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（朱戴维）
 
 
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 朱戴维，是亚洲方程式赛车运动中 出色 的年 轻 车手，屡获赛 段冠 军 。2009年8月2日 在全国卡丁车锦标赛(CKC)本年度第三分站赛北京站的比赛中，朱戴维和朱胡安兄弟分别夺得本站比赛的NCA组和ICA组冠军，朱戴维还获得NCA组亚军。
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{{Infobox person  
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| 姓名    ='''朱戴维'''
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| 外文名    =Zhu Daiwei
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| 图像说明 =朱戴维|center
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| 出生日期 =1990年8月17日
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==简介==
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<p style="text-indent:2em;"> 朱戴维， 清华大学汽车工程专业的大一学生，2005年朱戴维获得全国卡丁车锦标赛国家乙级组年度亚军，随后又获得了2006年康巴斯方程式年度总冠军、2007年AGF亚洲方程式国际公开赛年度冠军。参加方程式赛车比赛的费用很高，不 是 一般家庭能供得起的。2007年朱戴维参加 亚洲 宝马 方程式 比 赛 ，整个年度的比赛下来，共花费人民币100余万元，还好当年朱戴维成为仅有五个名额的奖学金 车 手，获得了价值5万美元的奖励。2008年朱戴维还参加了亚雷诺方程式的比赛，获得了亚洲第一，国际组第二的成绩。每参加一项方程式比赛费用都在一百万元左右。
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==参赛经历==
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<p style="text-indent:2em;">2004年首次参加全国卡丁车锦标赛获国家少年组分站赛亚军，年度季军
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<p style="text-indent:2em;">2005年全国卡丁车锦标赛国家乙级组分站赛冠军，年度亚军
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<p style="text-indent:2em;">2006年首次参加全国场地锦标赛获康巴斯方程式分站赛冠军
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<p style="text-indent:2em;">2006年全国场地锦标赛康巴斯方程式年度总冠军
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<p style="text-indent:2em;">2006年获首届亚洲吉利方程式国际公开赛北京站冠军
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<p style="text-indent:2em;">2006年获选年度中国赛车风云榜"最具潜质车手"称号
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<p style="text-indent:2em;">2007年AGF亚洲方程式包揽所有分站赛冠军(北京，成都，珠海，上海)
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<p style="text-indent:2em;">2007年AGF亚洲方程式年度总冠军。
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<p style="text-indent:2em;">2007年考取亚洲宝马方程式奖学金车手
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<p style="text-indent:2em;">2007年亚洲宝马方程式马来西亚站季军
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<p style="text-indent:2em;">2007年亚洲宝马方程式印尼站季军
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<p style="text-indent:2em;">2008年获亚洲方程式2000 组别马来西亚分站赛国际组亚军，亚洲组冠军。
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<p style="text-indent:2em;">2009年日本方程式挑战赛,分站赛第6名
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<p style="text-indent:2em;">2009年澳门世界卡丁车大赛KF1组别
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<p style="text-indent:2em;">2009年全国卡丁车比赛北京站KF2组冠军，ROK组亚军
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<p style="text-indent:2em;">2010年获选成为日本NISSAN厂队车手参加本赛季FCJ方程式挑战赛，成为中国闯入日本厂系车队第一人。获得的最好成绩是练习赛第一名、排位赛第二名，分站赛第四名。
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<p style="text-indent:2em;">2011年继续代表NISSAN车队参加FCJ方程式挑战赛
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<p style="text-indent:2em;">2011年Formula Pilota China(学院方程式)广东，上海站，国际组亚军，亚洲组冠军
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<p style="text-indent:2em;">2012年首位进军欧洲Formula 2锦标赛的中国车手
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<p style="text-indent:2em;">2012年F2锦标赛英国站第9名
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<p style="text-indent:2em;"><p style="text-indent:2em;">2012年F2锦标赛葡萄牙站第5名，练习赛第2名
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<p style="text-indent:2em;">2012年F2锦标赛德国站第7名，年度排名第11名
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<p style="text-indent:2em;">2012年奥迪R8 LMS CUP分站赛第4名
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==巨额投资600万赛费==
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<p style="text-indent:2em;">在通州新港卡丁车场内，清华学生朱戴维为备战几天后举行的2009年全国卡丁车锦标赛，正驾驶着自己的赛车紧张地训练。在这条国家A级赛道上他跑8分钟需要100元，练一天需要几千元。在北京乃至全国，像他这样有实力、有财力从事这项 运动 的人只有极少数。在这场少数人的游戏中，他们有的可能会成为 中 国未来的舒马赫，有的可能因为疯狂的炫耀驶向歧途，例如杭州飙车案的主角胡斌。
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<p style="text-indent:2em;">通州区宋庄镇白庙村的北京新港卡丁车场，该车场的宣传资料显示，该车场是目前北京市唯一一家达到国家A级标准的大型室外卡丁车场。记者在该卡丁车场见到了三个家族式的赛车手--哥哥朱戴维、弟弟朱胡安和表弟张小龙。在北京，经常参加卡丁车比赛的除了他们哥仨外，还有一个是开小型卡丁车游戏场老板的儿子。目前车场里已有数十名会员，年龄从十岁到30多岁不等，还有的会员专门从河北和天津开车过来玩。玩卡丁车的是怎么一群人呢?都是有钱人才玩得起，玩赛车就是烧钱，一般的白领只能过个体验的瘾。朱志军坦承，不算这个卡丁车场的投资，他 的 两个儿子朱戴维、朱胡安近几 年 因为玩卡丁车和亚洲方程式赛车一共花了好几百万元。两个儿子都喜欢，那就供吧，希望他们成为F1 车手 的理想都能实现。
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==耗资千万==
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<p style="text-indent:2em;">父亲耗资千万为儿子建赛道 ， 今年18岁的朱戴维和今年16岁的朱胡安是亲兄弟，两人因参加近年的卡丁车比赛和亚洲方程式比赛 屡获 佳绩而声名鹊起，兄弟俩被称为中国的 赛 车舒马赫兄弟。 朱戴维只见一身休闲装的朱戴维正在擦拭自己的爱车，皮肤黝黑，身材修长但不失壮实，手臂上露出了发达的肌肉。一脸稚气的朱胡安说。兄弟俩虽然只差两岁，但两人的性格却相差很远。眼前的朱戴维显得冷静成熟，似乎比他18岁的年龄要显得老成很多。朱戴维说，他父亲是做卖车生意的，应该属于先富起来的那一代，如今已拥有7家汽车销售的4S店。赛车运动就是烧钱，培养一个赛车手更是这样。朱志 军 笑着说，他也具体记不清两个儿子因为学赛车花了多少钱，加上交的比赛学费，最少也应该有600万了。
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==危险游戏==
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<p style="text-indent:2em;">虽然现在赛车运动越来越安全，但毕竟还是一项危险指数较高的运动。朱戴维经历的一次惊心动魄的赛车事故。2007年亚洲吉利方程式珠海站比赛中，朱戴维在准备最后一个弯道的冲刺时，在弯道上紧跟着一辆车，准备在进入直道时超车，刚过完弯道，朱戴维踩下油门，以时速180公里的速度行驶，不料前方两辆车发生刮蹭挡住了赛道，朱戴维的赛车跃过前面的赛车飞入空中，离地约3米多高，然后重重地落在地面上，随后6辆赛车便撞在了一起。 看台上的观众都被这突如其来的一幕给惊呆了，担心这个翻车的选手会不会受伤。"我当时什么都没想，一切都来得太快。"朱戴维说，当他从赛车上被人拉出来时，已经脑震荡特别厉害了，所幸身体没有受重伤。"这是我最危险的一次赛车经历。"朱戴维笑着说。
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<p style="text-indent:2em;">朱戴维说在马路上飙车是对赛车精神的亵渎和对他人生命的不尊重。在公路上飙车拼的是胆量，敢踩油门找准空当往前冲。在马路上飙车不是本事，在赛场上一比高下才能体现赛车的技术。改装一辆汽车至少需要花数十万，肯定够参加比赛的费用。职业赛车运动一向把安全放在首位。比赛过程中，车手要遵守严格的比赛规则，特别是 在 通过民用道路时，必须严格遵守交通安 全 法律和限速规定，一旦发生超速行为，将被大幅罚分甚至取消比赛资格。因此，专业赛车手在普通道路上开车时，绝对不敢超速驾驶。作为职业车手，在道路上非法飙车是一种给赛车运动抹黑的行为，是被真正的赛车运动爱好者所不齿和鄙视的。
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==卡丁车赛==
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<p style="text-indent:2em;">中 国卡丁车锦标赛(CKC)本年度第三分站赛北京站的比 赛于2009年8月2日在位于京郊潮白河畔的新港卡丁车场进行。共有50位车手报名参加6个组别的赛事，其中两个青少年组NCJ-A(8-12岁)组和NCJ-B组(12-16岁)分别有10位和9位车手参赛。
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<p style="text-indent:2em;">NCJ-B组的决赛在开幕式后率先展开。发车后叶俊辉在一号弯从杆位起跑的凌康手中夺走第一，第四位起跑的[[王希]]位置下滑，从第五位发车的路焱森则升至第四。[[凌康]]在第二圈就抢回头车位置，第三位发车的[[郭履忠]]也在第四圈发力超过叶俊辉抢下第二。领跑的凌康不断扩大领先优势，[[路焱森]]则奋力超越叶俊辉后很快开始威胁郭履忠的第二位，终于在第8圈时造成郭履忠失误被超越，两人再经过两圈拼杀后在三号弯发生碰撞，郭履忠在四号弯处突然无法继续前行，只好抱憾退出。凌康夺得本站比赛NCJ-B组冠军，实现本年度"三连冠"，路焱森和[[叶俊辉]]一起登上领奖台。
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<p style="text-indent:2em;">紧接着进行的NCJ-A组决 赛中， 从第一位起步的路佳政发车后守住第一，[[胡雨辰]]则超过[[周冠宇]]升至第二，三人形成第一集团，第五位发车的孙越扬则在王文杰身后耐心地寻找机会。比赛还剩4圈时路佳政已经拉开了和胡雨辰的距离，周冠宇则开始在胡雨辰身后寻找超越机会。[[孙越扬]]也在这一圈内奋力超过王文杰升至第四。最终路佳政遥遥领先夺下CKC北京站NCJ-A组冠军，胡雨辰守住第二，前两站比赛本组冠军得主周冠宇仅拿到第三名。
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<p style="text-indent:2em;">"主场"作战的 朱戴维和朱胡安兄弟分别夺得本站比赛的NCA组和ICA组冠军，朱戴维还获得NCA组亚军 ，骆彦廷名列该组第三。老将[[钟肇番]]获得ICA组亚军，巴西人Jorge获得第三。[[王青春]]、[[张冠辉]]和[[赵梓辉]]取得NCB组前三名 。

於 2019年3月8日 (五) 21:57 的最新修訂

朱戴維
原圖鏈接來自360網
朱戴維
原文名 Zhu Daiwei
出生 1990年8月17日
國籍 中國
職業 學生 亞洲方程式賽車車手

簡介

朱戴維，清華大學汽車工程專業的大一學生，2005年朱戴維獲得全國卡丁車錦標賽國家乙級組年度亞軍，隨後又獲得了2006年康巴斯方程式年度總冠軍、2007年AGF亞洲方程式國際公開賽年度冠軍。參加方程式賽車比賽的費用很高，不是一般家庭能供得起的。2007年朱戴維參加亞洲寶馬方程式比賽，整個年度的比賽下來，共花費人民幣100餘萬元，還好當年朱戴維成為僅有五個名額的獎學金車手，獲得了價值5萬美元的獎勵。2008年朱戴維還參加了亞雷諾方程式的比賽，獲得了亞洲第一，國際組第二的成績。每參加一項方程式比賽費用都在一百萬元左右。

參賽經歷

2004年首次參加全國卡丁車錦標賽獲國家少年組分站賽亞軍，年度季軍

2005年全國卡丁車錦標賽國家乙級組分站賽冠軍，年度亞軍

2006年首次參加全國場地錦標賽獲康巴斯方程式分站賽冠軍

2006年全國場地錦標賽康巴斯方程式年度總冠軍

2006年獲首屆亞洲吉利方程式國際公開賽北京站冠軍

2006年獲選年度中國賽車風雲榜"最具潛質車手"稱號

2007年AGF亞洲方程式包攬所有分站賽冠軍(北京，成都，珠海，上海)

2007年AGF亞洲方程式年度總冠軍。

2007年考取亞洲寶馬方程式獎學金車手

2007年亞洲寶馬方程式馬來西亞站季軍

2007年亞洲寶馬方程式印尼站季軍

2008年獲亞洲方程式2000 組別馬來西亞分站賽國際組亞軍，亞洲組冠軍。

2009年日本方程式挑戰賽,分站賽第6名

2009年澳門世界卡丁車大賽KF1組別

2009年全國卡丁車比賽北京站KF2組冠軍，ROK組亞軍

2010年獲選成為日本NISSAN廠隊車手參加本賽季FCJ方程式挑戰賽，成為中國闖入日本廠系車隊第一人。獲得的最好成績是練習賽第一名、排位賽第二名，分站賽第四名。

2011年繼續代表NISSAN車隊參加FCJ方程式挑戰賽

2011年Formula Pilota China(學院方程式)廣東，上海站，國際組亞軍，亞洲組冠軍

2012年首位進軍歐洲Formula 2錦標賽的中國車手

2012年F2錦標賽英國站第9名

2012年F2錦標賽葡萄牙站第5名，練習賽第2名

2012年F2錦標賽德國站第7名，年度排名第11名

2012年奧迪R8 LMS CUP分站賽第4名

巨額投資600萬賽費

在通州新港卡丁車場內，清華學生朱戴維為備戰幾天後舉行的2009年全國卡丁車錦標賽，正駕駛着自己的賽車緊張地訓練。在這條國家A級賽道上他跑8分鐘需要100元，練一天需要幾千元。在北京乃至全國，像他這樣有實力、有財力從事這項運動的人只有極少數。在這場少數人的遊戲中，他們有的可能會成為中國未來的舒馬赫，有的可能因為瘋狂的炫耀駛向歧途，例如杭州飆車案的主角胡斌。

通州區宋莊鎮白廟村的北京新港卡丁車場，該車場的宣傳資料顯示，該車場是目前北京市唯一一家達到國家A級標準的大型室外卡丁車場。記者在該卡丁車場見到了三個家族式的賽車手--哥哥朱戴維、弟弟朱胡安和表弟張小龍。在北京，經常參加卡丁車比賽的除了他們哥仨外，還有一個是開小型卡丁車遊戲場老闆的兒子。目前車場裡已有數十名會員，年齡從十歲到30多歲不等，還有的會員專門從河北和天津開車過來玩。玩卡丁車的是怎麼一群人呢?都是有錢人才玩得起，玩賽車就是燒錢，一般的白領只能過個體驗的癮。朱志軍坦承，不算這個卡丁車場的投資，他的兩個兒子朱戴維、朱胡安近幾年因為玩卡丁車和亞洲方程式賽車一共花了好幾百萬元。兩個兒子都喜歡，那就供吧，希望他們成為F1車手的理想都能實現。

耗資千萬

父親耗資千萬為兒子建賽道，今年18歲的朱戴維和今年16歲的朱胡安是親兄弟，兩人因參加近年的卡丁車比賽和亞洲方程式比賽屢獲佳績而聲名鵲起，兄弟倆被稱為中國的賽車舒馬赫兄弟。 朱戴維只見一身休閒裝的朱戴維正在擦拭自己的愛車，皮膚黝黑，身材修長但不失壯實，手臂上露出了發達的肌肉。一臉稚氣的朱胡安說。兄弟倆雖然只差兩歲，但兩人的性格卻相差很遠。眼前的朱戴維顯得冷靜成熟，似乎比他18歲的年齡要顯得老成很多。朱戴維說，他父親是做賣車生意的，應該屬於先富起來的那一代，如今已擁有7家汽車銷售的4S店。賽車運動就是燒錢，培養一個賽車手更是這樣。朱志軍笑着說，他也具體記不清兩個兒子因為學賽車花了多少錢，加上交的比賽學費，最少也應該有600萬了。

危險遊戲

雖然現在賽車運動越來越安全，但畢竟還是一項危險指數較高的運動。朱戴維經歷的一次驚心動魄的賽車事故。2007年亞洲吉利方程式珠海站比賽中，朱戴維在準備最後一個彎道的衝刺時，在彎道上緊跟着一輛車，準備在進入直道時超車，剛過完彎道，朱戴維踩下油門，以時速180公里的速度行駛，不料前方兩輛車發生刮蹭擋住了賽道，朱戴維的賽車躍過前面的賽車飛入空中，離地約3米多高，然後重重地落在地面上，隨後6輛賽車便撞在了一起。 看台上的觀眾都被這突如其來的一幕給驚呆了，擔心這個翻車的選手會不會受傷。"我當時什麼都沒想，一切都來得太快。"朱戴維說，當他從賽車上被人拉出來時，已經腦震盪特別厲害了，所幸身體沒有受重傷。"這是我最危險的一次賽車經歷。"朱戴維笑着說。

朱戴維說在馬路上飆車是對賽車精神的褻瀆和對他人生命的不尊重。在公路上飆車拼的是膽量，敢踩油門找准空當往前沖。在馬路上飆車不是本事，在賽場上一比高下才能體現賽車的技術。改裝一輛汽車至少需要花數十萬，肯定夠參加比賽的費用。職業賽車運動一向把安全放在首位。比賽過程中，車手要遵守嚴格的比賽規則，特別是在通過民用道路時，必須嚴格遵守交通安全法律和限速規定，一旦發生超速行為，將被大幅罰分甚至取消比賽資格。因此，專業賽車手在普通道路上開車時，絕對不敢超速駕駛。作為職業車手，在道路上非法飆車是一種給賽車運動抹黑的行為，是被真正的賽車運動愛好者所不齒和鄙視的。

卡丁車賽

中國卡丁車錦標賽(CKC)本年度第三分站賽北京站的比賽於2009年8月2日在位於京郊潮白河畔的新港卡丁車場進行。共有50位車手報名參加6個組別的賽事，其中兩個青少年組NCJ-A(8-12歲)組和NCJ-B組(12-16歲)分別有10位和9位車手參賽。

NCJ-B組的決賽在開幕式後率先展開。發車後葉俊輝在一號彎從杆位起跑的凌康手中奪走第一，第四位起跑的王希位置下滑，從第五位發車的路焱森則升至第四。凌康在第二圈就搶回頭車位置，第三位發車的郭履忠也在第四圈發力超過葉俊輝搶下第二。領跑的凌康不斷擴大領先優勢，路焱森則奮力超越葉俊輝後很快開始威脅郭履忠的第二位，終於在第8圈時造成郭履忠失誤被超越，兩人再經過兩圈拼殺後在三號彎發生碰撞，郭履忠在四號彎處突然無法繼續前行，只好抱憾退出。凌康奪得本站比賽NCJ-B組冠軍，實現本年度"三連冠"，路焱森和葉俊輝一起登上領獎台。

緊接着進行的NCJ-A組決賽中，從第一位起步的路佳政發車後守住第一，胡雨辰則超過周冠宇升至第二，三人形成第一集團，第五位發車的孫越揚則在王文杰身後耐心地尋找機會。比賽還剩4圈時路佳政已經拉開了和胡雨辰的距離，周冠宇則開始在胡雨辰身後尋找超越機會。孫越揚也在這一圈內奮力超過王文杰升至第四。最終路佳政遙遙領先奪下CKC北京站NCJ-A組冠軍，胡雨辰守住第二，前兩站比賽本組冠軍得主周冠宇僅拿到第三名。

"主場"作戰的朱戴維和朱胡安兄弟分別奪得本站比賽的NCA組和ICA組冠軍，朱戴維還獲得NCA組亞軍，駱彥廷名列該組第三。老將鍾肇番獲得ICA組亞軍，巴西人Jorge獲得第三。王青春、張冠輝和趙梓輝取得NCB組前三名。

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