廣州地鐵11號線檢視原始碼討論檢視歷史

廣州地鐵11號線

原圖鏈接來自搜狗的圖片

廣州地鐵11號線是廣州地鐵的第一條環線，屬於城市軌道交通系統。其代表色為紫色，線路全長44.2千米，共設32座車站，其中19座為換乘站。

廣州地鐵11號線穿過天河區、越秀區、荔灣區、白雲區和海珠區五大中心城區，同時把白鵝潭和廣州城市中軸線南段納入地鐵線網。

基本內容

中文名：廣州地鐵11號線

途經區域：天河區、白雲區、海珠區、荔灣區、越秀區

車站類型：全部為地下車站

列車時速：最高運行時速80公里/小時

運營時間：6時至24時、共18小時

開工時間：2014年年底

外文名：Guangzhou Metro Line 11

線路全長：43.2公里

車站數量：共設32座車站、有19座為換乘站

列車編組：8節

代表色：紫色

工期：約五年

發展歷程

廣州地鐵11號線，擬於2014～2018年建設，工期約五年。

2014年7月，廣州地鐵11號線的工程用地預審得到省國土廳批覆，線路工程可行性研究的報批工作取得「重大突破」，具備了獲批的必要條件。這意味着，廣州首條地鐵「大環線」11號線獲「開工紙」。按照招標文件的計劃，地鐵11號線2014年年底開工，最快2018年開通。

2014年7月30日，「員村—天河公園」段兩站區間的線路已納入廣州地鐵21號線工程先期實施，進度快於11號線，很可能會提前開通。

2015年7月，廣州地鐵首條「環線」的11號線，其工程可行性研究報告已獲廣州省發改委批覆，可以正式動工建設。

基本線路

又被稱為「大環線」的廣州地鐵11號線，全長43.2公里，共設32座車站，有19座為換乘站。平均每站間距1.35公里。線路起於新滘東路，經琶洲會展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、雲台花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，之後沿新滘路閉合形成環線，能把白鵝潭和廣州城市中軸線南段納入地鐵線網。

線路穿越廣州市各城區，串聯廣州市，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐，同時照顧芳村白鵝譚與員村，並與1號線、2號線、3號線、5號線、6號線、8號線、10號線、12號線、13號線、14號線、20號線、21號線以及廣佛線換乘。

站點介紹

廣州地鐵11號線共設32座車站，有19座為換乘站。車站分別為：廣州火車站、流花路、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、芳村大道東、沙涌、鶴洞東、南石路、燕崗、江泰路、輕紡城、逸景路、上涌公園、大塘、石榴崗、赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、天河東、廣州東站、沙河、田心村、雲台花園、大金鐘、廣園新村、梓元崗。利用赤沙滘車輛段及天河公園西側地塊設置車輛段一座。

規劃中的廣州地鐵11號線有19座換乘站：

廣州火車站、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、沙涌、江泰路、輕紡城、大塘、赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、廣州東站、沙河、廣園新村。

周邊環境

保護白雲山

在環境方面，由於廣州地鐵11號線需要經過白雲山和海珠濕地公園而備受關注。

根據工程設計方案，地鐵11號線白雲山段主要沿廣園路建設，並於廣園路-麓湖路路口設雲台花園站。線路不可避免地要穿越白雲山部分範圍，涉及範圍約1574米，主要沿廣園路建設，在廣園路-麓湖路路口以隧道形式穿越麓湖景區東北角範圍，穿越長度為429米，於廣園路-麓湖路口處，沿廣園路南側設雲台花園站。為了避免對白雲山造成影響，線路調整後使雲台花園站的位置從原雲台花園正門向南移150米到廣園路上。

海珠濕地公園

地鐵11號線還穿過海珠濕地公園北端新滘路下方，距離海珠濕地公園約為30米，也就是石榴崗站。環評認為，該站靠近海珠濕地公園，通過合理的景觀設計，可以將地鐵車站與海珠濕地公園融為一體，避免了地鐵工程對海珠濕地公園的景觀影響。

開通意義

廣州地鐵11號線，開通後，不僅會串聯起廣州五個行政區，還將連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐。可以說，坐上廣州地鐵11號線，就可以實現一次通達全城這一願望。按照全長43 .2公里計算，環線繞一圈要一小時左右。該線路能串聯起廣州主要交通集散點，完善地鐵線網結構，提升地鐵服務水平。

廣州地鐵11號線和廣州市整個放射型的地鐵線網基本都有交匯，廣州市中心外圍的居民通過11號線能順利換乘到其餘各條地鐵線，彌補了不能享受市中心密集地鐵線網的遺憾。並且，廣州地鐵11號線還和廣州地鐵1號線、2號線、3號線、5號線、6號線、8號線、10號線、12號線、13號線、14號線、20號線、廣佛線都設有換乘站，單靠11號線就能走遍全城。

廣州地鐵11號線的環線半徑比兩個舊方案都大，線路較多落在廣州市中心的外圍。這樣一來，大環線的換乘效率可能會比小環線方案低，真正把白鵝潭和廣州市中軸線南段同時納入地鐵線網。

由於石榴崗位于海珠區琶洲西部，11號線通過石榴崗則意味着，大環線穿過海珠區南部，尤其會經過新中軸線南段。這令海珠區南部龍潭、大塘、禾安圍、瑞寶、江泰路、燕崗一帶接入地鐵線網。

市發改委的文件列明廣州地鐵八號線北延段重走文化公園-白雲湖，這表示會把白鵝潭和芳村一帶的地鐵線網留給「大環線」。「大環線」未來經過燕崗站後穿過珠江，進入芳村的第一個站是鶴洞大橋，然後是沙涌、芳村大道東、芳村、石圍塘，從南往北貫通芳村。白鵝潭地區通過「大環線」和各條放射形地鐵線串聯，有利於該地區全面享受地鐵線網的便利。而把白鵝潭地區和新中軸線南部有機聯合在一起，也有利於這兩塊未來重點 發展區域的同步發展。

根據廣州市委常委、常務副市長鄔毅敏向市政協常委會匯報的廣佛同城工作的規劃圖，「大環線」和地鐵1、2、3、5、6、8、9、10、12、13、20、廣佛線都有交匯點。以白鵝潭的居民為例子，他們通過大環線，沿順時針方向就能依次換乘到20、1、13、10、5、8、2、9、6、3、廣佛線，即單靠11號線就能走遍全城。

線路施工

2018年8月22日23時起，廣州地鐵11號線華師站圍蔽施工路段將對天河區天科路進行封閉，調整天河北路-五山路路口、天河北路（天科路-五山路）等部分路口路段的交通組織。