李永樂檢視原始碼討論檢視歷史

李永樂，男，河南洛陽人，1972年7月出生，工學博士，教授， 博導，橋樑工程系副主任。1998年至今就職於西南交通大學橋樑工程系，歷任助教、講師、副教授、教授。

基本信息

中文名 李永樂

國籍 中國

民族 漢族

出生地 四川

出生日期 1972年7月

職業 教授

畢業院校 美國路易斯安那州立大學

個人簡介

2004年1～7月受聘香港理工大學Research Associate職位，2012年1～7月國家公派美國路易斯安那州立大學（Senior Reseach Fellow）。長期致力於橋樑結構動力學、空氣動力學及車輛動力學等領域的理論與實踐研究，主要研究興趣為橋樑結構風工程及風—車—橋耦合動力學等方面。先後主持主研各類科研項目40餘項，其中主持國家自然科學基金3項。2006年入選教育部新世紀優秀人才培育計劃，2008年入選四川省傑出青年學科帶頭人培育計劃，2008年入選西南交通大學「揚華之星」，2008年獲詹天佑專項獎（青年獎），2010年入選四川省學術和技術帶頭人後備人選，2010年獲西南交通大學首屆優秀研究生導師，2011年獲詹天佑鐵道科學技術專項獎（教書育人獎）。

工作經歷

1991 ～ 1995 年，西南交通大學橋樑工程專業，工學學士；

1995 ～ 1998 年，西南交通大學橋樑及隧道工程專業，工學碩士；

1999 ～ 2003 年，西南交通大學橋樑及隧道工程專業，工學博士。

1998 年至今於西南交通大學土木工程學院橋樑工程系任教，歷任助教、講師、副教授、教授。

其中：

2004 年到香港理工大學作訪問學者，受聘副研究員職位 (Research Associate ）；

2006 年參加第一屆雙語教學培訓。

2009 年出國英語培訓

​研究領域

(1) 大跨度橋樑風特性、風荷載、風致振動及振動控制

(2) 風—車—橋耦合振動

(3) CFD數值風洞仿真

(4) 結構分析有限元軟件設計

(5) 防災減災工程及防護工程

科研情況

先後承擔《橋樑結構抗震抗風設計》 ( 本科 ) 、《結構設計原理》 ( 本科 ) 、《專業外語》 ( 本科 ) 、《橋渡設計》（本科）、《橋樑畢業設計》（本科）、《橋樑抗風設計》（碩士）、《車—橋耦合振動》（博士）等課程。長期擔任本科教學班級指導教師。先後指導橋樑工程專業碩士及博士研究生 23 人。

一直致力於橋樑動力學、空氣動力學及車輛動力學等相關領域的理論及應用研究，先後主持或主研各類項目 30 餘項，其中主持國家自然科學基金 2 項，主持教育部新世紀優秀人才支持計劃項目 1 項，主研國家自然科學基金 1 項，交通部行業聯合攻關項目 1 項，交通部西部交通建設科技項目 1 項。以第一作者在國內外高等級刊物上發表學術論文 30 余篇，三大檢索收錄篇數為 23 ，其中 SCI 收錄 5 篇， EI 收錄 17 篇， ISTP 收錄 1 篇。

目前從事的研究項目主要有：《斜拉橋拉索典型雨振現象的理論基礎研究》（國家自然科學基金項目，主持， 2008-2010 ）、《風—雨索振動系統耦合機理及應用研究》（教育部新世紀優秀人才支持計劃項目，主持， 2007-2009 ）、 《橋樑氣動特性「數值風洞（ CFD ）」仿真研究》（ 四川省傑出青年學科帶頭人計劃項目 ，主持， 2009-2011 ） 以及若干橫向研究項目等。