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幌加内站 |
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 图片来自media-cdn 路线 深名线 类型 地面车站 启用日期 1929年（昭和4年）11月8日 关闭日期 1995年（平成7年）9月4日 |
幌加内站（日语：幌加内駅／ほろかないえき Horokanai eki）
简介
幌加内町为一个位于日本北海道空知支厅最北部的城镇，是全日本人口密度最低的城镇，在市町村中仅次于桧枝岐村；此外，全日本最大的人工湖朱鞠内湖位于此。由于地理位置之缘故，有将幌加内町改隶属上川支厅的提案。 町名源自幌加内川的阿伊努语名称“horka-nay ”，意思为流向反方向的河川。 在1978年2月17日曾测得日本史上最低气温摄氏零下41.2度。[1]
幌加内站是位于北海道雨龙郡幌加内町字幌加内，北海道旅客铁道（JR北海道）的深名线车站（废站）。随著深名线废线，车站在1995年（平成7年）9月4日废除。
历史
- 1929年（昭和4年）11月8日 - 铁道省雨龙线鹰泊至此站之间开通，此站启用[2]。当时为一般车站[3]。
- 1931年（昭和6年）
- 9月15日 - 此站至添牛内站之间开通，成为中途站[3]。
- 10月10日 - 改线改名为幌加内线，成为幌加内线车站。
- 1941年（昭和16年）10月10日 - 改线改名为深名线，成为深名线车站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1982年（昭和57年）
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运[3]。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名线全线废除，此站也废除[3]。
- 2000年（平成12年）3月19日 - 旧车站大楼发生火警而烧毁。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。可进行列车交会。车站大楼月台南边和对面月台南边之间设有站内平交道连接[6]。车站大楼一方（西边）的月台是下行1号月台，对面月台（东边）是上行2号月台。1号月台靠近名寄一方设有路轨分支，连接车站大楼北边的货物月台（缺角式月台）和一条货物侧线[6]。曾经对面月台是一座岛式月台[7]。截至1983年（昭和58年），外侧设有1条侧线[7]。该侧线另外分支了短侧线向深川一方延伸[7]。在1993年（平成5年）前撤走[6]。
此站是职员配置站。车站大楼是一座木制建筑物，位于站内西边，邻接1号月台中央部分[6]。在车站启用时，车站大楼的规模与北母子里站的大楼一样大。在1956年（昭和31年）前曾经扩建[8]（由63.6㎡增至87.6㎡）。后来经过翻修，外墙覆盖了防水胶合板[7]。截至1983年（昭和58年），车站大楼内设有商店[7]，在1991年（平成3年）撤退。
站前广场有人造山和庭石。在幌加内町成立70周年时，设置了书写上“观迎 幌加内町”的纪念塔[7][6]。
站名的由来
车站名称取自所在地名称。所在地名称源自阿伊努语的“ホロカ・ナイ”，其意思是后方回来的河流。
使用状况
车站周边
- 国道275号（空知国道）
- 北海道道48号和寒幌加内线
- 北海道道126号小平幌加内线
- 北海道道373号幌加内停车场线
- 幌加内町公所
- 士别警署幌加内驻在所
- 幌加内邮局
- 幌加内小学
- 幌加同中学
- 北海道幌加内高等学校
- 幌加内交流广场 - 由幌加内町建设的公共设施。馆内2楼在1998年（平成10年）开设“旧JR深名线资料室”，内部展示了站名牌、闭塞器、臂木式号志机、路轨、用品、影片、相片和铁路模型[9]。
- 国设堀太滑雪场
- 北空知信用金库幌加内分店
- 北空知农业协同组合（JA北空知）幌加内分所
- 雨烟内蓄水池 - 车站东边约2.7公里[7]。
- 雨烟内水坝
- 雨龙川[10]
- 边乙部山 - 车站东边。海拔532米[10]。
- JR北海道巴士深名线“幌加内”巴士站 - 位于幌加内交流广场旁。
现况
废站后，车站大楼还存在，变成了地区的集会所[11]和巴士候车室[12]。但是在2000年（平成12年）3月19日发生了火警使旧大楼烧毁。只剩下站前回旋路和下行月台。在2002年（平成14年）由于进行道路工程，上述设施也全部消失。截至2010年（平成22年）[13]，车站遗址设置了“JR深名线 幌加内站迹”的庭石，路轨上设置了记念碑，截至2011年（平成23年）也是同样[12]。
相邻车站
影片
参考文献
- ↑ 幌加内町，百度百科
- ↑ 《北海道铁道百年史 下巻》1981年3月 日本国有铁道北海道总局 编集、发行。
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 石野哲（编）. 停车场変迁大事典 国铁・JR编 Ⅱ. JTB. 1998: 846. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ↑ 新幌加内町史 P597-598 。
- ↑ “通报”●函馆本线江部乙駅ほか49駅の駅员无配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道総裁室文书课). 1984-11-09: 1 （日语）.
- ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 书籍《JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》（小学馆，1993年6月发行）75页。
- ↑ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）205页。
- ↑ 幌加内村史 1958年11月，P516。
- ↑ 书籍《全国保存铁道III 东日本编》（监修：白川淳，JTB出版，1998年11月发行）41页。
- ↑ 10.0 10.1 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）15页。
- ↑ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）35页。
- ↑ 12.0 12.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）175页。
- ↑ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）41页。