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新北大橋

圖片來自營建署

新北大橋為連接台灣新北市三重區二重疏洪道兩岸的橋梁,與重翠大橋連通可達板橋區,為新北環河快速道路的一部份,與前者完工路段於2010年8月14日通車[1]

概要

新北大橋於設計階段暫稱「環快第三標斜張橋案」,正式命名前俗稱「二重疏洪道斜張橋」。逢台北縣於2010年底升格為新北市,遂在2010年初宣佈使用新市名作為橋名,亦為台灣第8座斜張橋,同時也是亞洲最長的對稱型單橋塔斜張橋,{{|其跨徑長度排名世界第3,僅次於德國萊茵河橋及台灣南二高高屏溪斜張橋。}} 造價約新台幣28億3500萬,由中華民國內政部營建署負責興建,承包商為春原營造公司,監造單位為中泱工程顧問公司,照明設計為肯緒照明設計有限公司主設計師林世秉。

橋梁結構

  • 主橋由一座135.75公尺高(約40層大樓高度)的倒Y型鋼筋混凝土橋塔及全長400公尺(双主跨各长200公尺)之鋼橋構成。
  • 雙向各4車道外加路肩及機車道及人行步道,橋面寬43.4公尺[2]
  • 鋼橋由左右各13對共計52束鋼索組成,鋼索以高密度聚乙烯(HDPE)材質製成的白色外套管所保護。[3]

工程特色

1.橫跨二重疏洪道的橋梁總長度1100公尺,其中斜張橋部分長400公尺,整座橋由134.75公尺高(約40層樓)H型鋼筋混凝土橋塔及400公尺的鋼橋所構成,橋面寬43.4公尺,鋼橋由左右各13對斜張鋼索支撐,為台灣第8座斜張橋,是亞洲最長的對稱型單橋塔斜張橋,跨徑長度排名世界第3,僅次於德國萊茵河橋及台灣的高屏溪橋。

2.斜張橋巨積基礎混凝土用量約12000米。

3.工程鋼筋量特別密集,混凝土須採特別配比施作(非SCC自充填混凝土),且不進行二次施工修補。

4.斜張橋主塔高134.75公尺(約40層樓高),採用6000磅一般混凝土施作,塔體無色差且無須進行二次施作,完工後使用至今仍保持原有的出色質感。是大台北地區僅次於101大樓及新光摩天大樓的第三高建築,為新北市代表性地標。

5.橋梁系統於完工後仍持續監測三年。[4]

沿革

  • 2006年2月24日:開工。
  • 2009年8月14日:橋面合攏。
  • 2010年6月5日:三重市公所與台北縣路跑協會舉辦2010神農文化祭健康路跑活動,路線經過新北大橋。
  • 2010年8月14日:通車啟用。[5]
新北大橋
亞洲最長的對稱型單橋塔斜張橋
圖片來自旅行圖中

相鄰道路

淡水河主要橋樑
西行道路 二重疏洪道 東行道路
重新路
德厚里
'新北大橋'

三重區    三重區
成功路 重新路
成功里   福德里

影片

新北大橋 夜間空拍

參考文獻

  1. 北縣環快新動線 仲夏樂活新北橋. 內政部營建署. 2010-08-13 [2010-08-15]. (原始内容存档于2010年8月17日). 
  2. 楊雅靜. 板橋←→三重車程省半 新北大橋6月通. 蘋果日報. 2010-04-26 [2010-04-26]. (原始内容存档于2010-04-29). 
  3. 吳文良. 北部第三高地標 新北大橋通車. 聯合報. 2010-08-14 [2010-08-15]. 
  4. 三重 營建署/春原營造新北大橋(斜張橋塔高135.75公尺),營建署
  5. 林喬茵. 新北市交通更便利 新北環河快速道路正式通車. TraNews台灣 (TraNews大台灣旅遊網). 2010-08-16 [2015-05-26] (Chinese (Taiwan)).