津浦路西沽机场旧址查看源代码讨论查看历史
津浦路西沽机场旧址是原天津市机车车辆修理的重要基地。位于河北区南口东路1号，建于1909，现存有一幢厂房建筑为当时的机修车间。
天津市人民政府于2008年公布该建筑为重点保护等级历史风貌建筑。 2013年天津市人民政府公布津浦路西沽机场旧址为天津市文物保护单位。
历史沿革
津浦路西沽机场旧址位于天津市河北区南口东路1号，现存厂房建筑一幢，原为津浦路西沽机场，津浦路西沽机场由德国人于1909年承建，是当时中国机车车辆修理的重要基地。
津浦路西沽机场旧址位于天津机车车辆机械厂院内，在新开河北岸的津浦旧线旁，是一座有著百年历史的老厂。
1910年底，京奉铁路与津浦铁路在天津新站举行联轨典礼。津浦路机厂随即投入使用，用于及时维修铁路机车及设备。由于地处德国租界，因此津浦大厂建筑都由德国人修建，而厂长也由德国人巴维尔担任。
由于设备先进，津浦大厂很快就成就了自己为中国]]第一火车修理厂的地位，当时只要是在中国铁轨上运行的火车有80%都要到这里来维修，至今车辆厂里还保存著一座纯德国建造的厂房，就是著名的津浦路西沽机场。离这个厂房不远处还有一个100多年历史的老水塔，至今都保存著很完好并且都在使用中。
津浦大厂的这个"德国造"，最近得到了修缮，成为反映津浦铁路当年辉煌历史的重要见证。
建筑特色
津浦路西沽机场旧址由德国人于1909年承建，是当时中国机车车辆修理的重要基地。
该建筑为一层两坡顶钢屋架结构厂房，通体的拱形门窗、直立高大的四根承重柱以及颜色古朴的墙砖，外立面为琉缸砖清水墙采用上下双重、大小搭配的砖砌拱券视窗，既具有结构支撑作用，又使建筑立面层次丰富，是我国近代工业重要而珍贵的建筑遗产。[1]
这座建筑高12米、占地面积 4000平方米，在厂区内显得别有韵味。