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更别站

图片来自blog.livedoor
位置    日本北海道河西郡更别村字更别

路线    广尾线

类型    地面车站

启用日期  1930年(昭和5年)10月10日

关闭日期  1987年(昭和62年)2月2日

更别站(日语:更別駅さらべつえき Sarabetsu eki

简介

更别駅(さらべつえき)は、北海道(十胜支庁)河西郡更别村字更别にかつて存在した、日本国有铁道(国铁)広尾线の铁道駅駅(廃駅)である。电报略号 (铁道)电报略号はサラ。広尾线の廃线に伴い、1987年(昭和62年)2月2日に廃駅となった。[1]

是位于北海道河西郡更别村字更别,日本国有铁道(国铁)的广尾线车站废站)。随著广尾线全线废线,车站在1987年(昭和62年)2月2日废除。

历史

  • 1930年(昭和5年)10月10日 - 国有铁道广尾线 中札内站至大树站之间开通,此站启用。当时为一般车站。
  • 1982年(昭和57年)9月10日 - 车站结束处理货物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 车站结束处理行李。
  • 1987年(昭和62年)2月2日 - 广尾线全线废除,此站也废除。

车站型式

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东北方(广尾方向的列车会开启左边车门)[2]。曾经此站设有2面2线的相对式月台,当时可进行列车交会。于车站大楼对面的1线在废除交会设备后变成侧线(截至1983年(昭和58年),月台已经被撤走[2])。

另外,本线靠近广尾一方设有路轨分支,连接车站大楼南边的货物月台(缺角式月台)和1条货物侧线。在侧线中还有路轨分支,连接另一条侧线[2]

此站是职员配置站。车站大楼位于站内东北方的月台中央部分[2]。车站大楼比较狭小。

车站连接更别村农协专用线。

站名的由来

车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“サル・ペツ”,其意思是“有芦苇的河流”[2]

使用状况

在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为178人[2]

车站周边

车站位于火山灰下的农作地带,盛产芦笋粟米[2]

现况

截至1999年(平成11年),车站遗址设置了写上“更别站”的纪念碑[4]。该纪念碑由御影石制成,在1997年(平成9年)随著纪念开村50年而建立,在纪念碑上半部分设有描绘车站大楼的陶瓷板,下半部分记载了广尾线的意义和历史。后后方刻上了站名牌的模样[5]。截至2010年(平成22年)[6]和2011年(平成23年)也是同样[5]。车站大楼等设施已经被撤走,站内遗址变成空地。

车站周边的农业仓库等设置截至2010年(平成22年)还存在,保留了车站的氛围[6]

另外截至2010年(平成22年),此站与上更别站之间跨越南4线川的大梁桥还存在[6]

相邻车站

日本国有铁道
广尾线
中札内更别上更别

参考文献

  1. 更别駅,goo地图
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)139页。
  3. 3.0 3.1 3.2 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)13页。
  4. 书籍《铁道廃线迹を歩くVI》(JTB出版,1999年3月发行)38-40页。
  5. 5.0 5.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)188页。
  6. 6.0 6.1 6.2 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)87页。