汽机查看源代码讨论查看历史

汽机汽机是蒸汽机和汽轮机的简称。19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽机。拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。单级冲动式汽机功率很小，现在已很少采用。现在汽机通常指电厂，火车上的汽轮机。

发展历程编辑 20世纪初，法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽机。多级结构为增大汽机功率开拓了道路，已被广泛采用，机组功率不断增大。帕森斯在1884年取得英国专利，制成了第一台10马力的多级反动式汽机，这台汽机的功率和效率在当时都占领先地位。 20世纪初，美国的柯蒂斯制成多个速度级的汽机，每个速度级一般有两列动叶，在第一列动叶后在汽缸上装有导向叶片，将汽流导向第二列动叶。现在速度级的汽机只用于小型的汽机上，主要驱动泵、鼓风机等，也常用作中小型多级汽机的第一级。 汽机班长编辑 汽机班长岗位职责 一、班长在生产调度上受值长指挥，在行政和业务上受发电部（专业主管）领导。 二、班长是当值汽机专业的主要责任人，必须对本专业的安全经济运行、文明生产、劳动纪律负全面责任，必须严格执行安规和两票三制，必须认真执行上级的各类指示和命令。 三、班长当值必须对本专业的所有设备至少巡查一遍，并对各岗位的监盘质量和定期、日常工作加强监督。对各岗位出现的异常情况，能够提出处理意见，在事故情况下要能够指挥班组成员迅速地控制事故不使其蔓延扩大。 四、班长是班级的标兵，必须模范遵守公司及发电部的各项规章制度，时时处处严格要求自己。办事公正，对班级成员要严格要严格要求，大胆管理，对各种违章违幻现象要敢于批评，敢于考核。班长有权指挥、协调班级各成员的工作，对不服从指挥严重违反劳动纪律的人，有权停止其工作，并及时汇报发电部。 五、班长应是生产技术能手，要求熟悉生产设备和各岗位的操作规程。在不断提高自身的业务技术素质的同时，还要组织好班组的学习日活动。认真组织班组成员学习发电部下达的学习日内容，做好班组业务技术的自我培训，不断提高班组的整体技术素质。 六、认真组织好班组的文明生产。每班对公共卫生区和包干区的卫生状况检查打扫一遍，做到班班达标。 七、加强班组建设，做好各项日常工作以及发电部（专业主管）临时布置的各项工作。 1、开好班前班后会，并将有关情况及时向值长报告。 2、认真做好考勤，做到日考月清。 3、认真开展每月一次的班组安全月活动。 4、建立班组建设的各类台帐和记录（技术问答、安全记录、设备缺陷登记、班组活动等）软件做到工整规范。 5、把好工作票许可关，负责监督安全措施的落实，恢复检修项目的验收和检修现场的清理。 6、在班组缺员的情况下，顶替上岗。 汽轮机分类编辑 按工作压力分 低压、高压、亚临界、超临界、超超临界压力汽轮机。 按工作原理分 冲动式、反动式、带有反动度的冲动式汽轮机。 按排汽压力分 凝汽式、背压式汽轮机。 以及定转速，变转速。 带抽汽，不带抽汽。 单轴，多轴， 轴流式，离心式 单级，多级等等。 蒸汽机的发明编辑 1764年，学校请瓦特修理一台纽可门式蒸汽机，在修理的过程中，瓦特熟悉了蒸汽机的构造和原理，并且发现了这种蒸汽机的两大缺点：活塞动作不连续而且慢；蒸汽利用率低，浪费原料。以后，瓦特开始思考改进的办法。直到1765年的春天，在一次散步时，瓦特想到，既然纽可门蒸汽机的热效率低是蒸汽在缸内冷凝造成的，那么为什么不能让蒸汽在缸外冷凝呢？瓦特产生了采用分离冷凝器的最初设想。 在产生这种设想以后，瓦特在同年设计了一种带有分离冷凝器的蒸汽机。按照设计，冷凝器与汽缸之间有一个调节阀门相连，使他们既能连通又能分开。这样，既能把做工后的蒸汽引入汽缸外的冷凝器，又可以使汽缸内产生同样的真空，避免了汽缸在一冷一热过程中热量的消耗，据瓦特理论计算，这种新的蒸汽机的热效率将是纽可门蒸汽机的三倍。从理论上说，瓦特的这种带有分离器冷凝器的蒸汽机显然优于纽可门蒸汽机，但是，要把理论上的东西变为实际上的东西，把图纸上的蒸汽机变为实在的蒸汽机，还要走很长的路。瓦特辛辛苦苦造出了几台蒸汽机，但效果反而不如纽可门蒸汽机，甚至四处漏气，无法开动。尽管耗资巨大的试验使他债台高筑，但他没有在困难面前怯步，继续进行试验。当布莱克知道瓦特的奋斗目标和困难处境时，他把瓦特介绍给了自己一个十分富有的朋友--化工技师罗巴克。当时罗巴克是一个十分富有的企业家，他在苏格兰的卡隆开办了第一座规模较大的炼铁厂。虽然当时罗巴克已近50岁，但对科学技术的新发明仍然倾注着极大的热情。他对当时只有三十来岁的瓦特的新装置很是赞许，当即与瓦特签订合同，赞助瓦特进行新式蒸汽机的试制。 从1766年开始，在三年多的时间里，瓦特克服了在材料和工艺等各方面的困难，终于在1769年制出了第一台样机。同年，瓦特因发明冷凝器而获得他在革新纽可门蒸汽机的过程中的第一项专利。第一台带有冷凝器的蒸汽机虽然试制成功了，但它同纽可门蒸汽机相比，除了热效率有显著提高外，在作为动力机来带动其他工作机的性能方面仍未取得实质性进展。就是说，瓦特的这种蒸汽机还是无法作为真正的动力机。