杭宁高速公路查看源代码讨论查看历史
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南京至杭州高速公路，简称宁杭高速公路（浙江段称杭州至南京高速公路，简称杭宁高速公路），是中国长江三角洲地区[1] 的一条重要的交通干线，是连接江苏、浙江两省的首条高速公路，起自江苏省会南京市，途经江宁、溧水、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清，终于浙江省会杭州市。现分属于G25、S87。
综述
宁杭高速公路江苏段起于南京绕城公路高桥门枢纽，止于苏浙两省交界的父子岭，长151.7公里；浙江段北起父子岭，南至杭州南庄兜，长99.16公里。
历程
宁杭高速公路浙江段一期工程（湖州青山至长兴南互通段）于1997年12月28日开工建设，2000年12月27日建成通车，浙江段二期工程（苏浙界至长兴南互通段、湖州青山至杭州南兜庄立交段）于1999年9月28日开工建设，2002年11月28日全线通车。
宁杭高速公路江苏段一期工程起自溧水桂庄，终于苏浙省界，并同步建设宁高高速连接线（溧水骆家边至桂庄）。其中，溧水至溧阳上兴段于2000年7月29日开工建设，2003年9月29日建成通车，溧阳上兴至苏浙界段于2001年6月开工建设，2004年9月28日建成通车。江苏段二期工程（南京高桥门至溧水桂庄枢纽段）于2005年10月开工建设，2008年9月1日全线建成通车。
补充
杭宁高速公路（浙江段）起自浙苏两省交界处长兴县的父子岭（桩号K2191+000），与宁杭高速公路（江苏段）一期工程父子岭至南京溧水段相连，自北向南经过长兴县、吴兴区、德清县、余杭区，止于杭州市绕城高速公路北段的南庄兜（桩号K2289+060），总长98.06公里（其中杭州段12.11公里，湖州段85.95公里），设计速度120公里/小时，分两期实施。一期工程为王家浜～青山段，长34.42 公里，于2000 年12 月建成通车，主线路基按26 米宽的双向四车道实施，按路基宽33.5 米标准的双向六车道预留用地，左右两侧各预留一个车道的相关工程；二期工程长63.64公里，包括杭州～青山段和王家浜～父子岭段，于2002年11月建成通车，主线路基及结构物按路基宽为34.5 米的双向六车道实施，路面按四车道实施，中央分隔带两侧各预留一个车道的路面工程。
宁杭高速是南京-杭州高速公路江苏段, 是江苏省第一条代表21世纪高速公路建设水平的“生态、环保、旅游、景观”高速公路，沿线田园山水风景宜人，为广大道路使用者提供安全舒适、畅通快捷、赏心悦目的行车环境。该高速公路（江苏段）全长147.9公里，一期工程起于南京溧水区骆家边，止于苏浙两省交界的父子岭，长114.4公里。设计行车速度120公里/小时，其中溧水区至溧阳新昌段47.9公里，为四车道标准的高速 ；溧阳新昌至苏浙省界66.5公里，为六车道标准的高速公路。二期工程南京至溧水区桂庄38.1公里，2005年开工建设，2008年8月通车运营。