泰安车站（大安溪駅）查看源代码讨论查看历史
 |
泰安车站（大安溪駅）位在台湾台中市后里区，台湾铁路管理局旧山线沿线的已停用铁路车站。台铁将山线的行车路线迁往新线后，泰安车站的站房与附近包括隧道在内的相关铁路设施经整理后开放给一般民众参观，命名为泰安铁道文化园区[1] ，是邻近地区颇受欢迎的观光景点。车站站房也被台中县政府（今台中市政府）指定为台中县县定古迹（今台中市市定古迹）。
营运状况
民国87年(西元1998年)旧山线停用后，由于路线切换至新线，本站停止使用，乘客需改至新设的泰安车站乘车。站房及站场转为观光用途，站内轨道与转辙器仍维持废站前的配置，但电车线已被拆除，旧山线轨道只到本站站场的南端为止，并未衔接到后里车站。
自民国99年(西元2010年)起，旧山线复驶观光列车，12年来首次有列车进站。 民国107年(西元2018年)台中市将主办2018年台中世界花卉博览会，台中市政府于民国106年(西元2017年)提出旧山线泰安站至后里站的复驶计画，将铺回铁轨并整修大安溪铁桥。
历史
- 日本明治43年（西元1910年）创设，原称“大安溪信号场”，仅办理列车避让及交会。
- 日本大正元年（西元1912年）升级为“大安溪停车场”。
- 日本大正9年(西元1920年)改称为“大安站”。
- 日本昭和10年（西元1935年)墩子脚大地震，站房为木造建筑毁损严重，重新改建成混泥土建筑，于月台右侧设有“台中线震灾复兴纪念碑”，现今站房即为当年地震后重建之样式。
- 民国43年(西元1954年)改称为现今之“泰安”。
- 民国87年(西元1998年)停驶。
建筑
月台上雨棚柱子皆由铁轨作成，铁轨上标有总督府铁道部标志和1905年出厂的记号，可能是日本昭和10年(西元1935年)震灾后此地的废弃铁轨
中、小型车站的核心空间“候车室”均采用大跨距与明亮空间的特性。“泰安车站（大安溪駅)”候车室挑高503㎝，配合屋顶采光气窗、长条玻璃窗櫺引入明亮的光线，室内陈列装饰简洁明净，除了周围环绕著坐椅与花台外，无多馀的装饰物，完全反映出机能清楚的空间形式。
同时也在天井与梁下的装饰线脚、墙上水平木饰带、腰部（约人体腰高位置）二丁挂面砖与转角面砖、水平饰象面砖的精致处理、地平磨石子收边等细节上表现对于古典装饰的态度。
候车室角落花台更具代表性，墙脚小小的花台利用了二丁挂面砖、转角面砖、饰带面砖、磨子台面等精细雕琢，对照梁下与天井上的圆形装饰灯具，古典装饰意象在现代室内空间中并置并存。