昆磨高速公路查看源代码讨论查看历史
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昆明－磨憨高速公路，简称昆磨高速，中国国家高速公路网编号为G8511，是G85的联络线之一，自昆明经元江、思茅[1] 至磨憨口岸，全线均位于云南境内，于2008年全线通车。
说明
昆磨高速公路同时是3昆曼公路的中国段，与老挝段相接。
注：景洪-磨憨段为一级公路。
建设历程
建设背景
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，支线序列设有联络线三十七条，包括昆明—磨憨高速公路高速公路（简称“昆磨高速公路”），为北南方向主干线银川—昆明高速公路的联络线，编号为“国家高速G8511”，规划路线由原国家重点公路兰磨线昆明—磨憨段组成 。 2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，昆磨高速公路规划不变 。 2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），昆磨高速公路编号不变 。
建设年表
1993年，云南省建成昆明至玉溪汽车专用二级道路 。 1997年5月，昆磨高速公路的组成段玉溪—元江高速公路开工建设 。同年11月16日，昆磨高速公路的组成段昆明—玉溪高速公路开工建设 。 1999年4月17日，昆玉高速公路建成通车 。 2000年5月，昆磨高速公路的组成段元江—磨黑高速公路开工建设 [14] 。同年10月29日，玉元高速公路建成通车 。 2003年6月20日，昆磨高速公路的组成段思茅—小勐养高速公路（思小高速公路）开工建设 [7] 。同年12月28日，元磨高速公路建成通车 。 2006年4月6日，思小高速公路建成通车 。同年12月27日，昆磨高速公路的组成段磨黑—思茅高速公路（磨黑高速公路）开工建设，该项目为对原有磨思二级公路进行改扩建 。 2008年3月21日，云南省建成昆曼国际公路的组成段小勐养—磨憨高等级公路（小磨公路），该段包含高速公路17.2千米，于2015年12月被改扩建为高速公路 。 2011年4月25日，磨思高速公路建成通车 。 2012年7月，昆玉高速首次路面大修，共有3个施工段：第一施工段为清水河至北城段，长12千米，工期三个月；第二施工段为余家海至清水河段，长9千米，工期两个月；第三施工段为清水河北城立交区匝道大修改造，长2千米，工期一个月。 2015年7月，昆玉高速公路余家海路段半封闭大修。同年12月，昆磨高速公路的组成段小勐养—磨憨高速公路（小磨高速公路）开工建设，依托原小勐养至磨憨二级公路改建、扩建、新建而成，其中尚勇至磨憨段利用现有一级公路9.2千米，起点银河枢纽立交至菜阳河段和勐腊县过境段全幅新建23.55千米，其余利用现有二级公路改扩建134.25千米，全线桥梁300座，隧道30座 。 2017年7月，昆玉高速公路完成鸣泉收费站搬迁，广卫、王家营、呈贡、三岔口等一系列收费站取消收费 。同年9月28日，小磨高速公路建成通车 。 2018年2月，昆玉高速公路沿线立交富有立交桥开工改造 。 2020年8月14日，昆玉高速公路沿线立交富有立交桥主线通车 ，10月17日，富有立交桥全桥建成通车
线路设计
线路走向
- 途经区域
昆磨高速公路全线位于中国云南省境内，由昆明—玉溪高速公路、玉溪—元江高速公路、元江—磨黑高速公路、磨黑—思茅高速公路、思茅—小勐养高速公路、小勐养—磨憨高速公路六部分组成，沿线途经昆明市、玉溪市、普洱市（原思茅地区）、西双版纳傣族自治州 。
途经场所
截至2021年5月，昆明—磨憨高速公路沿线主要途经的场所为： 杜家营收费站 大营收费站 昆明南收费站 富有 河西场 牛恋 余家海 清水河 北城 九龙 通站 高仓 研和 小街 峨山 化念 新平 扬武 红龙厂 青龙厂 甘庄 元江 把边 臭水 磨黑 宁洱 同心 普洱南 曼歇坝 南岛河 普文 大渡岗 关坪 野象谷北 野象谷南 景洪 菜阳河 勐宽 勐仑 勐远 龙林 勐腊南 勐腊北（磨憨） 曼庄 尚勇