江苏省南通海门经济技术开发区

江苏省南通海门经济技术开发区（核心区）原图链接来自定鼎网的图片

《江苏省南通海门经济技术开发区》创建于1992年，是江苏首批省级开发区之一，2013年1月被国务院批准为国家级经济技术开发区。

开发区由某一个地方政府规划一个专门的区域，成立开发区管理委员会和开发区投资有限公司，投入资金进行开发区的载体建设。开发区也具有政府职能部门的性质，开发区的主要管理人员经常是当地政府行政管理的高层人员来兼任或专职。

“经济技术开发区^[1]”既着眼于产业发展的规律又着眼于区域发展规律。特别是在上世纪八九十年代的时候，不同的产业之间如何互补，突出产业的集聚优势，政府都要发挥较大的作用。能够进入园区的企业享有一定的优惠政策，比如优惠提供工业用地和税收减免。

园区介绍

海门经济技术开发区总规划面积约120平方公里，形成了中心商务城、謇公湖科教城、滨江工业城、江海港物流区“三城一区”整体开发、错位发展的功能布局。豪华邮轮装备产业园、智能制造产业园、现代建筑产业园、謇公湖科创中心、海门足球小镇等一批特色产业园快速推进，海工船舶、汽车配件、电子通信、生物医药、现代建筑等主导产业集聚发展。目前，已有30个国家和地区的1400余家企业在园区投资兴业，其中，世界500强、央企、国企投资项目近20个。

海门经济技术开发区经济实力雄厚、城市功能完备、先进产业集聚、科技创新活跃、综合环境优越。科学发展水平位列全省国家级开发区第12位，综合实力稳居全省开发区第一方阵。

在2019年度全省开发区科学发展综合评价中，位列全省国家级开发区第11位，综合实力稳居全省开发区第一方阵，先后荣获“全国投资环境百佳开发区”“国家知识产权试点园区”“江苏省企业投资最佳开发区”“江苏区域创新十强产业园区”“江苏省先进开发区”“江苏省知识产权示范园区”等称号。

区位优势

海门开发区南依长江，与上海直线距离仅60公里，是江苏长江北岸距上海最近的国家级开发区。是苏中苏北接轨上海的“第一桥头堡”，过苏通大桥第一个出口下来，仅8分钟就可以到达开发区，区位优势可谓得天独厚。在水路运输方面，南通港、太仓港、上海港、江海港近在咫尺；通江通道方面，苏通大桥、崇启大桥、海太汽渡环型围绕；航空机场方面，建有海门城市航站楼的虹桥、浦东两大国际性机场强力支撑，南通机场、无锡机场左右呼应；加上正在建设中的沪通铁路、宁启铁路，以及规划中的崇海大桥城际铁路，未来3年，海门必将迎来高铁时代，从而真正意义上开始全面融入上海一小时经济圈、生活圈和都市圈。

投资环境

海门开发区高度重视投资软环境建设，始终坚持“亲商、安商、爱商、富商”的理念，在地价、税收、规费、资金扶持、财政奖励等方面实行最优惠的投资政策；建立健全了一套与国际惯例接轨的管理网络，按照“零障碍、低成本、高效率”的要求，为投资者提供“全程化、专业化、人本化”的优质服务。对进驻园区的重大项目，我们从领导力量、配套服务、政策支持等各方面采取个性化、高效率、保姆式的扶持措施，提供最优质的服务。同时，我们还通过完善投资企业保护制度，定期举办企业家座谈会，倾听投资者心声，为客商就医、子女就学提供“绿色通道”等一系列措施，努力使海门开发区成为长三角地区服务环境最好、商务成本最低、投资回报最大的创业乐园。同时，海门也是国家卫生城市、国家环保模范市和国家生态示范市，是长三角最宜居宜业的绿色城市之一。

开发区发展趋势

自1984年设立首批开发区以来，中国开发区从沿海到内地，类型不断拓展，数量逐步增多，成为推动我国工业化、城镇化快速发展和对外开放的重要平台，与之同时开发区的发展逻辑也在不断更新。

开发区是中国改革开放的产物，承担着引进外资，发展先进技术的任务。进入新常态和新技术革命^[2]时代后，开发区的价值定位也随之发生改变。根据开发区发展的最新趋势，我们总结了未来开发区应扮演的五种角色，做产业升级推动者、做前沿科技转化者、做城市发展引领者、做人才创业支持者、做新兴资本管理者，不同开发区应结合新的发展格局和战略机遇，结合各自的能级、区位和上位要求等，重塑自己的发展定位。

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