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曹寿民
图片来自立法院
中华民国政治人士
个人资料
性别 男 出生 (1951-04-18) 1951年4月18日（70岁） 台湾 籍贯 上海市 国籍 中华民国 政党 中国国民党（新党背书）
学　历
美国马里兰大学博士
经　历
台北市政府交通局局长(1999年－) 消费者文教基金会董事 台湾大学土木工程学系教授 立法院（第六届）委员（2005年－2007年7月9日） 中兴工程顾问有限公司董事长

曹寿民生于（1951年4月18日－），中华民国政治人物，国立台湾大学教授，曾代表中国国民党及新党任职立法委员。

生平

• 主要经历：曾任台湾大学土木工程学系教授。1999至2001年8月任台北市政府交通局局长。现任台湾大学土木工程学系教授。2004年12月当选为第6届国民党不分区“立法委员”。
• 政党任职：是新党向国民党推荐的不分区”立委”人选。
• 社团任职：消费者文教基金会董事。
• 政治主张：反对“台独”。

专访

曾经担任台湾大学土木系教授、台北市交通局长以及不分区立法委员的曹寿民，在2008年8月接下了中兴工程顾问公司董事长一职，说他是横跨产官学界的“三栖”专业土木人，绝不为过。在众人眼中率直真诚、有话直说的他，如何能够悠游于性质截然不同的各个领域中呢？且听杜风道来。

进入土木系

高中时就读于建国中学，曹寿民说，当时一个年级有二十五班，以甲乙丙丁四组来区分考大学时的理工、文史、医农、法商等四个领域。“其实那个时候并不是很清楚自己的志趣和性向，也不太知道甲乙丙丁组之间到底有什么不一样，大部分同学都选甲组（理工），我也不排斥，就选了。”曹寿民说，高中时，受到老师的影响很大，哪一科的老师教得好，就会喜欢哪一科。“像化学老师教得很好，我就对化学很有兴趣，地理我也很喜欢。” 至于历史，曹寿民说，由于当时填鸭式教育的关系，历史这一科目完全需要用死背来应付考试，对历史本身的来龙去脉没有充分说明，根本失去了学史的意义。“不过后来的我非常喜欢历史，其实历史在讲的是因果关系，为什么朝代会更替、为什么某些事情会发生，这实在非常有意思。”

大学联考前，曹寿民按照分数高低填志愿，他依稀记得，当年台大录取分数的前五名分别是：物理、电机、化工、机械、土木。“那个时候，一个系里录取的第一名和最后一名，大概只差五分，也就是说分数差异很小，所以对一题或错一题就会差别很大，可能从这个系就到另一个系去了。”根据联考的分数，曹寿民进入了土木系。

用消去法选择领域

谈到为什么会选择运输工程做为自己的专业领域，曹寿民说：“这就蛮有意思的。”回想当年在台大的大学生活，曹寿民认为台大最好的地方就是学风自由，可以接触很多方面的事物，虽然当年的他并没有参加很多社团，但是却听了很多演讲，“这对我有非常大的影响。”曹寿民说，他会选择运输工程做为专业，其实用的是“消去法”。“选择专长有两种方式，一种是你很清楚自己的悟性，那就直接选择有兴趣的领域；另一种是你不清楚自己的悟性，那就删除没有兴趣的领域，看看还剩下什么。”曹寿民回想，他认为自己会选择运输工程，其实正是因为他本身喜欢处理人的问题。“我喜欢应用，喜欢看得到摸得到，具体的东西，更喜欢处理与人相关的问题。”

大学毕业当完兵后，曹寿民选择前往美国深造。“我父亲一直很遗憾自己没能出国念书，因为他那个年代国家战乱不断，所以当时我父母亲都很鼓励我出国。”而谈到出国念研究所时进入运输工程领域的原因时，曹寿民则说：“人生的际遇是很奇妙的。当年，我申请了十二所学校，其中六所申请的领域是营建管理，另外六所是运输工程。“我本来已经办好签证，准备要自费去密西根大学（University of Michigan）念营建管理。”但没想到，一直到该年的六月，离开学不到三个月的时间，马里兰大学才寄来通知，表示愿意提供奖学金。“去马里兰大学是要念运输工程的，我那时候很不愿意去重办签证，因为要到美国领事馆排队，而且是站在门外人行道上，好像要逃难一样，感觉很不好，很没有尊严。那时候的领事馆在南京东路，一大早上班的人经过这些排队的人身边，我都在想，经过的人不知道是怎么看我们的…”曹寿民说。虽然百般不愿去重办签证，但曹寿民转念一想，家中环境并不富裕，如果接受马里兰大学的奖学金，至少可以消除出国的财务压力，“我想想，用父母的钱去念书，压力很大，所以，还是决定重办签证，到马里兰念研究所去。”

进入了运输工程的领域，曹寿民说：“到今天，我依然觉得自己的选择是正确的。”他说，虽然自己的结构也学得不错，而且结构是力学的应用，实务性也很高，“但是感觉起来就是冷冰冰的。”不过，只要碰到运输的问题，像是设置公车专用道、辟驶捷运接驳公车等，曹寿民就觉得非常有挑战性，“因为凡跟人有关的问题，变数都很多，像我这种个性的人就觉得很有挑战性，但有的人就不喜欢。”曹寿民提到，他有一位很优秀的同窗，觉得交通没有标准答案，不像力学、数学一样可以得出一个很确定的结果，因此这位同学攻读运输方面的博士学位感到非常痛苦，而最后只好放弃了。所以，曹寿民的结论是：“兴趣与悟性很重要。”

一生中最快乐的时光—留学生涯

“留学这六年是我人生中最愉快的六年！”曹寿民这么说。原因是什么呢？“因为我天天都感觉到成长的喜悦。”曹寿民提到，当年他前往美国求学时，经过两年的军中生活，其实大学时代所学的专业课程“大概也忘得差不多了”，而且在大学时，只上过两门与运输工程相关的课程（铁路工程、公路工程），直到进入马里兰大学的土木研究所后，才算真正一窥运输工程的堂奥。“那时候真正开始接触运输的东西，像是运输规划、交通工程、系统分析等，可以说运输工程中几个比较大的领域都接触到了，感觉非常愉快，所以毕业后决定继续念博士。”

在马里兰大学深造的那段日子，曹寿民可以说是眼界大开。“因为在我那个年代，台湾比较封闭，不只是政治，各方面都是，比方说我出国前从来没有吃过麦当劳和自助餐（buffet）。而且台湾在政治上禁忌很多，到了美国，不管是生活、政治、专业领域上，都很不一样，感觉有很多新奇的事情，每天都有刺激，看新闻就会觉得，原来这种事情人家会这样报导啊。”曹寿民怀念地说。那时的他，第一次读到香港的明报月刊，大为惊艳，也大大开展了他的视野。“当时台湾是看不到明报月刊的，所以我到图书馆去把明报月刊从第一期开始借出来，一期一期看，而且新的每一期都买。这对于增长课外的知识、培养自己的眼界，有非常大的帮助。”曹寿民的感想是，因为吸收了这么多以往都无法获取的资讯，让他知道政治并不是那么绝对，也让他明白，政治上的有些事情可能永远也无法厘清，“所以，心胸会比较宽大一点，人也不会太过极端。”