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懷仁東站

圖片來自萬圖壁紙網
位置    山西省懷仁市海北頭鄉黎寨村

投用日期  2014年3月19日

途經路線  韓原鐵路大西高速鐵路

站台規模  2台4線(截至2014年3月)

怀仁东站位于山西省怀仁市海北头乡黎寨村,是大西客运专线的一座三等火车站,2014年7月1日正式开始运营。怀仁东站建设过程于2008年3月开工,2013年底完工。2014年3月19日,怀仁东站通车。2014年7月1日开始办理客运业务。2019年1月扩建站房面积达到2000平方米并于2019年5月1日开行动车组列车。怀仁东站内设站台两个,股道四条,站房占地面积3000平方米,候车室面积2000平米。[1]2個站台,有柱雨棚,4股道,其中包含正線2條。車站位於山西省懷仁市黎寨村附近。合資建造,原計劃主要用於貨運,後成為大西客運專線的一部分。2014年7月1日起正式辦理客運。懷仁東站的運營不僅降低了票價,還縮短了乘車時間,從懷仁東站到太原站普速列車的票價為40.5元,時間比走北同蒲線縮短為3小時10分。2019年5月1日,懷仁東開通動車組列車,懷仁東到太原南最快1小時59分。

結構

懷仁東站於2008年3月開工建設,2013年底完工,2014年3月19日開通,主要用於貨運和旅客行李託運等業務,原候車室面積230平米。2014年7月1日開通客運業務,去往太原時間縮短至3小時左右。2019年,為迎接動車組開通,懷仁東站新建過渡站房,懷仁東站動車過渡站房工程位於原站房正前方,新舊站房由15m連廊連接,總建築面積1800㎡;長72.3m,寬24.9m,臨時站房基礎採用獨立基礎和條形基礎相結合。主體採用鋼結構;屋面採用鋼骨架輕型板;牆體採用加氣砼成型牆板;造形方面頂部採用鋁板,外牆採用保温一體板。該工程項目於2019年元月12日破土動工,於3月25日主體結構完成。按照施工計劃於4月25日全部施工結束。同時,新建有5000㎡的站前廣場和16m寬的環形路也同步如期進行。 2019年5月1日,懷仁東站開行動車組列車同步開通了懷仁東到太原南朔州號動車組,標誌着懷仁市進入動車時代,接入全國動車網,極大的便利了懷仁及周邊地區居民的出行,可以直接乘坐動車組列車前往太原、運城、西安等地。 截至2014年3月,懷仁東站建築面積1056平方米,懷仁東站站台規模2台4線。

視頻

怀仁东站

参考资料

  1. 怀仁东站7月1日正式运营. 朔州日报. 2014-07-07 [2016-02-20]. (原始内容存档于2017-01-14).