水工隧洞养护修理查看源代码讨论查看历史
| 水工隧洞养护修理 |
水工隧洞养护修理(Maintenance and repair of tunnel)是指隧洞在正常运用状态下的养护工作和发生破坏时所来取的修理措施。
简介
隧洞投入运行后承受内水、外水压力，通过高速水流和含沙水流，洞内出现明、满流交替的流态或遭受地震等影响，均可能使隧洞出现大量掉渣掉块、衬砌表面局部破坏、裂缝、断裂、谬漏、衬砌与围岩间被渗透水流冲淘成空洞、永久止水缝失效及发生空蚀冲刷破坏等现象，从而降低结构的承载能力和使用年限。（1）为防止污物破坏涧口结构和堵塞取水设备，要经常清理隧洞进水口附近的漂浮物，在漂浮物较多的河流上。（2）要在进口设置拦污网。寒冷地区采取有效的防冰措施，避免洞口结构的冰冻破坏。（3）隧洞放空后，冬季在出口应做好保温。（4）运用中尽量避免隧洞内出现不稳定流态，发电输水洞每次充、泄水过程尽量缓慢，避免猛增突成。以免洞内出现超压、负压或水锤而引起破坏。
评价
修理工作包括加固衬砌和改善围岩两个方面。加固衬砌可用灌社环氧树脑的方法，以胶结裂缝，恢复衬砌的整体性；对漏水的永久缝和环向裂缝，可用非硫化丁基橡胶填塞或在衬砌表面喷涂防水树脂基液或乳化沥青；对破坏较严重的衬砌段，可来用凿除破坏段衬砌的保护层，另加设钢筋，再喷砂浆或喷混凝土，使之成为新增设的内层衬砌。当需要加固围岩和填实衬砌与围岩间的缝隙时,可采用灌浆措施泄洪隧洞，主要问题是高速水流对混凝土衬砌的空蚀破坏，其预防和修理按防治册水建筑物破坏的方法进行。对于不衬砌或部分不衬砌的隧洞，常出现的破坏是大量掉石块或遭受冲刷以致部分坍塌，或部分段落渗水。可根据情况采取局部或全断面喷锚加固，也可重新进行钢筋混凝土衬砌，必要时还可结合进行局部灌浆处理。对于运用后接连发生大量坍塌或冲刷破坏事故的不衬砌隧洞，可考虑部分或全部改为衬砌隧洞。[1]