我們就啟程前往最近的沙灘。要說這大鵬新區，是一個半島。光是在酒店贈送的宣傳冊上就有5個沙灘，而金沙灣是離酒店最近的海灘。看看酒店外面的天色，暮色正在逐漸蠶食晴朗的天空，那就去金沙灣好了。
只有沙子是金色的海灘才有資格被成為金沙灣。我小時候的確是這樣想的，現在回頭看看好像也沒錯。畢竟國內掛羊頭賣狗肉的景點太多了。開着車看着導航，往金沙灣的方向走。金沙灣的位置還是不錯的，在一個小山丘下面。但是實際上我並沒有機會真正走到金沙灣裡面去看個究竟，因為那地方在搞一個大工程，整個沙灘都被圍牆給圍起來了。從山丘上踩着剎車慢慢往下滑，道路右邊是一排長長的工人活動板房，還是有空調的。遠處的工地裡面，一輛輛渣土車在裝貨，準備運往不知道哪裡。下班的工人們沿着馬路兩邊往板房方向走，一邊走一邊盯着在路上緩慢前行的汽車。在車裡開車的我，看着車外的工人們一邊盯着我的車一邊指指點點，嘴裡還念念有詞，就覺得特別的不安穩。往前開了一段距離以後，在面前的是一個T字路口，左邊已經被封住了，只剩下右邊了。但是放眼望去，右邊的路看起來也不能走。這時，前面一輛掛着江門牌的SUV選擇了直接原地掉頭跑路，走到我車旁邊的時候還專門搖下車窗問我這地方能過去嗎？我的回答肯定就是不知道。然後那哥們兒點點頭，走了。我在後視鏡看着他的SUV走上坡，消失在小山丘的頂端以後，我才繼續前進。我沒有跟着他掉頭的原因就是我發現有一輛公交車從右邊緩緩開過來。那公交車能走的地方，小車基本上都能走。換句話說右邊的路肯定是一條能夠連接其他公路的小路，而不是工程範圍內的一部分。
右轉彎，進入道路。這條路很窄，雙向兩車道的小路，沿着海邊建的。走在我前面的是一輛大型工程車，一輛車占了一個車道多一點。我也不好超車，就跟在後面慢慢地往前磨。突然，前面的大工程車停下了，我在後面也被迫停下了。過了一會兒，我爸等得有些不耐煩了，就下車看看前面是個什麼情況。這時，車旁邊有一個有點熟悉的身影走過。原來是那個開江門車牌SUV的司機，他居然掉頭回來了。又過了一會兒，大工程車開始前進，我爸回到車上。看來是沒什麼情況，也許只是工程車司機迷路了。我瞎猜的。
沿着小路一直走，開着開着路面就成為非鋪裝路面了。路的左側就是一個看起來很漂亮的海灘，被鐵絲網和圍牆給圍了起來做開發。金色的沙灘讓我的心直痒痒，但是無奈已經被圍起來了，要不然我肯定會過去來一次愉快的海灘慢跑。那既然這個海灘去不了，就沿着路繼續往前開，總會有一個對外開放的海灘的，雖然當時的天氣並不是十分適合去海灘玩耍，4月的風還是有點冷的。特別是到了黃昏時分，太陽快要落山了。海風一吹，還真有那麼一點寒意。沿着非鋪裝路面行駛了大約十分鐘，我們就來到了一條海邊公路。
在我心中設想的海邊公路，都是那種一條沿着海邊修建的平整的大直路。但是這一條公路確實沿着山脈的山勢修建的，上下起伏還挺厲害的。我心目中那種在海邊吹着海風飛馳的夢想根本沒有辦法實現。這條公路的右邊還有一條很粗的管道，灰色的，不知道是用來幹嘛的。在這條路上起起伏伏了好久，但是卻一個海灘都沒見到。一路開了好久，總算看到有一個像是海灘的地方了，結果去到仔細一看才發現是中國邊檢。那，既然找不到海灘，就繼續往前走唄。我們一家人就這樣在車上，從金沙灣一路開到了一個叫官湖村的地方。
當時我們是怎麼發現這個官湖村地方的呢？好像是無意中看到一塊牌子，上面說那個地方有個沙灘什麼的，我們就去了。進去，先問了問水果店的老闆娘，老闆娘說的確有個沙灘，但是沙質並不怎麼樣，而且現在也沒什麼遊客。不過有沙灘就好，吹吹海風，聞聞海水，享受一下難得的假期還是非常寫意的。一開始我把車停在了距離沙灘很遠的地方，不敢開進村子裡面。後來水果店的老闆娘說海灘旁邊是可以停車的，我才把車給開了進去。
官湖村以前應該是一個漁村，我見到不少丟棄的漁網被胡亂甩在沙灘上，導致海灘讓我的感覺就是有點混亂。也許等到捕魚的時候這些漁網會被物盡其用？答案我是不知道的，我只知道一點，那就是我讓繞了一圈，一條打漁船都沒能見到。官湖村的海灘上面有很多泥，沙子的質量一般般。遠處的大海有好幾條貨船正停在海中間，看起來是等待入港的。雖然沙子的質量還不適合光腳下去走，但是能夠呼吸要海風就已經是一件非常令人高興的事情。我看着海灘，拿出借來的大疆無人機。把四個螺旋槳裝好，WIFI連接手機，滑動起飛。說到起飛，一開始我還真的忘了怎麼樣才能讓無人機飛起來，直接推油門杆是不行的。無論怎麼推油門，只要在手機APP上沒有設置起飛，無人機就會停在地面上紋絲不動。在手機上面一頓操作，無人機的螺旋槳預熱了兩下，就起飛了。不得不說大疆在無人機方面還是真有一套自己的技術，無人機在空中的穩定性遠超我的想象。在海風的吹拂下，四軸飛行器穩穩地停在空中，等待我用遙控器發出下一步指令。下面掛載的攝像頭將實時畫面無線傳輸給架在遙控器上的手機，畫質清晰亮度合適。推動油門和方向，無人機如離弦之箭一般往我所指向的方向飛去。剛剛把無人接借到手的我自然是把無人機的性能壓榨到了極限。各種旋轉，平移，錄下來的視頻後來我用電腦一回放，那叫一個東倒西歪。而隨着夜幕的降臨，飛行器被肉眼捕捉到的難度成指數級上升。雖然大疆很貼心的在飛行器上安裝了燈，紅色兩顆綠色兩顆，但是那種蠟燭燈的亮度在漆黑的夜晚面前就是杯水車薪。再加上飛得比較遠，我自己憑肉眼還真的捕捉不到無人機在哪裡。不過，畫面實時傳輸技術再加上大疆在設計飛行器的時候加入的一系列安全系統，讓我充滿信心。這台飛機被設置了少於多少電量回到起飛位置，遙控器或者GPS信號中斷，自動回到起飛點。也就是說不要讓飛機掉進大海或者砸在地上，基本上光靠它自己就是能夠返航的。
4月份的天黑的速度比較快，我們到達海灘的時候都已經5點多了。剛飛了不到半個小時，天就基本上完全黑了。遠處的貨船被逐漸融入到黑暗中。天黑了，海灘上面卻一盞燈都沒有，唯一的光源是海灘邊小路的路燈。既然天黑了，海灘又沒燈。我就跟父母商量了一下，決定直接回去了。其實我一共在官湖村也就呆了不到1個小時，然後停車費就要10元了，心疼。
晚上回酒店的路比去沙灘的路順了很多，基本上可以算是一路綠燈地回到酒店。晚上的大棚新區別有另外一番風味。這裡沒有高樓大廈，更沒有那麼多五彩繽紛的霓虹燈。只有少數幾個比較樓層比較高的酒店，頂樓的霓虹燈在那一閃一閃。
停在馬路兩邊的車比白天時要多了很多。白天還沒有客人的餐廳，到了夜晚基本上是門庭若市。人和車雖然多，但是沒有一輛車是違規直接停在路邊的，都是很有秩序的一輛挨着一輛，停在停車場裡面。這不得不提到深圳對於交通違法行為的執法力度和處罰力度，應該算是全國最重了。比如違章停車罰款500起步，最高罰2000。如此之嚴的執法尺度讓深圳的交通環境有了一個極大的改善。這不僅僅對於當地人來說是一件好事，對於我們這些遊客來說也同樣是一件好事。
晚飯的內容我在一去到酒店就想好了，想吃在酒店電梯廣告裡宣傳的燒烤店，就在酒店旁邊店鋪的隔壁。燒烤店不算大，但是環境不錯。菜式就是非常典型的燒烤菜式。不知道為什麼服務員一直在推銷店裡面的烤魚，菜單上還沒有。當然我沒點，因為我不愛吃魚，除了三文魚。上菜很快，燒烤如流水一般被一件件地端了上來。總的來說，廚師的水平挺不錯，除了烤茄子沒有我學校旁邊的燒烤店考得好吃以外，別的都挺好吃。不過我有一個失策的地方就是點菜的時候忘了讓服務員標記上不加辣，結果吃到最後我不僅把額外點的幾罐涼茶喝得精光，就連免費提供的茶水也被我喝下去一大半。結賬的時候肚子滾圓滾圓的，不知道是因為吃得太多還是因為喝得太多呢？
飯後，我和父母分開，在小鎮上漫步了幾分鐘，順便去買了一瓶冰鎮礦泉水解辣。走在路上，除了幾個吃飯的地方，人並不多，車也很少。路上挺安靜的。而且整個小鎮，路基本上是平的，沒有起伏，一點都沒有。遠處有幾個規劃幾乎一模一樣的小區，看着就像是給大亞灣核電站員工及其家屬專門建的。雖然是一個人在一個陌生的小鎮漫步，但是我心中卻沒有任何的危機感。因為在附近就有一個公安局，我在剛剛到這個小鎮的時候就已經注意到了。紅色的警燈旋轉閃耀着，在黑夜裡散發着比白天更加刺眼的光芒。
漫步了幾分鐘，手中的礦泉水也被我喝完了，我就回酒店休息養精蓄銳，準備第二天的活動。睡前我還不忘記把大疆的電池拿出來插上充電。
第二天我和父母起了一個大早，因為要去兩個地方，大鵬國家地質公園和大鵬所城。先去大鵬國家地質公園。一路上非常的順利，平整寬闊的馬路讓作為司機的我心情愉悅。就連在鄉間的雙向雙車道小路，都被修建的十分平整。很快，地質公園到了。應該說來早一點是非常正確的選擇，再晚一點的話好車位就要被霸光，只剩下泥地裡面的車位。停好車，在大鵬國家地質公園服務中心吃了個昂貴的早餐。看看時間，9點。過去公園門口一看，都是在等待公園開園的人，去公園進行春遊的小朋友居多，看他們都等的有些不耐煩了。我就去問公園門口的保安幾點開門；保安回答說9點半；我就吐槽說這沒寫啊；那保安的回答讓我哭笑不得：「公園裡面寫了啊……」
好不容易等到九點半，開園了，免費進入。其實說是國家公園，也就是一個地質博物館。而且這個博物館還不僅僅介紹大鵬地區的地質和地貌特徵，還介紹了整個深圳，附帶廣東省和全國的地形地貌特徵，還有地球的奧秘。當然，博物館裡面的最精華部分肯定不是那些關於地形地貌的介紹，而是擺出的各種礦石展品。現在國內市面上的玉石和水晶產品有不少都是在深圳加工出來的。看着一件件擺在玻璃後面的天然礦石，我就在一直感嘆大自然的神奇之處。一個外表看起來就是普通的時候，裡面居然藏着如此的色彩斑斕。
相對礦石廳而言，大鵬半島廳就差點意思。不過半島廳的設計挺有意思。地板是透明的，底下模擬出了大鵬半島的海岸地貌景觀。正所謂大自然的鬼斧神工。大鵬半島的海岸地貌是我見過的海岸裡面最特別的一個。我不是學地理的，所以具體的差別我不好說。但是跟其他半島比起來，大鵬半島還是挺特別的。因為大鵬半島據說以前是一座火山。
博物館很小，很快就逛完了。逛完了博物館，基本上這個地質公園也逛完了。在公園出口處，立着一個文字向着公園裡面的牌子，上面寫着公園隔壁的服務中心跟公園沒有任何一點關係。我當場就有種馬後炮的感覺。這個牌子立在公園裡面也就算了，但是牌子上面的內容還是朝公園裡面的，還是立在公園的出口，這是在是有點那啥。不過話又說回來，後來我才了解到其實國家公園真正應該去的是國家公園附近的七娘山。但是由於時間原因，七娘山我只是在遠處看了兩眼就和父母開車走了。那天的天氣不好，七娘山被遮的若隱若現，尤其是山的上半截，都躲在雲霧後面，就跟一個害羞的仙女一樣。這次沒有機會登上七娘山，只能等下次了。不過，這也是旅遊的意義之一：就是給自己留一點遺憾，下次再來。
離開了國家地質公園，我們就前往大鵬所城。大鵬所城在大鵬半島的中部，海邊。要入城需要出示身份證來換票。跟地質公園相比，大鵬所城明顯遊客多了好多。就我看到的已經有兩個旅遊團，還有幾個公司在那兒搞什麼戶外拓展活動。走進大鵬所城的大門，眼前出現的是購物一條街。這是一個三岔路口，中間岔路是買紀念品，買吃喝的。左邊和右邊岔路都是去景點的。作為一個優秀的旅行者，肯定要果斷選擇先去景點。一邊向景點走，一邊聽順路走的旅遊團導遊講大鵬所城的歷史。原來大鵬所城的賴氏家族是深圳歷史上的最旺家族，三代五將。作為一個不了解這段歷史的人，我一邊把這個當故事來聽，一邊在參觀衙門的時候仔細看了一下它的簡介。看上去賴氏家族還真的是挺厲害的，幾代人都在為國駐守邊疆，抵抗外敵的入侵。
大鵬所城還有一個城隍廟的遺址。那麼多年過去了，剩下的就只有大門和牌坊，別的都成為了時代的眼淚，化為空氣中的一縷塵埃。
大鵬所城別的就沒有什麼令我特別印象深刻的地方了。除了在準備離開的時候遇到的有趣的一幕。一個小胖子，看起來憨憨的，拿着購物街一間賣雜貨店的擺出來賣的小手槍模型。他的媽媽卻在一直要求他把小手槍放下，小胖子死活不干，嘴裡念叨着：「我想要這個，你就買這個就好！」他媽媽看起來很生氣的樣子：「家裡那麼多槍了，還買？！你這個敗家子！！放下！！」然後他們兩個就吵起來了，引得路人紛紛圍觀。
離開大鵬所城，我們前往隔壁的東山寺。看地圖離得非常近，實際上一點都不近。開車都要差不多10分鐘。寺廟的環境很不錯，綠樹成蔭。走上長長的台階，站在寺廟前面。有一個人拿着三炷香，對着四個方向各鞠了三個躬。然後他走進去，對着三個如來佛祖鞠躬。然後又對着旁邊的羅漢鞠躬。給我的感覺就像是想通過這樣來讓自己轉運。等他走了以後，我拿起寺廟提供的香，不多不少，正好三炷香。點燃，甩一甩，然後雙手舉着香，向寺廟深深地彎下腰。一鞠躬、二鞠躬、三鞠躬。把香插好，我走進寺廟。在之前，我捐了5塊錢進功德箱，然後脫鞋進寺廟。
在寺廟裡面，我向中間的佛祖鞠了三個躬，就走了。在走之前，我看到旁邊有個女的，趴在拜墊上，顯得十分的虔誠。當她離開的時候，脖子上掛着的十字架閃閃發亮。我猜她一定是一個無神論者，掛項鍊是為了好看，一定是這樣的。
大鵬之旅的最後一站是壩光風景區。據我爸說那裡有個很漂亮的綠道，沿着海邊修建的。但是當我們開車過去的時候，發現並沒有什麼綠道，只有一個酒店，處於建設狀態中。旁邊有個碼頭還有個停車場。跟官湖村相比，大亞灣附近有很多小船和大船，但是從水來看，官湖村的水跟這裡比差的有點遠。這邊的水很清澈，官湖村的水有點渾濁。雖然不知道為什麼會這樣，但我也大概能理解為什麼官湖村沒什麼人去了。我們就在碼頭放了一下無人機。不得不再次說大疆的技術實在是厲害。在有大風的狀態下，飛行器在起飛以後仍然能在空中保持一個相對穩定的狀態，不會被風吹來吹去。不過說實話，在如此的大風天氣飛無人機，我心中還是有點怕的。畢竟借來的東西，摔了壞了是要賠的。而且借無人機給我的那哥們兒在教我基本操作的時候，差點就碰到學校的教學樓了。他還說又一次飛太高，結果被吹走了，後來是通過自動返航系統才把飛行器給撿了回來。不過看着它在空中如此平穩的懸停着，我的心也放了下來。也就照例繞了幾圈，然後拍了一小段視頻，又拍了幾張照片，就離開了，踏上回家的路。
不過航拍確實是一個非常有意思的事情。能從一個前所未有的角度去欣賞一個以前在單一視角欣賞的東西，又何嘗不是一種快樂呢？正所謂欲窮千里目，更上一層樓。有很多時候那一層樓是上不去的，但是航怕卻可以讓我們「更上一層樓」，在某種意義上。
大鵬新區距離惠東非常近。我回程的路就是先往北，然後在往西，所以會經過惠州淡水。高速路況非常好，一路上基本沒車，路也很平整，沒有什麼顛簸。在經過淡水的時候，高速兩旁都是一個個高層住宅區，目測每一棟樓都至少有20層。但問題就是能看到的入住的人並不多。陽台上有衣服晾着，空調機位有空調的基本上很少，一層樓能有個一兩戶就已經是非常不錯的了。這樣大興土木，總感覺是一種資源的浪費。建好的房子沒人住，那這房子建來還有什麼用呢？因為惠州不像深圳或廣州這樣有真正的剛性住房需求。當然，建房子建得多，當地GDP肯定很好看。
大鵬新區，它是一個新區。它沒有深圳中心區那樣的浮躁，但是卻有深圳中心區的優雅和禮貌。從道路規劃就可以看出來，它為以後的發展預留了很多很多空間。不過，其現在的配套設施已經非常成熟。大鵬新區是一個冉冉升起的新星，是充滿朝氣的年輕人。但是在它的背後，還有一個成熟的中年人再掌舵。
作者簡介
嘉澤爾，顧斯琪，1995年2月出生，長期堅持寫作，自2013年至2024年所作隨筆散文將超過70萬字。
參考資料
- ↑ [中國作家網 (chinawriter.com.cn)中國作家網]