'''巴黎北站'''（法语：Gare de Paris-Nord）是[[法国]]国铁（SNCF）在[[巴黎]]的七大列车始发站之一，位于巴黎市区北部的第十区，包含了多种[[铁路运输]]服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁、大区列车（RER）、远郊铁路（Transilien）、省际列车（TER）、TGV和欧洲之星等。就旅客人数而言（每年约有1.8亿人次），目前巴黎北站是欧洲最繁忙的铁路车站，也是[[世界]]上第二十四繁忙的铁路车站 <ref>[https://www.sohu.com/a/352729074_100166058 你会在法国坐火车吗？赶紧掌握这个攻略]，搜狐，2019-11-09 </ref> ，亦是除日本的铁路车站以外，全世界最繁忙的[[火车站]]。

和巴黎其它火车站一样，巴黎北站的规模面对不断增长的[[交通]]显得日益局促，于是，在1930年代和1960年代，该站又先后得到了两次扩建。1934年，北站的北部进行了大规模的施工，兴建了多个立体交叉，线路网得到重新布局，以分流来自和开往各地的[[列车]]，同年，在北边兴建了一个新车库，用作远郊车的存放。1960年代，北站路网进行了电气化改造，配备了25千伏50Hz[[交流电]]，相应的，个别站台长度被延长至400米。1970年12月8日，随着北站路网最后一条远郊铁路完成[[电气化]]，巴黎郊区路网彻底告别了[[蒸汽机车]] <ref>[http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=95435043 香榭丽舍大街大道1935年巴黎咖啡厅露台（巴黎回忆）]，爱卡汽车网，2020-07-10</ref> 。