得樂日嘎大橋檢視原始碼討論檢視歷史

得樂日嘎大橋
圖片來自高雄市政府

得樂日嘎大橋是臺灣一座公路橋樑，位於高雄市茂林區，橫跨荖濃溪支流濁口溪，承載區道高132線。最高一柱橋柱高52公尺，為台灣第六高，次於99公尺的霧台谷川大橋、68公尺高的國道6號（水沙連高速公路）國姓交流道高架橋、65.5公尺高的國道5號烏塗溪橋、58.9公尺高的台20線南橫公路桃源一橋，以及55.4公尺高的台20線南橫公路勝境橋。本公路橋為茂林區聯外道，也是通往茂林國家風景區、多納溫泉、紫蝶幽谷等觀光區的唯一道路。

歷史

2009年8月，因莫拉克風災的超大豪雨，導致濁口溪北岸的大片邊坡崩塌，通往山區茂林里、萬山里、多納里的唯一道路中斷。因邊坡崩塌範圍廣大，既有道路無法修復，且災後地質更為脆弱，多有落石，乃由高雄市工務局設計並興建新的聯外道路方案，於2010年12月14日動工，2013年4月20日完工，2013年5月11日通車。

名稱由來

橋名「得樂日嘎」（Teldreka）即是魯凱語中「茂林」本地之名。

構造

得樂日嘎大橋為高132鄉道0K+000至1K+200重建計畫中的一部份。新設橋梁需避開道路舊線上方的崩塌區，並跨越水災後寬度增加的濁口溪。得樂日嘎大橋採長跨度預力箱型橋設計，增大跨距、提升橋面高度，以避開洪水的衝擊；橋柱最高高度52公尺，避免於曲流位置落墩，最深的橋墩深度有38公尺，以炸藥開鑿岩盤才得以設置；最低箱梁底海拔157.15公尺，比50年洪水水位高出6.85公尺。橋面寬度10公尺，設雙向兩線道各3.5公尺與路肩各1.5公尺。橋兩端高度差約60公尺，橋面坡度最大為6.75%。工程經費約七億元台幣。

特色

茂林國家風景區的「紫蝶幽谷」是世界著名的兩大越冬型蝴蝶谷之一，成群的紫斑蝶飛越來台灣，在高雄茂林過冬，是台灣獨有的國寶級生態奇觀！紫蝶翩翩起舞，也就成為得樂日嘎大橋的主要意象。

景點

「得樂日嘎」為茂林的魯凱族發音，橋長880公尺，以美麗的弧線跨越濁口溪，是進入萬山、多納部落的必經之路，工程十分艱鉅，為了避開順向坡的崩塌區域，新橋路線都是重新選址、設計規劃，橋墩基礎最深達38公尺，最大淨高處高52公尺，是全國排名第3高的預力箱型橋梁，工程經費高達7億元，也是茂林高132線重建工程中最後一項重大重建工程，更甫入圍今年的國際宜居城市獎。許多遊客行經新完工的得樂日嘎大橋，都會停下車來照相留影，並佇足在橋頭眺望壯闊的山水景緻，感受大自然造物之美。

影片

茂林國家風景區--得樂日嘎大橋,布魯布沙吊橋