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斑马线是在车行道上用线条标志出来专供行人横穿过路的通道。又称“人行横道线”，标示的、规定行人横穿车道的步行范围，快速导航。是一种绘在马路路面上的交通标线，能让穿越路口的行人集中由固定的地点通过。一般人行横道用白色或浅黄色涂料在路口等特定地点绘制成相间的条纹。而香港部分人行横道两旁更划上白色“之”字线及在人行横道所在地以黄色闪灯作标记，这些标记能警告驾驶人，可能有行人正在横过或等候横过马路，而且驾驶人必须让路给在人行横道上的行人。

主要作用

人行横道就是防止车辆快速行驶时伤及行人而在车行道上标线指定需减速让行人过街的地方。而当行人横过人行横道前，应让驾驶人有充份时间看见行人，使驾驶人可以及时慢驶和停车。如有需要，行人应首先在枕木纹上踏出一步，因为在行人未踏上枕木纹前，车辆便不须停下。行人又不应在“之”字线上横过马路，因为驾驶人视线只在枕木纹上，未必看到行人正利用“之”字线或附近其它地方过路。

标线方式

人行横道的标线方式有两种：条纹式（或称斑马纹式）斑马线和平行式斑马线。

相关处罚

机动车行驶遇有人行横道时应减速行驶，遇有行人通过人行横道时应当停车让行，否则对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记3分。　

斑马线的由来

早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，马、车混行，交通经常堵塞。为了解决这个问题，人们把人行道加高，使人与车、马分离。然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块“凸出路面的石头”——跳石，作为知指示行人过街的标志。行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车可以安全通过。

到了19世纪，汽车代替的马车，速度及危险性都超过了马车，跳石已不适应需要，经过多次试验，19世纪50年代初在英国伦敦的街道上，首先出现了如今这种横格状的斑马线。由于它洁白、醒目，类似斑马身上的斑纹，因而又称为“斑马线”。斑马线不仅给人们提供了一条安全的通道，而且也是给行驶中的司机的“减速缓行”、“礼让行人”的示意。

辅助交通设施

人行横道除了十字路口地面上的标线以外，还配备了辅助交通设施。有些十字路口会有一些由电灯和LED面板。这些设施会发出信号管理行人和车辆交替使用人行道。有些设施是自动转换信号，有些需要行人过马路之前人为按钮变换信号。

1. 照明灯：灯光照明， 一种是路口的路灯照亮整个道路，一种是信号警示灯。

2. 信号灯：一些路口有特殊信号组成的电灯或发光二极管(LED)面板。允许个方向行人和车辆使用信号交替通行。最常见的就是红绿灯。有些需要按一个过街按钮来触发信号。

3. 行人倒数计时显示屏：在许多城市（含美国、加拿大、中国大陆、澳门、台湾，但不含香港），部分或大部分信号配备倒 数计时器通知行人穿越信号上的剩余时间。美国在2009年版的统一交通控制设备手册（MUTCD）上要求所有信号交叉口配备倒计时提示设 施。在通行的最后至少7秒使用信号闪烁进行提示。

视频

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